Сообщение от АНДРЕЙ 1984
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Клуб любителей 4х4 (Все о джипах и не только)
Свернуть
X
-
-
Там уже 2,2 взять не удастся -они не производятся с 2007года,а новая модель на платформе легкового авто и врятли её подвеска будет такой же безпроблемной и живучей.Те экземпляры 2,2,что представлены у нас почти все имеют пробег за 200тыс.
Оно мне надо?!
Прокомментировать:
-
Сообщение от Maler Посмотреть сообщениеКак паркетник машина неплоха ! Но с одним минусом ! Двигателя (дизель) - проблемные ! Может с нова и гут , но поюзаныеХотя всегда считал Ниссановские движки вечными ! Видимо это только к Террано относится !:cool: В городе , как Х-трейл мимо проезжает - форсунки ляпают так , что аж жуть !
У тестя в пользовании X-Trail 2003 г.в. 2.2dci. Пригнан знакомым в 2008 году из Германии. В год наматывает в среднем по 30-35 тыс.(работа в движении и разъездах). И в деревню на нем,а на рыбалку и в лес по грибы,и по городу. Так вот. Проблем с двиглом не было.Вообще.Тьфу-тьфу-тьфу...Подвеска-огонь(в плане надежности).Машинка живучая.Подумывает об омоложении данного паркетоса.Отзывы по ним,в основном,неплохие(и у пользователей,и у журнальщиков разных,и у ремонтников).Главное в этом деле выбрать хороший экземпляр там!, качественно и своевременно обслуживать его здесь.Хотя это касается любого автоса.
Прокомментировать:
-
Сообщение от BY Посмотреть сообщениеА мне Патрол не вставил. После него Крузер 100, как легковая после трактора. Хотя знакомый и больше гонял, говоря, что мосты это расходники.
И вообще, машин как снастей, должно быть много и разных.
Было 2 патруля...
В обоих,с мостами имел дело:(
Прокомментировать:
-
если бы не расход
Прокомментировать:
-
Ну у меня получается по 4-ой группе - постоянный полный. Кстати , летом гоняли на Женькином RAV-4 по ебеням, так вполне достойно и сейчас я на нем (из-за левой ноги), так если бы не расход, то самое то барышне от мужиков тикать.
Прокомментировать:
-
BY
Юра! Глянь список пользователя Sedoy Где тойота, а где ниссаны!
Прокомментировать:
-
А мне Патрол не вставил. После него Крузер 100, как легковая после трактора. Да и сыпаться начал, начиная с движка 3.0. Может такой попался ? Даи подключаемый передок только до 60-70. Хотя знакомый и больше гонял, говоря, что мосты это расходники.
И вообще, машин как снастей, должно быть много и разных.
Прокомментировать:
-
Сообщение от F.A.N. Посмотреть сообщениеТеррано движки хорошие,но когда интеркуллер поставили и стало 125коней что-то там и с насосом сделали -надёжности сильно поуменьшилось. Был у меня Террано ,оставил только лучшие воспоминания.
Знакомые ездят на X-Trail, довольны. Но очень багажник маленький у него (особенно если лодка, мотор и шмотки).
Прокомментировать:
-
Террано движки хорошие,но когда интеркуллер поставили и стало 125коней что-то там и с насосом сделали -надёжности сильно поуменьшилось. Был у меня Террано ,оставил только лучшие воспоминания.
Прокомментировать:
-
Сообщение от F.A.N. Посмотреть сообщениеЯ в определённый момент понял,что мне рамный
Интересует отзывы владельцев Х-трейлов 2,2 136л. Почти все,что представлены у нас в продаже имеют пробег за 200тыс. Хвалят их.Но с таким пробегом не готов рассматривать как покупку.В принципе пробег могут любой под заказ сделать.Хотя всегда считал Ниссановские движки вечными ! Видимо это только к Террано относится !:cool: В городе , как Х-трейл мимо проезжает - форсунки ляпают так , что аж жуть !
Прокомментировать:
-
Sedoy
Что-то твоя инфа слегка глючит. По твоим раскладкам мой сабурбан попадает во вторую группу.
У меня есть четыре режима управления приводом.
1. Авто 4х - то о чем писалось, когда нужно подрубается.
2. Только 2х
3. Только 4х
4. Только 4х понижайка с блокировкой.
Куда его засунуть?
У Дефендера вообще 6 режимов! снег, песок, камни отдельно.
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Биг-Мен Посмотреть сообщениеДоговорились
Прокомментировать:
-
Сообщение от Костян Посмотреть сообщениеЧур я первый на домоселье. Попробуй только не пригласить! Я конечно поламаюсь, откажусь, подарок будет... а пить не буду!:D
Прокомментировать:
-
Сообщение от Sedoy Посмотреть сообщениеТак понимаю, выбираешь внедорожник. Идеального - нет! Чем выше проходимость - тем меньше комфорт, примерно такая закономерность, хотя даже не примерно, а прямо пропорционально. Но нам спортом не заниматься. Эх, для спорта выбрал бы джип рэнглер рубикон, сузуки самурай, например. Но, нам нужен внедорожник на все случаи жизни, но в любом случае - рама, понижайка, мосты (можно только задний) и дальше многое другое (блокировки...) только в +. Это если мы крутые джиперы :D, остальное 4х4 - крутое и не очень - паркетожоповозы. Так, что нам нужно, F.A.N - внедорожник или паркетожоповоз. Вот в чем вопрос, а дальше можно и попи... поговорить.
Биг-Мен!Тема же не называется-Клуб рамных внедорожников с жёстким подключением передней оси! Так что всё в тему
О !Я смотрю мне здесь уже начали машину выбирать.Спаибо.Я себе чётко представляю,что мне нужно только ещё конкретно не определился .Есть вопросы.
Добавлено через 10 минут
Седой!Респект! Отличная информация.Это как раз то ,что я имел ввиду .Спасибо.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: