В этом разделе форума хотелось увидеть: мнения, вопросы, ремонт, тюнинг, покатушки и все, что связано с автомобилями, имеющие полный привод.
-
Клуб "МГ" У меня нет времени, чтобы ненавидеть тех, кто ненавидит меня, потому что я слишком занят теми, кто любит меня. Аль Пачино.
-
SHMALYAR,
Фсе течет, все меняется.
Жыпов много стало. Среди них много достаточно бюджетных, б.у. Их особо не лелеют. Цокают, царапают, периодически. Плюс сколы цвести начинают. В итоге становится вопрос о покраске. А нафига таку автомобилину гламурить в качественный, первоночальный ровный окрас? Шоб каждая коцка глаз резала? Авто ведь не в представительско-пмжонских целях используется.
Камуфляж очень практичен - недостатки незаметны, зафуфлить их недорого, можно и самостоятельно.
Если освоить относительно недорогой, технологичный камуфляж, то, со временем, клиен ура потянется.
Важно - про оптать четкую тропку для регистрации. Многих останавливает некий геморой при регистрации камуфляжа.Минский карповый клуб. -
Нет сейчас гемора, так и пишут-камуфляж. А при продаже, снова перекрас и замена цвета ?
Azyrynga, ещё раз как ботаник ботанику, нет столько желающих отличаться машиной. За время моей работы в этой сфере, а это уже 14 лет, только двое изъявили такое желание, ты и владелец буханки. Но та будет безвылазно стоять у него в деревне, оборудована чисто под рыбалку (в будке диван для ночлега и два сидения для по писят ). Продавать её не собирается, сказал, что навсегда.Не важно кто кем был, важно кто кем стал.
ФАРТОВЫЕ TEAMКомментарий
-
Не более кажется двух цветов допускается чтобы было на автомобиле. Если даже сделать к примеру один цвет, ну скажем матовый фон и глянцевые пятна , это уже будет достаточно прикольно. Я кстати сейчас написал и сам призадумался... :)
При регистрации и так нету проблем когда машина подпыливается из баллончика к примеру по молочно белому ядовито белым , с голубизной и проч. Да хоть кисточкой , главно чтобы ржавчина и дырки не торчали наружу.
А продавать скорей всего будешь уже приводить в порядок - тогда и покрасишь толково.
Освоить относительно недорогой и технологичный камуфляж , как ты говоришь, никому просто не интересно, его и так с детского садика все умеют делать . :) На работе надо зарабатывать деньги . При той цене на компрессоры , которых сейчас завались - тебе выгоднее купить его и покрасить самому чем платить мастеру за полную работу , пусть даже со скидкой за неполную подготовку . Ему просто незачем возиться с почти тем же обьёмом за дешевле.
Недорого , а тем более в камуфляж покрасить можно и под открытым небом , подобрав удачную погоду когда не будет мух и пыли - например утром после дождя , с краской которая засыхает на отлип минут за двадцать на солнце .
Ну а кому дорого подходит - у тех проблем вообще нет. :)Комментарий
-
Володя, хозяин той буханки мне сказал, что вроде нет проблем с регистрацией камуфляжа. Может там места не хватало написать 3-4 цвета :) ? Теперь нашли компромисс . А зачем в техпаспорте писать длинные названия цветов, типа: серо-буро-малиново-авняный :), если можно просто -камуфляж ;). А в остальном, по окраске в камуфляж, ты прав. Или дорого, но офигенно или просто запшикать, можно даже из баллона, а ещё можно отдать на развлечение (за бесплатно) мастерам графити, только не тем, что только буквы умеють :).Не важно кто кем был, важно кто кем стал.
ФАРТОВЫЕ TEAMКомментарий
-
Ну да , ещё и дракона какого забабахают за пиво и краски. :) Кстати видел в Минске занимаются люди на профессиональной основе разрисовыванием . Рисуют картины на машинах ,лодках и проч. Где то даже визитка была , но тоже для меня дороговатое удовольствие . Видел их пару работ - красивенько . А однажды на Волге рядом стоЯла компания из Москвы автохудожников , говорили в среднем косарей пять стоит машину нарисовать. Ну эти уже конечно рисуют дык рисуют .Комментарий
-
Нафига?А при продаже, снова перекрас и замена цвета ?
Камуфляж, при продаже б.у жыпачка, будет только плюсом.
Их покупают не в представительских целях.
Мало камуфлированных, в данный момент, потому, что предложение отсутствует.Минский карповый клуб.Комментарий
-
Это уже аэрография, тут уже сложнее и с регистрацией будет, лицензия нужна. Есть у меня знакомый художник, он фантастические темы придумывает на ходу, видел его работы- супер. Пару лет наза, отослал свои фотки (работ) и выиграл конкурс и приглашение во Францию, на их какой-то типа семинар, но небыло бабосов ехать. А работа эта и здесь стоит денег.Сообщение от long kast Посмотреть сообщениеНе важно кто кем был, важно кто кем стал.
ФАРТОВЫЕ TEAMКомментарий
-
Олег Именно ради понтов их покупают, и ездят на них по городу в 95 % случаев а не по лесам и болотам . Просто это недорогие понты для среднего класса . :) Поэтому люди тоже хотят чтоб блестел, натирают полиролькой , и кстати не подставляют несколько раз в год свой бампер при каждом удобном случае кого нибудь проучить . :)
Соответственно и мастер видя такую машину понимает что она стоит столько то денег , за неё спросят и съедят мозг , это не жигули и не москвич чтобы красить за сто баксов стыреной с велозавода краской , потому что и вся машина столько же стоит :). Поэтому заложит в цену тщательную подготовку , разборку , и риск неудачной покраски с переделкой за свой счёт , а может и просто откажется если это не его тема. Недорого надо искать где нибудь в гаражах людей с синими лицами , быть готовым к прилипшим мухам , пузырям и потёкам , при этом всём давать деньги вперёд и осознавать на что идёшь. :)
Таких людей которым подавай попроще и подешевле на стадии договоров я тоже вижу часто. Часто на стадии рассчётов они другие слова вспоминают типа " за что я тебе деньги даю ?" , и про службу защиты прав потребителей или налоговую начинают вспоминать . Поэтому тоже бывает что оценив и поразмыслив от чего нибудь отказываюсь , лучше уж никак вместо как нибудь.Последний раз редактировалось long kast; 06.05.2014, 10:56.Комментарий
-
Допустим.Олег Именно ради понтов их покупают, и ездят на них по городу в 95 % случаев а не по лесам и болотам .
А чем камуфляж не дополнительный понт, в таком случае? Еду, таки крутой, на брутальном, мужественном жыпе-))).
Вова, я не имею в виду камуфляж за три копейки. Тыщи за полторы хотелось бы. Мне кажецца, что, за эти гроши, можно нармальную рентабельность получить, если техпроцесс освоить. Могу и ошибаться.Минский карповый клуб.Комментарий
-
Я буханку красил за одну тыщу. Подготовка частичная, окраска мокрым по мокром ( краску на грунт не перетирая его, но грунтовал всю), лак не шлифовал и не полировал. Без претензий на качество. За полторы нормальную машину делать бы не стал. Сейчас без всяких извращений за эти гроши не везде можно облить целиком легковую машину с более-менее хорошим качеством.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеНе важно кто кем был, важно кто кем стал.
ФАРТОВЫЕ TEAMКомментарий
-
Меняю профессию-)).
- - - Добавлено - - -
А матовая покраска дешевле глянцевой, чи не?Минский карповый клуб.Комментарий
-
Просто краска такая , что то добавляют чтоб не блестела. А в остальном - смешивают из тех же банок что и глянцевую . Наверно и лак не надо для такой окраски ...Комментарий
-
Ищу мастеров по графити, желающих развлечься за бесплатно!а ещё можно отдать на развлечение (за бесплатно) мастерам графити, только не тем, что только буквы умеють
АУ!!!...
Зы.. на полном серьезе!Минский карповый клуб.Комментарий
-
Ну, и нафига? Всё равно, закончится всё уткой под кроватью и полхолодильника лекарств. :)Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
На пермены потянуло, понимаю.
Ну так и начни с малого, отрасти(сбрей) усы, отрасти(остриги) волосы на голове, ногти, наконец, покрась, :) зачем сразу авто уродовать?
Если ЛКП ещё заводское, тем более, вот когда ушатаешь до состояня буханки, тогда бери кисть в руки и пикассируй себе сколько хочется...
А пока, оставь машину в покое, лучше масла в мотор ей самого лучшего купи.Последний раз редактировалось GaryK; 06.05.2014, 18:35.Комментарий
-
Надо ихнюю малину искать, тут они навряд ли дежурят. :)Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщениеКомментарий
Комментарий