В этом разделе форума хотелось увидеть: мнения, вопросы, ремонт, тюнинг, покатушки и все, что связано с автомобилями, имеющие полный привод.
-
Клуб "МГ" У меня нет времени, чтобы ненавидеть тех, кто ненавидит меня, потому что я слишком занят теми, кто любит меня. Аль Пачино.
-
Ну а мне после такой мойки не повезло, маслянный радиатор под замену, правдо мыл не сам, а на мойке ребята посторались.Сообщение от Dimjan Посмотреть сообщение -
Не спорю, но мне думается сжатым воздухом лучше продувать, чем мыть напором под давлением. (впрочем, у кого что есть, и кто чем привык;))
Не было еще таких загрязнений у меня чтоб компрессор не справился :), самое плохое что у меня забивает радиатор - это высокорослая трава, метелки, когда они созревают и пушатся (на нефтепроводе у нас обычное дело заросли этих метелок) то лучше ехать с закрытыми жалюзи радиатора :). Чтобы в воздухан ничего не тянуло подобного, на отверстие воздухозаборника приматываю изолентой кусок женской колготки:) - забитый пухом фильтр для прочистки больше вынимать не надо
Комментарий
-
На выходные на УАЗике 469 сгоняли на тренировку к чемпионату республики , на Гродненское водохранилище. Ездили с лафетом и Казанкой , итого 719 км в обе стороны . Задумались про Карелию . :)
Скорость ехали 65-70 , до плешки не давили , бо обкатка только заканчивалась . Бензина ушло литров 15 на сотню . На дорогу туда хватило имевшегося с собой :) 80-го бенза , по 6.500 , а обратно уже на 92-м приехали по богатому . :) Расход , скорость , и тяга визуально такие же , коренных отличий не заметил , только температура двигателя на три градуса больше стала ( 78 град. на 80-м , 81 град. на 92-м)
А так не чихало , не звенело и не стучало , даже зажигание крутить не стали под 92 специально. Пока всё крутится - лучше не мешать . :) Масла скушал меньше нормы .
Там лодку на воду спускали - поднимали , плюс ещё по берегам полазили в поисках мест где порыбачить , колёса запачкали немного и полный привод с раздаткой повключали , прикольный тарантас , гребёт что дурны .
Вроде колёса наконец то наклёвываются неплохие более мудовые , нежели родные уазовские которые пока что доезжаю . Кароче , на ближайшую перспективу игрушка для больших мальчиков обеспечена . :) Двигатель в порядке , теперь мосты перебрать надо будет для пущей уверенности . А дальше уже и о комфорте с внешним видом можно будет подумать в рамках возможного. :)Последний раз редактировалось long kast; 02.06.2014, 15:36.Комментарий
-
кто имел Ниву? Отговорите от игрушки)Комментарий
-
1. Требует пристального внимания в плане регулярного и нерегулярного ТО.Сообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщение
2. Учит первоначальным навыкам обращения с инструментом, самостоятельному проведению регламентных работ.
3. Недорого учит навыкам оффроуда и совершаемых при этом ошибкам.
4. По комформу - каппа в зубы лишней не будет.
5. По проходимости ДОСТОЙНО.
6. Кузов подвежен гниению.
7. Брать нужно 3-ех дверку, 5-дверка - совсем не то.Никогда не сдавайся ...Комментарий
-
Это редкость... Обычно Нива имеет владельца... ;)Сообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщениеС наилучшими пожеланиямиКомментарий
-
Я имел.Сообщение от Павел Олегович Посмотреть сообщение
Продал.
Взял нормального импортного внедорожника, и даволен как слон.:)
P.S. Хоть и любил свою Ниву (Тайга 1,7), очень сильно. Поставил на неё лебёдку, сделал капиталку двигателю, поменял троечные редукрора в мостах на шестётачные, поставил блокировку заднего моста.
И всё равно, спустя год езды на "нормальной" машине, не жалею.:DТяжела и неказиста жизнь спортсмена фидериста.Комментарий
-
Ничего плохого за ниву не скажу.Комментарий
-
Есть така машинко - Самурай. Недорога и сердито.
- - - Добавлено - - -
Фигасе...!Скорость ехали 65-70 , до плешки не давили , бо обкатка только заканчивалась . Бензина ушло литров 15 на сотню
У меня, оказывацца, экономичное авто-))).Минский карповый клуб.Комментарий
-
Ниву немного знаю , по крайней мере по подвеске . :) Свой первый спиннинг из карбона получил именно за то что в Москве в свободное от таксования время за два дня перебрал подвеску в Ниве другу . Ну и соответственно его жена отпустила его со мной на Волгу как раз за то что он сэкономил денег на ремонте машины , вопрос стоял ребром . :)
Процесс не сильно напрягал , в основном за счёт уже имеющегося на тот момент опыта общения с шаровыми ( их там много, и все обыкновенные Жигулёвские ) , со сьёмниками , тормозными механизмами , технологиями :) прогрева прикоревших откручиваемых деталей , установкой развал - схождения по натягиваемым ниточкам , и проч . Друг не успевал удивляться эрудиции , ездить в магазин за деталями , менять забракованные первым взглядом съёмники , и в результате на Волгу выехали ровно в срок , а я ещё и с суперским спиннингом ловившим и сомов и окуней в немыслимых количествах :p.
По езде на данном автомобиле могу сказать что там где например УАЗик лопочет на холостых и преодолевает на пути всё что требуется, Ниве надо заранее наподдать газку , чтобы всё происходило на оборотах . По клиренсам и просветам всё неплохо , да и по трассе более менее не жесткач , этакий компромисс между военным и гражданским внедорожником . :) По рыболовным тропинкам не было места где нельзя на ней проехать, а во всяких трофи и ралли на них участвовать можно лишь будучи совершенным фанатом её , потому что есть и более специализированные внедорожники. Если она есть , это лучше чем пузотёрка, а если есть выбор между ней и самураем , то конечно самурай поприятнее .
А за себя могу сообщить что есть повод порадоваться , чем сейчас и занят с женой и бутылочкой " брюта" . :) Дружище Fox подогнал занедорого лапти БФ Гудрич муд террайн , практически моего размерчика , думаю что и штатные диски вполне сгодятся . В приличном состоянии , остаток 12-14 мм , дату покупки новыми знаю , так что нет повода не выпить. :)
- - - Добавлено - - -
ты ФСЁ читал ? 80 бенз по 6.500 быр. :) Мне Тротски там про газ рассказывал , мол 17-18 литров на сотню , но я багажником пожертвовать оказался не готов , как впрочем и ресурсом двигателя .Ну и это с лафетом и Казанкой , а пустой и с открученными передними муфтами он ест по трассе около 11 . ( АИ- 80 по 6.500 :-D) . Вот и пободаемся . :)Фигасе...!
У меня, оказывацца, экономичное авто-))).Последний раз редактировалось long kast; 02.06.2014, 21:58.Комментарий
-
Я в этом внедорожном деле чайник. Но, однажды наблюдал интересную картину. Белое озеро под Белоозерском. Спуск довольно крутой вдоль второго канала. Человек на короткой Ниве выписывал в воде кренделя потом без напряга втянул лодку на лафете. Все на легке. У меня глаза округлились реально.--- Stel R-375 + Honda 20 + Carbon 9 c AI---Комментарий
-
На 120-ти км.ч.!-)). Вот и пободаемсяМинский карповый клуб.Комментарий
-
А нахрена это непаркетному внедорожнику , простите ? :) На 120 я с тобой лучше на Шевроле Авео посоревнуюсь. :cool: Могу и на хундай акцент... Могу и на форд Транзит , 120 он тоже может , но я не хочу на нём 120 ездить. :) Он не для этого.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
:)
Могу встречное внедорожное условие выдвинуть , например по болоту с ряской , или через брод метрсорок глубиной ;) .Последний раз редактировалось long kast; 02.06.2014, 22:48.Комментарий
-
Вова, в ряске, метр сорок, ты непобедим!
Но до нее симсот км, туды-обратно, трястись, шисят, на козлике? Ну иво...-)).
Это машинко для окресностей.Минский карповый клуб.Комментарий
-
Паркетник -это компромисс . :) Что значит " не совсем " :) . Можно проехать ряску , и тогда 700 км не зря , а можно не доехать , и тогда зря. Уже была у меня Киа спортейдж , проходили . :cool:Последний раз редактировалось long kast; 02.06.2014, 23:30.Комментарий
Комментарий