В этом разделе форума хотелось увидеть: мнения, вопросы, ремонт, тюнинг, покатушки и все, что связано с автомобилями, имеющие полный привод.
-
Клуб "МГ" У меня нет времени, чтобы ненавидеть тех, кто ненавидит меня, потому что я слишком занят теми, кто любит меня. Аль Пачино.
-
Аргументируйте плиз!Сообщение от Dimjan Посмотреть сообщение
ага .. именно 100/100 и без заезда на СТО в Гатово
Я утверждаю, что при ОТКЛЮЧЕННОЙ коробке (рычаг раздатки в положении N) ни один вал не вращается в АКПП, также не вращается бублик. => крутятся только колеса, дифф. мостов, карданы до раздатки и 2 вала в раздатке!
Нельзя буксировать автомат (или можно, но непродолжительное время) у которого не отключается АКПП от мостов. И это связано с тем, что при неработающем двигаетеле не работает масленный насос в АКПП => не все детали получают необходимое количество смазки = > выход из строя АКПП. АКПП - элементарная система и не надо её бояться, главное понять принцип её действия.
-
Верно однозначно, когда рычаг раздаточной коробки в положении нейтраль N (именно раздаточной а не АКПП) вращаются колесы, карданы, вторичный вал раздатки и усе... АКПП с двигателем не коим образом не имеют мехсвязи с колесами... правда в большинстве недовнедорожников (кроссоверов) нейтрали в раздатке как и других передач и рычага нет... тогда немного и недолго на N в АКПП... :D100 раз:D так делал и пока без эвакуатора, СТО и Гатово обхожусь...
самый реальный вариант убить АКПП - низкий уровень масла, перегрев, экстремальные нагрузки на колесах в моменты переключения передач вызванные активным буксованием в каке(и нетолько) или (чаще) вытаскиванием друга из нее (рывком), избежать их просто - рычаг АКПП на "1" положение (используется одна 1 передача) и без переключений полный вперед... Долгих лет жизни Вашим Проходимцам и их АКПП и ...LAKER T410, MERCURY ME30M, Raymarine Dragonfly 7 PROКомментарий
-
Все верно, это достаточно легко проверяется, поставьте раздатку в N и попробуйте тронуться с места, независимо от того какая передача включена на АКПП с места не тронетесь.Комментарий
-
Прости...Сообщение от Victor-fish Посмотреть сообщение
Ежели не тронусь(а я знаю,пробывал)...
То могут буксировать меня?
100-ка крузер..Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:Комментарий
-
могут, только со снятыми блокировками диффов и спереди, за зад буксировать нельзя, но это мое имхо, я же не производитель.Комментарий
-
Только мануал! И не смотреть, а зубрить....Сообщение от exe Посмотреть сообщение
А не фантазировать, есть коробки, которые только эвакуатор, у меня чёрным по белому - до 80-ти км со скоростью 50 км/ч, правда недожып, вернее, легковой авто повышенной проходимости. Полупогрузка запрещена категорически
АКПП сами по себе очень различаются, по конструкции, а значит, и по обслуживанию.Комментарий
-
Тяжела и неказиста жизнь спортсмена фидериста.Комментарий
-
сказанное мною касалось гидромеханических трансмиссий с механической раздаточной коробкой с режимом "нейтраль"... а что назад, что вперед какая разница? возможность буксировки частичной погрузкой зависит от конструкции и принципа работы межосевого и межколесных дифференциалов, а их ой как много по-этому см. мануал... для некоторых конструкций езда с разным давлением в шинах и другим размером "запаски" губительна, при любой кпп...LAKER T410, MERCURY ME30M, Raymarine Dragonfly 7 PROКомментарий
-
Всё вопрос зактыт, я отказался.
Испугался автомата.
Буду и дальше ездить на Ниве.Тяжела и неказиста жизнь спортсмена фидериста.Комментарий
-
Ну и зря...Сообщение от Peskar Посмотреть сообщение
Лично как мне- автомат...:cool:Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:Комментарий
-
Точно - зря!
Джипари уже давно вывели благоприятную формулу для говен: дизель-автомат.Минский карповый клуб.Комментарий
-
Уже обсудили, что автомат автомату рознь. Если бы человеку объяснили про автоматич. коробку на машине, о которой он спрашивал, может быть и не испугался. Читал одного журналиста, что 4-ступенчатая автоматическая коробка передач на Patrol очень надежна, но встречается редко. Обычно установлена 5-ступенчатая "механика". "Нижние" передачи в ней очень долговечны, а вот четвертая и пятая часто выходят из строя. Правда речь шла про Patrol до 1997 г. А как оно на самом деле - х.з.Комментарий
-
АКПП по определению испытывает меньше нагрузок, тк (повоторюсь) в АКПП отсутствует жесткое сцепление ДВС с Трансмиссией!Комментарий
-
не так давно я искал Патрол 2000-2003 года и именно с дизелем и автомат, (так и не нашел, устраивающего по цене и состоянию варианта) именно автомат не потому даже, что тупо нравится урчать дизельком в натяг по каке, а еще и потому (как писал раньше) по муфте сцепления в этих авто много вопросов как и по надежности, так и по цене ремонта...LAKER T410, MERCURY ME30M, Raymarine Dragonfly 7 PROКомментарий
-
А про то, что в гидротрансформаторе ещё и блокировка присутствует, не слыхали?Сообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщениеКомментарий
Комментарий