Клуб любителей 4х4 (Все о джипах и не только)

Предыдущая 1 31 81 121 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 141 181 231 307 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник ЛоВЛю ответил

21.02.2014, 00:00
Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщение

хочу обычную летнюю на 20-е поставить...
встанут или нет?
как глянуть и где?

У меня на лето стоит 265/50/19. С завода шла 275/45/19. Поменял. Было очень твёрдо.
А встанут ли надо смотреть шинный калькулятор. Хоть такой http://www.auto-legion.ru/t_calc.html
Прокомментировать:
Участник exe ответил

20.02.2014, 23:58
Сообщение от владимиров Посмотреть сообщение

На сухом асфальте при разворотах или резких поворотах 4h надо выключать.

так и есть. Просто пару раз было что никак без 4н в горку по винтовому не шло из-за льда местами.
Но заметил что туговато было рулю там где посуше. Но не сразу, а через какое-то расстояние.

Вот и думаю, на TOD ведь не должно быть - там нет 2h. Так ли это?
Прокомментировать:
Участник владимиров ответил

20.02.2014, 23:25
На сухом асфальте при разворотах или резких поворотах 4h надо выключать.
Прокомментировать:
Участник exe ответил

20.02.2014, 23:06
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

exe,
Дык парт-тайм и есть - ручное переключение всех этих режимов. В отличие от тод, где перед подключаецца в автоматическом режиме.
Деревня!....-)))

И точно тут написано http://autodata.ru/article/all/hyund...n_sistema_est/
И не знал что мне так повезло, доверять какой-то железяке с названием ТОД решать могу ли я дрифтить... :p

Сам включу чего надо. Кстати, на TOD при резком вывороте колес нормально управляется?
Ну скажем по винтовому подъему долго ехать легко получается?

ps. У меня что-то на 4h некомфортно долго с вывернутым рулем ехать.
Прокомментировать:
Участник владимиров ответил

20.02.2014, 22:53
Если в вашей комплектации есть самоблокирующийся задний мост то это просто трактор. Я на своем таракане грузовики с грязи или снега вытаскиваю.
Прокомментировать:
Участник Azyrynga ответил

20.02.2014, 20:04
exe,
Дык парт-тайм и есть - ручное переключение всех этих режимов. В отличие от тод, где перед подключаецца в автоматическом режиме.
Деревня!....-)))
Прокомментировать:
Участник exe ответил

20.02.2014, 19:48
не не так ;) Part-time это 4H, 4L это полный, 2H тока задний. Хотя с этими терминами...
Прокомментировать:
Участник Azyrynga ответил

20.02.2014, 19:20
Старший, потому, што раньше выпускаться начал.
За ЕСТ не понЯл - кинь сцылкой, или на пальцах обьясни. Такой раздатки на Соренто нет, а я считал, что они одинаковые, на наших авто.

- - - Добавлено - - -

Ааа, понял - ЕСТ равно Парт-Тайм.
Ну, для грязи оно и к лучшему, чем ТОД.
Но еще лучше - суперТОД-))).
Прокомментировать:
Участник exe ответил

20.02.2014, 18:14
EST. А почему старший - рамник соренто тоже классное авто, да и новый неплох.
Они ж вроде одного поля ягоды были, года до 2007. Потом тера не выпускали насколько я знаю.

Вот он тут чистенький такой весь:
Прокомментировать:
Участник Azyrynga ответил

20.02.2014, 17:08
exe,
Если три зимы откатал, то никеля нет, адназначна. Иначе, после первой бы облезли.
Гы - Таракашка - старший брат Сорика, много общего, в этих машинках.
Раздатка ТОД?
Прокомментировать:
Участник exe ответил

20.02.2014, 16:32
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

exe,
Если диски никелтроаанные, то ездить зимой на них нельзя. Категорически! Покрытие облезет, стопро. Возможно, что процесс уже запущен.
- - - Добавлено - - -
А што за автос?

Ну как бы 3 зимы уже прошло, активно и по соли и по снегу и по грязи нашей и европейской. За 3 года > 200 тык проехала.
Ничего не лезет, зеркало на внешней стороне где не сбил камнями или ещё чем-то (есть следы ударов).
Машинка terracan.

- - - Добавлено - - -

В общем думаю сдувать по минимуму до 1.5 если уж припрет, браслеты на перед при необходимости, 4L на приводе, L на АКПП и ползти не тормозя.

Хотя в карьере микробуса мерса выдернул из глины без шин, браслетов (только 4Low и L) и сам не особо закопался при этом.
Мерс просто постоял немного и продавил передком глину до пуза. В общем сложное это 4х4 дело.

Последний раз редактировалось exe; 20.02.2014, 16:39.
Прокомментировать:
Участник Azyrynga ответил

20.02.2014, 16:19
exe,
Если диски никелтроаанные, то ездить зимой на них нельзя. Категорически! Покрытие облезет, стопро. Возможно, что процесс уже запущен.

- - - Добавлено - - -

А што за автос?
Прокомментировать:
Участник exe ответил

20.02.2014, 16:07
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

exe,
Диски шо - никелированные?

Не знаю, это какие-то LodioDrive Composition 4 - пишут что 3-х составная разборная ковка.
Хозяин кореец чего только не наворотил в ателье.
Я бы и поменял на более практичные, но блин и жалко и дорого будет.
Нравятся они мне, хоть и понимаю что проблем на порядок меньше будет с родными дисками.
Начиная от шиномонтажа нужны хорошие мастера, они конусные причем разной глубины полки - даже провернуть резину при смене зима/лето уже весело.
Прокомментировать:
Участник Zalex ответил

20.02.2014, 15:46
Биг-Мен,

Пользуюсь вот этим сервисом по подбору дисков и шин - пока он меня не разу не подводил.
Прокомментировать:
Участник Azyrynga ответил

20.02.2014, 15:28
exe,
Диски шо - никелированные?

- - - Добавлено - - -

Биг-Мен,
Не Соренто. Но ломаецца. Но реже. Но дороже. Гоораздо дороже!
Хозяин барин.
Прокомментировать: