Верно однозначно, когда рычаг раздаточной коробки в положении нейтраль N (именно раздаточной а не АКПП) вращаются колесы, карданы, вторичный вал раздатки и усе... АКПП с двигателем не коим образом не имеют мехсвязи с колесами... правда в большинстве недовнедорожников (кроссоверов) нейтрали в раздатке как и других передач и рычага нет... тогда немного и недолго на N в АКПП... :D100 раз:D так делал и пока без эвакуатора, СТО и Гатово обхожусь...
самый реальный вариант убить АКПП - низкий уровень масла, перегрев, экстремальные нагрузки на колесах в моменты переключения передач вызванные активным буксованием в каке(и нетолько) или (чаще) вытаскиванием друга из нее (рывком), избежать их просто - рычаг АКПП на "1" положение (используется одна 1 передача) и без переключений полный вперед... Долгих лет жизни Вашим Проходимцам и их АКПП и ...
-
Аргументируйте плиз!Сообщение от Dimjan Посмотреть сообщение
ага .. именно 100/100 и без заезда на СТО в Гатово
Я утверждаю, что при ОТКЛЮЧЕННОЙ коробке (рычаг раздатки в положении N) ни один вал не вращается в АКПП, также не вращается бублик. => крутятся только колеса, дифф. мостов, карданы до раздатки и 2 вала в раздатке!
Нельзя буксировать автомат (или можно, но непродолжительное время) у которого не отключается АКПП от мостов. И это связано с тем, что при неработающем двигаетеле не работает масленный насос в АКПП => не все детали получают необходимое количество смазки = > выход из строя АКПП. АКПП - элементарная система и не надо её бояться, главное понять принцип её действия.
Прокомментировать:
-
Так мы изначально так и предлогали, но хозян внеда истерил и размазывался соплями, что его бускировать нельзя и всё такое .. вот и пришлось корячиться :mrgreen:Сообщение от exe Посмотреть сообщение
Добавлено через 1 минуту
ага .. именно 100/100 и без заезда на СТО в ГатовоСообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
так когда раздатка в положении N, до коробки от колес вообще ничего не идет! Нельзя недопривод буксировать на АКПП и эти правила больше для авто без раздаток подходят!Прокомментировать:
-
В принципе правильно. Тока про один момент нельзя забывать чтобы не убить коробку - не далее чем 50 км, при скорости не более 50 км/ч.Сообщение от Andrei 73 Посмотреть сообщение
Ну или примерно так, лучше посмотреть мануал. Просто на незаведенной машине масло не бегает по коробке.
В общем дотянули до места где эвакуатор поднимет, и вперед.
Так будет правильнее.Прокомментировать:
-
Всё верно, Андрей! Рычаг раздатки на Н и вперед! Хоть на 100 км/ч и 100км!Прокомментировать:
-
буксировать с автоматом на нейтрали в раздатке можно без проблем... а касательно Патрола - автомат на нем более надежен чем муфта сцепления в мкпп, а сцепление к тому же и недешево... 3 разных внедорожника пользовал на АКПП четвертый пользую и один был на механике, проблем не было ни в одномПрокомментировать:
-
А теперь расскажи, как транспортировать из леса внедорожник с уснувшим автоматом??? Если его даже буксировать нельзя! Это было зрелище ... вызывали эвакуатор через лес на припятские разливыСообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщение а потом обратно к эвакуатору ещё два внеда привязывали, чтобы эту конструкцию на трассу выпереть 
Прокомментировать:
-
Могу сказать одно, что АКПП по КОНСТРУКЦИИ надежнее МКПП, но при условии, что не будем допускать перегрев, т.е. будем следить за лампочкой на панеле и без нужды не будем "вхолостую" крутить колеса.
Поэтому это спорный вопрос из разряда "лыжник" или "сноубордист". В сцеплении АКПП нет соприкосающихся деталей и передача энергии в гидротрансформаторе происходит маслом! в отличии от диска с корзиной в МКПП.Прокомментировать:
-
Ну если всёже ползать по бездарожью, то лучще механика. Автомат с 13-летним пробегом .. весьма напряжное мероприятие! Убивали автомат перегревом неоднократно ... то глиной радиатор забьёт после говнокапания, то пузом на снег и снова беда с коробкой. На мой розум, автомат хорошь на легковой машинке в пробке, в городе, на трассе ... для квадратных машин ... нужна механика.Смущает коробка автомат.
Скажите, как с ней по бездорожью ездить?
Или лучше брать с механикой.Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
4 год езжу на автомате по бездорожью - никакого дискомфорта не испытываю))) есть "понижайка", есть "повышайка" - зачем механика? (TLC95)Сообщение от Peskar Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Подскажите, есть возможность купить Нисан Патрол 2000 года, за недорого (15 000$)/
Смущает коробка автомат.
Скажите, как с ней по бездорожью ездить?
Или лучше брать с механикой.Прокомментировать:
-
Димыч 777, стучись к форумчанину Павел Олегович, в воскресение виделись с ним, закопали его Диско в снег по самое не балуй, я думаю он тебе много чего расскажет про Диско 2.Прокомментировать:
Прокомментировать: