В этом разделе форума хотелось увидеть: мнения, вопросы, ремонт, тюнинг, покатушки и все, что связано с автомобилями, имеющие полный привод.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Клуб любителей 4х4 (Все о джипах и не только)
Свернуть
X
-
Отличный рассказ! Как сам побывал и пережил всё путешествие!!!Сообщение от offroader Посмотреть сообщениеспасибо;)
но за последние годы как то отпустило...
рыбалка, лодки и моторы во многом компенсировали езду по бездорожью. еще большой плюс, что ты почти всегда чистый.Спокойный :D:o
-
В 2003 у меня началось что-то подобное, с приобретением первого УАЗа. Однако это стало затягивать и я понял, что основным увлечением должно быть что-то одно, и я выбрал рыбалку... Иначе не хватит ни времени, ни сил, ни средств ни на то ни на другое... Но с 2003 и по сегодняшний день понял - с полным приводом не расстанусь никогда!Сообщение от offroader Посмотреть сообщениеДжиперство - увлечение, понятное не многим. Невозможно рассказать на словах, как можно получать удовольствие от ковыряния в грязи, плавания в ледяной воде, если, к тому же, это связано с изрядными расходами на ремонт техники.
Изрядную долю "тормоза" в энтузиазме по улучшению проходимости УАЗа для меня внесло.... приобретение старенького трактора. Тогда стало ясно на практике, что как ты не улучшай УАЗ или любой другой джип, их возможности никогда не сравнятся с трактором. Где "в стандарте" и серьезная резина, и огромный дорожный просвет, и серьезная блокировка, и главное выносливость и универсальность. Даже если застрянешь - есть возможность просто вывеситься на навеске:) и подложить пару бревен под колеса. Рассчитанная на тяжелую работу техника по-любому выдержит больше чем легковое авто, пусть и джип. Уже оценил. Там не обрежешь сцепление, не сломаешь подвеску, не порвешь коробку или не сломаешь ШРУС, например. Живя в сельской местности, трактор и так настоящий помощник, а еще всегда можно махнуть куда-нибудь на рыбалку в реальные малолюдные дебри, куда и джипам вход закрыт. Естественно, там нет понятия джиперского "драйва":) но есть другое чувство;)
А сейчас из внедорожных примочек на УАЗе только самое необходимое: лебедка, хай-джек, цепи, штыковая лопата, бензопила и топор. Ну и на шинах владельцу внедорожника экономить точно нельзя:) это я считаю основа джипа, после рамы естественно:D
Комментарий
-
=Сан_Саныч=
Забыли добавить трактор, а так список полный почти.:D (для полноты, шноркель, электрика, трубки на сапуны, напарник, вторая лебёдка, второй хай-джек, компрессор, навигатор, карта, бинокль + тревожный чемоданчик с едой, спальник) да уж продолжать можно до....:Dлебедка, хай-джек, цепи, штыковая лопата, бензопила и топор
Честно говоря для меня стало понятно то, что для такого рода экстрима, авто должен быть отдельно от повседневного варианта, так как это всё выгружать и загружать, крайне напрягает, наверное это происходит после появления в комплекте хай-джека:)Последний раз редактировалось АРШИН; 20.01.2014, 15:21.У наших предков, у славян, Меж дел великого значенья, Всегда к реченьям и словам, Было особое почтенье
Комментарий
-
Да, и вправду забыл про "Агрессора" (компрессор мой на все случаи), резину иногда травлю, но редко. Трактор само собой. А напарник у меня всегда один и самый проверенный и надежный;) и по рыбалке и по жизни...Сообщение от АРШИН Посмотреть сообщение=Сан_Саныч=
Забыли добавить трактор, а так список полный почти.:D (для полноты, шноркель, электрика, трубки на сапуны, напарник, вторая лебёдка, второй хай-джек, компрессор, навигатор, карта, бинокль + тревожный чемоданчик с едой, спальник) да уж продолжать можно до....:D
Честно говоря для меня стало понятно то, что для такого рода экстрима, авто должен быть отдельно от повседневного варианта, так как это всё выгружать и загружать, крайне напрягает, наверное это происходит после появления в комплекте хай-джека:)
Согласен с Вами, серьезный внедорожник - не для дорог и повседневной езды. А мой УАЗ как раз и есть транспорт, на котором я могу поехать куда надо - хоть на работу, хоть в магазин, хоть на рыбалку. Могу спокойно проходить техосмотр, сняв кенгурин. С реально подготовленным авто ТО уже "не грозит" как правило. Поэтому и понял, что имея трактор затевать переделку УАЗа под оффроад бессмысленно. Тогда в семье будет нужна еще и пузотерка, а я их не люблю:)
Комментарий
-
Бывает и такое 4х4 :)
http://www.youtube.com/watch?v=mLl-z...layer_embeddedУ наших предков, у славян, Меж дел великого значенья, Всегда к реченьям и словам, Было особое почтенье
Комментарий
-
:D:D:D класс!Сообщение от АРШИН Посмотреть сообщениеБывает и такое 4х4 :)
http://www.youtube.com/watch?v=mLl-z...layer_embedded
Мой "любимый" по роликам УАЗ-зебра ТР-1 (двиг. стандарт, колхозы-мосты с блокировками, водная подготовка)
http://www.youtube.com/watch?v=QXQJJ...gUhF3w&index=2
Смотреть с 6 минуты и до конца (там разные авто, и зебра тоже)
http://www.youtube.com/watch?v=NHe4G...UhF3w&index=26
И еще впечатлил Рубикон http://www.youtube.com/watch?v=Uhhia...UhF3w&index=60
Люблю поискать всякие ролики. Может и свои пора выкладывать? Есть много интересного. Например этой весной проезд болота глубиной 1,4-1,5м (генератор на тракторе по совместительству водяной мельницей работал:D). Или про старого УАЗа, где в переднем мосту дифференциал заварили и по глине весной эффектно шпарили, не жалея ни мотор, ни остальное. Или зимой, тоже видео есть.
Комментарий
-
=Сан_Саныч=
Да уж, довольно опасно на передок Рубикона запрыгнули, видно что не в первой, больно ловко всё получается. Всё-таки обалденно спроектирован Jeep, кстати эта же компания которая проектировала Вилис и спроектировала Хаммер впоследствии, что значит традиции. Из всего чего просматриваю, остается взвешенное решение приобрести ниву под триал(индивидуального разлива, но лучше в паре).:DИ еще впечатлил Рубикон http://www.youtube.com/watch?v=Uhhia...UhF3w&index=60
Смешных моментов хватает на покатухах:D. Помню решали кто сядет за руль, а кто штурманом. Приятель в качекстве аргумента сказал что он в прошлый раз был штурманом, пошел "до ветру" и заблудился:D, так что рулил он, а я штурманом в первый раз(штурманом всегда мокрее и грязнее):DУ наших предков, у славян, Меж дел великого значенья, Всегда к реченьям и словам, Было особое почтенье
Комментарий
-
Есть еще мало кому известный джип, очень похожий на Рэнглер (Рубикон) http://avtomarket.ru/catalog/Asia/Rocsta/Сообщение от АРШИН Посмотреть сообщениеВсё-таки обалденно спроектирован Jeep, кстати эта же компания которая проектировала Вилис и спроектировала Хаммер впоследствии, что значит традиции.
Комментарий
-
У нас такой авто экзотика, что-то не нашел его в продажах аще.:D Всё будет ездить если следить за средством, а так порой влом. Хочется сел и поехал. Это индусы кажется делали?Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеЕсть еще мало кому известный джип, очень похожий на Рэнглер (Рубикон) http://avtomarket.ru/catalog/Asia/Rocsta/У наших предков, у славян, Меж дел великого значенья, Всегда к реченьям и словам, Было особое почтенье
Комментарий
-
Корейцы вроде. В Калининграде сборка. Недавно такой на автомалиновке видел. Продавался как "рэнглер", но и не совсем "рэнглер":D это и заставило выяснить истину. Двигатель 1,8л на "рэнглер" точно не тянул, а также половина ходовой от УАЗа и ГАЗа тоже подтвердила что америаканским авто быть не может:D Багажник там кстати полнейшее убожество, ничего хуже я не видел.Сообщение от АРШИН Посмотреть сообщениеУ нас такой авто экзотика, что-то не нашел его в продажах аще.:D Всё будет ездить если следить за средством, а так порой влом. Хочется сел и поехал. Это индусы кажется делали?
Комментарий
Просматривают:
Свернуть

Комментарий