В этом разделе форума хотелось увидеть: мнения, вопросы, ремонт, тюнинг, покатушки и все, что связано с автомобилями, имеющие полный привод.
-
Клуб "МГ" У меня нет времени, чтобы ненавидеть тех, кто ненавидит меня, потому что я слишком занят теми, кто любит меня. Аль Пачино.
-
У меня на втором УАЗе (на отцовском, но и я часто беру его) такой же, ЗМЗ-402 1997г.в. (под АИ-92), карб. 151. Мотор хороший, но немного напрягает масляный фильтр (УМЗ здесь плюс зарабатывает), но зато у ЗМЗ лучше масляный поддон - не течет (в УМЗ мудреная система с пробковыми полумесяцами, и если потек - наиграешься с ним, сколько не бабахай герметика на новые прокладки), а еще через набивку к/в может сочиться масло (если очень жидкое какое-нибудь, и налито по верхнюю метку). А на длиннобазнике моем стоит УМЗ-4218 с К-151Е, карбюраторный трехлитровик ("сотка"), и на коленвалу уже нормальный сальник а не набивка. (мнение мое личное - для УАЗа лучший бензиновый мотор это 421 с однокамерным карб. К-131 - зверь;)Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
)
Масла раньше лил разные, одно время НАФТАН Ми-2-2 полусинтетику 5W40, но не сильно оно понравилось - зимой сильно густое, как дизельное почти. Теперь вот перешел (года три как) на обоих УАЗах на Маннол Классик 10W40 - вполне устраивает, и давление держит получше, использую его всесезонно.
exe, благодарю за приведенные сведения по обработке видео. Я возьму это всё на заметку, но не знаю стану ли этим заниматься и осилю ли.:)Последний раз редактировалось =Сан_Саныч=; 23.03.2014, 20:31. -
хочу спросить про паджеро 3,что у них за движки 3.2 дизель ну как их автоматыденьги не мысли-лишними не бывают 80291137165Комментарий
-
Andrey_k,
Если коротко то не хвалят...Никогда не сдавайся ...Комментарий
-
двигло то неплохое,но много других болячек(тнвд,бак,абс,задняя подвеска)...а по автокпп-тут как повезёт....Сообщение от Andrey_k Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Вот так мы вчера съездили на рыбалку....30 метров троса+два фала (7+5 метров)....не зря вожу с собой такой длинный трос!:D
http://youtu.be/7rewA64EYx0
...немного фото...7 ФотоПоследний раз редактировалось Автоминутка; 24.03.2014, 07:33.Комментарий
-
Автоминутка, действительно, тросов слишком длинных - не бывает:D 30 м - самое то, если нужно короче - вдвое сложил и уже 15 м получилось. Можно еще полис-паст сделать, если есть с чего. У меня сейчас 20м стальной (который на самой лебедке - не в счет) и 3 м цепь (чтобы крюки переставлять на нужную длину) - понял что с 20м тросом и этой цепью можно, варьируя, удобно "закрыть" примерно все нужные длины отпуска троса.
P.S. Собачка у вас симпатишная:)Комментарий
-
... полис-паст..интересная вещица...а вы сами делали?...подскажите как?...и фото желательно ....Комментарий
-
Фото нет, и сам не делал - лишь присутствовал и видел насколько штука полезна. Полис-паст бывает разных видов. Я видел в деле следующий: там суть в том, что берется прочный ролик с осью-шаклом (и желательно с направляющими для троса), цепляется за предмет, который нужно вытащить, скажем (хотя можно наоборот). Трос пропускается через ролик, крепится одним концом за тянущий "предмет" (за автомобиль, или за крюк лебедки), а второй конец троса крепится к промежуточной опоре (дереву например, лому загнатому в землю) - между тем кто тянет и тем кого вытягивают. В итоге мы получаем вдвое большее усилие при вытягивании Можно джипом и трактор выдрать, или 66-ую. (после войны, трактором С-100 (Т-130) с помощью полис-паста вытягивали затонувшие орудия и даже танки:o)
P.S. лучше будем на Ты, если не против;)Комментарий
-
P.S. лучше будем на Ты, если не против
...не против;)...конечно-же:DКомментарий
-
ОКСообщение от Автоминутка Посмотреть сообщение
Да, сейчас начинается "самое интересное" на глинистых местах, пока земля до конца не оттает. Вчера машина постояла день на травке, а вечером пока съехал с места стоянки - такие колеи прокопал:), копает до мерзлоты, и выручает только раскачка, ну и зубастая резина. Можно на ровном месте побуксовать, особенно где было зимой накатано и глубоко промерзло.Комментарий
-
Я лебёдку ручную когда покупал к ней сразу блок дополнительный давался именно для этих целей . Просто полезный ход лебёдки уменьшается вдвое ( или больше , если блоков добавить ) , но соответственно вдвое или больше увеличивается тяговое усилие ( при том же прилагаемом к лебёдке усилии) . Я так делал например когда за верёвку поднимал окна на высоту третьего этажа на леса , окно которое двое тащат по обычной лестнице - один за верёвку на блоках поднимал без напряга . Это ж ещё в школе на физике всё проходили , в районе Архимеда . :) Хорошо забытое не просто старое , а древнее , но безотказно работающее оборудование. Доп пара блоков места много не занимает , но может пригодиться .Сообщение от Автоминутка Посмотреть сообщениеКомментарий
-
У меня тоже такая есть, Матрикс (четырехтонка)
там тоже блок с роликом по принципу полис-паста. Но там можно с ним (с блоком), а можно без блока - вдвое длиннее размотается. А аналогичные по устройству лебедки (в этой же серии), но без этого блока уже имеют грузоподъемность не 4 а 2 тонны.Комментарий
-
-
Во- во, один в один как моя . :) Уже разов пять на тракторе сэкономил , окупилась и приносит прибыль. :) Плюс в саду пни ею покорчевал . Если время не поджимает , то вполне как вариант. А так то конечно с электрической или со сквозным пропусканием троса половчее .Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Комментарий