Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Клуб любителей 4х4 (Все о джипах и не только)

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 18 58 108 307 template Следующая
 
  • Страница из 307
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • ЛоВЛю
    Участник ответил
    Сообщение от Tuchka Посмотреть сообщение
    ]

    P.S. БТ-6611. Постучись к ЛоВЛю. У него народный джип был. Расскажет тебе плюсы и минусы из первых уст.
    Почему был? Есть! И думаю о третьем.:D Может мне так везло, но от владения двух туарегов только положительные эмоции!
    Проходимость его в большей степени зависит от резины и комплектации -блокировки и т.д.

    Прокомментировать:

  • Sergo
    Участник ответил
    Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщение
    Вообщем пока езжу на своём теранике и собираю гроши на Прадо 150 (мля дороговаты автосы).
    Сообщение от александр3 Посмотреть сообщение
    ещё бы, так вроде с 2013 года пошли...
    Это поколение Прадо 150 началось ещё в 2009г, реально в продаже есть машинки в хорошем состоянии и по нормальной цене с 2010г.
    Ценник на них правда держится чуть выше аналогичных машин на рынке (якобы хорошая ликвидность на вторичном рынке), говорят из-за хвалёной надёжности Тойоты.
    Я себе в мае такую купил, повёлся на эту самую надёжность и на комфорт при езде как асфальту, так и по неровной грунтовке (стиральная доска), и по реальной грязи.

    Вот 3 варианта поколения Toyota Land Cruiser Prado 150:
    - 2009 – 2013 (нужно выбирать среди этих, но двигатель лучше 4.0 бензин)
    - Рестайлинг 1 2013 – 2017 (здесь морда с фарами мне совершенно не понравилась)
    - Рестайлинг 2 2017 – н.в. (недавно появился, на картинке очень хорош!)

    Хотя основной функционал (двигатели, подвеска, рама) у них всех аналогичный, отличаются только косметическими изменениями кузова и панели приборов.
    Ну и есть такое мнение, что даже у Тойоты хвалёное японское качество падает с годами...

    Прокомментировать:

  • bright
    Участник ответил
    Zalex, 26мм и 20мс это обычная метель по канадским понятиям. тут автобусы школьные работают пока до полуметра за сутки не выпадает. помню метели типа полтора метра за два три дня, в городе ездили только на снегоходах. в ту зиму я только в середине мая заметил зеркало микроавтобуса начавшее показываться из сугроба, тротуары нечистили вообще, потому что снег некуда отбрасывать было с дороги.

    Прокомментировать:

  • ZENYA
    Участник ответил
    Не, тогда реально целину пахали, сугробы топтали по самое основание фар высотой, и регулируемая подвеска хорошо тогда подсобила снег протоптать, когда машина останавливалась и ехать не хотела больше :) не все же в городе живут, что бы на бемве ездить :)

    Прокомментировать:

  • Zalex
    Участник ответил
    ZENYA,

    В аналог Хавьера вообще на БМВ-528 передвигался, с ее недоприводом на все колеса.

    Прокомментировать:

  • Tuchka
    Участник ответил
    Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщение
    ...и собираю гроши на Прадо 150 (мля дороговаты автосы).
    Нутк. За удовольствие нужно платить;) Япошки делают свои джипы по принципу 2 в 1-ом. И джип ( рамник со всеми примочками), и легковой автомобиль. (удобные салоны, хорошая управляемость и мощные моторы) У меня под капотом 275 коникаф. Жрет, правда, падла :o :D многовато. (15л/100км на заднем приводе - смешанный цикл. зима на полном -18л.) Читаем второе предложение. :)

    Прокомментировать:

  • александр3
    Участник ответил
    Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщение
    Прадо 150 ...мля дороговаты автосы)
    ещё бы, так вроде с 2013 года пошли...

    Прокомментировать:

  • Tuchka
    Участник ответил
    Сообщение от Vikont Посмотреть сообщение
    ...А, две предыдущих 95-ки до сих пор в Минске катаются и мне не стыдно людям смотреть в глаза...
    Солидарен. Тойота форева.

    Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение
    Но себе туарега не брал бы. У нас он даже гарантию спокойно не откатал, 3 раза точно в сервисе был, один раз из-за пневмоподвески... Ломучий он.
    У соседа Туарег. Плюётся на чем свет стоит. В цитате выше красным выделил.
    В Хавьер и я доехал домой на Тойоте. Доехал лишь потому что были свободные пешеходные дорожки и деревья позволяли туда заехать. Прокладка не причем и вовсе, ибо тотальные пробки. Во дворе снега было по капот! Пониженная в раздатке плюс отключил датчики антизаноса и пробуксовки. Блокировку диффов подключать не пришлось.
    Вспомним "красоту" :)
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: DSC09124.jpg Просмотров: 1 Размер: 103.7 Кб ID: 3866262Нажмите на изображение для увеличения. Название: DSC09139.jpg Просмотров: 1 Размер: 58.7 Кб ID: 3866263Нажмите на изображение для увеличения. Название: DSC09146.jpg Просмотров: 1 Размер: 56.3 Кб ID: 3866264Нажмите на изображение для увеличения. Название: DSC09147.jpg Просмотров: 1 Размер: 50.9 Кб ID: 3866265Нажмите на изображение для увеличения. Название: DSC09148.jpg Просмотров: 1 Размер: 57.5 Кб ID: 3866266

    P.S. БТ-6611. Постучись к ЛоВЛю. У него народный джип был. Расскажет тебе плюсы и минусы из первых уст.

    Прокомментировать:

  • ZENYA
    Участник ответил
    Zalex, а мы с работы в Хавьер по домам на рабочем туареге добирались, очень даже. Думаю в прокладке больше дело, чем в машине.
    Но себе туарега не брал бы. У нас он даже гарантию спокойно не откатал, 3 раза точно в сервисе был, один раз из-за пневмоподвески... Ломучий он.

    Прокомментировать:

  • БТ-6611
    Участник ответил
    Вообщем пока езжу на своём теранике и собираю гроши на Прадо 150 (мля дороговаты автосы).

    Прокомментировать:

  • Zalex
    Участник ответил
    Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщение
    А кто что думает про Volkswagen Touareg на пневмоподвеске. Может у кого опыт пользования есть.
    У меня через пять кабинетов владелец работает, этой зимой раскатывал ему дорогу в снегу. Поржал от души и над ним, и над Q7 - пару кругов нарезал, потом раскатал им целину.

    Прокомментировать:

  • Vikont
    Участник ответил
    БТ-6611, выскажу свое мнение. Катаюсь уже на четвертом Крузаке. Было две 95-ки и две 100-и. В двух сотках не пмевмо, а гидроподвеска. Проблем никаких нет. Один раз от соли пришли в негодность рычаги датчиков высоты кузова. Замена всех трех и работа стоили 130 дол. в оригинале. Сгнили рычаги на пробеге 205 000 км и на 6-ом годе ежедневной эксплуатации в Беларуси. Катаюсь до сих пор и горя не знаю. Ежегодно "покупают" по несколько раз...., но не продаю. Уж очень хороша машина. А, две предыдущих 95-ки до сих пор в Минске катаются и мне не стыдно людям смотреть в глаза. Мое личное мнение Крузаки (хоть и постарше годом) - "ДА", а корчвагены -"НЕТ". Не претендую на истину в последней инстанции...:) Дополню - из них три на автомате.

    Прокомментировать:

  • БТ-6611
    Участник ответил
    А кто что думает про Volkswagen Touareg на пневмоподвеске. Может у кого опыт пользования есть.

    Прокомментировать:

  • Fox
    Участник ответил
    Да и лебёдки есть, спереди и сзади авто.

    Прокомментировать:

  • Tuchka
    Участник ответил
    Для жесткого триала нужна палка (МКПП) - это неоспоримый факт. При избирательном подходе АКПП ведет себя не хуже "палки". У автомата ручка передач находится не только в режиме "поехали вперед" или "поехали назад":) Есть и первая, и вторая, и третья. У кого-то типтроник. Раздатка также имеется со всем обычным функционалом.

    Полностью соглашусь с этим:
    Сообщение от Zhihar Посмотреть сообщение
    Ничего не нужно бояться, а точнее того же, что и при выборе просто джипа - что бы не ушатанный был.
    Бывают заведомо слабые автоматы на некоторых авто, но это нужно в спец. форумах вычитывать.
    Такшта, как грится: "Волков боятся..." :) В нашем случае - "Автомата боятся, в говны не лезть" :D :cool:

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 18 58 108 307 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X