я бы на твоем месте каждый день жене цветы покупал, у нее очень непростая жизнь.
-
bright, вряд ли найдется человек который против безопасности автомобиля. Но не всегда же написанной соответствует реальному.Сообщение от bright Посмотреть сообщение
Тебя все устраивает в этой формулировке?
Лично мне трудно понять почему при одинаковом весе автомобиля, а в данном случае даже при большем, если зад более тяжелый, то безопаснее. Наоборот деформация передней части будет больше.В компании утверждают, что наибольшая заслуга в этом принадлежит компоновке автомобиля. За счет отсутствия впереди тяжелого двигателя, который мог бы сдвинуться назад при ударе, ноги водителя и переднего пассажира гораздо лучше защищены от травм.
Можно взять молоток, прикрепить к нему пивную банку сначала сзади, а затем спереди и ударить в стену. В каком случае банка повредится больше?Последний раз редактировалось Oleg_K; 16.05.2016, 09:44.Прокомментировать:
-
Мухаммед на тачке с водородом против прогресса это не серьёзно , А вот Ваня на паровозе - это да ! Хотя вместо Вани может быть и Мухаммед...
https://tvrain.ru/teleshow/koroche/i...rguzin-409163/Прокомментировать:
-
это как на галерах? зачем, как люди, если можно, как негры, с перекисью в аптеках и на самой безопасной машине в мире.Сообщение от Oleg_K Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну так убрать из аптек всё, оставив только касторовое масло, и жить как люди.Сообщение от bright Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А потом какой-нить Мухаммед али ибн Хаттаб возьмёт такую тачку напрокат, купит в аптеке перекиси и в хозяйственном ацетона и поедет посмотреть Елисейские поля в последний раз, перед встречей с девственницамиПрокомментировать:
-
Круто, цена на электричество опустилась ниже нуля, можно строить электролизеры и накапливать водород.Сообщение от bright Посмотреть сообщение
Затем чтобы его хранение сделать более удобным и безопасным, связать в молекулах с атомами углерода и далее хранить эту жидкость в емкостях.
Можно автомобили заправлятьПрокомментировать:
-
Немцы рулят
https://slon.ru/posts/67931
причем , не только с ветром и солнцем
https://slon.ru/posts/63473Прокомментировать:
-
За длинный уик-энд жена проехала на авто больше 2 тыс. км при среднем расходе 5 л солярки на 100 км. Мгновенная смерть традиционным ДВС не грозит, потому что эффект дальнобойности - это тоже степень свободы. По крайней мере, пока.Прокомментировать:
-
между тем новости из иногда солнечной и ветренной германии таковы:
восьмого мая изза погоды она обеспечила 87% потребителей током из возобновляемых источников, цена на электричество опустилась ниже нуля и компании платили потребителям
https://slon.ru/posts/67931
http://qz.com/680661/germany-had-so-...e-electricity/Прокомментировать:
-
На Discovery была передача "Трансатлантический тоннель", в рамках серии "Дерзкие проекты". Ну да в вакууме, а как же по другому победить лобовое сопротивление.Прокомментировать:
-
Неугомонный Элон Маск не читает наш форум .
http://newsader.com/25532-mask-sobir...tip-hyperloop/Прокомментировать:
-
https://www.kickstarter.com/projects...tric-in-60-sec
электрическое колесо для велика.
30кмч за 6сек 15-20км можно гонять без зарядки не крутя педали. думаю будут брать ботаники. уже больше полумиллиона собрали при цене в семьсот баксов. кстати, обычно в крупных IT конторах на работе дают деньгами бонус около штуки в год, если на велике на работу ездишь, плюс экономия на страховке и парковке есть раздевалка и душ. очень удобно, когда климат позволяет, я гоняю только когда тепло, а народ катается круглый год.Прокомментировать:
-
не понял о чем пишет человек. рекламные проспекты. в двух конторах из его списка, я трудился, про всякие другие разные слышал от товарищей. это уже давно немодно и люди туда идут работать только из острой жизненной необходимости. несмотря на разную философию - результат один. у каждого своя голова на плечах и возможность реализовать свой потенциал в крупной конторе примерна такая же, как на конвейре, время неостается ни на что, включая самообразование. если хочется стабильности и сытой жизни проще работать на гос-во. чем, собственно, греф и занимается... настоящие бабки приносят свежие идеи. так оно было всегда и ничего в этом плане не поменялось. так что если работать над собой то главное не бояться неудач, строить такое общество, где неуспех не будет вызывать калхозной ухмылочки.Последний раз редактировалось bright; 07.05.2016, 23:33.Прокомментировать:
-
И — никогда не будет конца тем переменам, которые есть, надо находить в этом удовольствие. Поэтому давайте исходить из того, что перемены — это не наказание и не испытание, а удовольствие, и нужно, наверное, научиться переживать их как большое приключение. И играть в них.
Герман Греф о революции в США http://hvylya.net/analytics/tech/ger...ili-uslug.htmlПрокомментировать:
Прокомментировать: