Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Клуб любителей 4х4 (Все о джипах и не только)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Zhihar
    Участник ответил
    Ну это впринципе может быть, хотя по посадке не скажешь вроде нормально нос поднят, да и удар по звуку не такой, железный удар (не об резину)

    Прокомментировать:


  • Azyrynga
    Участник ответил
    Пружина целая точно (лазил смотрел, сам на нее сразу подумал) на отбойнике следов свежих ударов тоже не видно (хотя там однозначно не скажешь). Я вот пока писал, подумал - может подушка двигателя гавкнулась, и он при сильном ударе об что нибудь ляпает
    Дык они (пружины) не ломаются, а проседают (ослабляюцца) со временем. Очень рспространенное явление.

    Добавлено через 3 минуты
    Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
    - это на дизеле от итальянецев. Когда перешли на мерсовские все сразу стало как должно быть...
    Я ваще трансмиссию имел в виду.

    Прокомментировать:


  • Zalex
    Участник ответил
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    Сопливит везде, где тока можно.
    - это на дизеле от итальянецев. Когда перешли на мерсовские все сразу стало как должно быть...

    Прокомментировать:


  • Azyrynga
    Участник ответил
    Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщение
    ХЗ
    По его отзывам и отзывам моего мастера(куда я его в свое время направлял) все гуд...
    Слава - дык для них эти сопли норма - забивают на них и пх веники.:D

    Прокомментировать:


  • Zhihar
    Участник ответил
    Мне Гранд Чероки, 3.0 D, тоже очень нравится, выбирал межди ним и Пасфайндером. В паф моя любимая (большая) опа лучше вписалась - взял поэтому взял паф, но до сих пор на Чирика заглядываюсь и про движок трехлитровый в нете отзывов хороших много. Вроде мерседесовцы его разрабатывали. Вот только в ценник (указанный) вписаться нереально.

    Добавлено через 2 минуты
    Пружина целая точно (лазил смотрел, сам на нее сразу подумал) на отбойнике следов свежих ударов тоже не видно (хотя там однозначно не скажешь). Я вот пока писал, подумал - может подушка двигателя гавкнулась, и он при сильном ударе об что нибудь ляпает.

    Прокомментировать:


  • Bobr
    Участник ответил
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    Сопливит везде, где тока можно. Жестковат, для повседневной эксплуатации. По ипеням да, гут.
    Сопливить обычно начинает ближе к 200 000 миль пробега.

    Прокомментировать:


  • Azyrynga
    Участник ответил
    Zhihar
    Может у тебя пружинкам хана? Сильно машинка просевшая?
    В ямку попадаешь - машинко падает на отбойник.

    Прокомментировать:


  • Биг-Мен
    Участник ответил
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    Сопливит везде, где тока можно. Жестковат, для повседневной эксплуатации. По ипеням да, гут.
    ХЗ
    По его отзывам и отзывам моего мастера(куда я его в свое время направлял) все гуд...

    Прокомментировать:


  • Azyrynga
    Участник ответил
    Гранд Чероки неплохой вариант...
    Сопливит везде, где тока можно. Жестковат, для повседневной эксплуатации. По ипеням да, гут.

    Прокомментировать:


  • Zhihar
    Участник ответил
    Народ подскажите специализированную мастерскую по диагностике джиповских подвесок.

    Задолбало деньгами разбрасываться, появился в Пасфайндере (2006 г.в. Dci) стук в передней стойке (ну или где то в том районе), причем стук проявляется при попадании на небольшой скорости в большую яму (еще как вариант - съезд с крупного полицая на 20-30 км/ч), и стук такой конкретный - одиночный сильный удар при проваливании колеса в яму (кажется сейчас колесо отвалится нахрен).

    Побывал уже на 2 СТО, прощупывание монтировками ничего не выявило, поехал на стенд проверки аммортизаторов - 0, ну тут сам мудак, стенд похоже для пузотерок, я на нем стоял и даже в салоне почти ничего не чувствовал.

    Короче все в один голос заявляют у вас все ОК, или мол поменяйте стойки стабилизаторов (умники, звук стоек с этим ударом и рядом не стояли).

    КУда дальше копать не знаю, тупо перебирать всю подвеску - бабосов не напасешься, сам теоретически подкован, только с временем (да и руками) не очень дружу.

    Может есть где в Минске стенд где можно нормально подвеску с большим ходом прокачать/проверить?

    Прокомментировать:


  • Azyrynga
    Участник ответил
    Да скатити сказать у товарища был Соренто вполне достойно себявели именнона ручке... __________________
    В Соренто АКП очень даже неплоха.

    Прокомментировать:


  • Биг-Мен
    Участник ответил
    Гранд Чероки неплохой вариант...
    Мне очень понравился...
    Сейчас в паре на Волгу ездили...
    Комфортный салон,тяга хорошая...
    У напарника он-второй год...
    Доволен...
    И по ипеням чешет неплохо...

    Прокомментировать:


  • Azyrynga
    Участник ответил
    Альфа.
    Автоматическое подключение привода не есть плохо - нет проблем добавить ручное управление. Баксов стописят, с установкой. Вот из ручного автомат - никак.

    Прокомментировать:


  • Zalex
    Участник ответил
    Патрол предпоследний и предпредпоследний, там дизель есть 3 литровый не самый безпроблемный автомобиль, но авто честное ответит тебе ровно так как ты к нему будешь относиться.

    Гранд Чероки тоже предпоследний с дизелем 3,0 от Мерса, с квадродрайвом - очень понравился, если бы не один :):):):)-гонщик взял бы до еще подорожания.

    Добавлено через 2 минуты
    Катался еще на Форестере все хорошо но багажник маловат.
    Гранд Витара - из таких епиней выползали, был честно сказать очень удивлен, но хозяин сказал не с..тите, значит так потому и быть... Причем на итот и другой был на автомате.

    Добавлено через 10 минут
    Да скатити сказать у товарища был Соренто вполне достойно себя вел и именно на ручке...

    Прокомментировать:


  • Альфа
    Участник ответил
    Смотрел на Гранд Витару XL-7. Даже покатался как-то. Клиренс маловат. В бензиновой версии на палке не найти. Да, и узкая она какая-то. А Патрол какого года имеешь ввиду? Ну и Чероки.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X