Сообщение от Дзед
Посмотреть сообщение
-
Если вникнуть поглубже в технологию то на такой самолет ты не сел бы никогда. Потому что эта живая бомба, не говоря о даже небольшой поломке рулевы систем, не дай Бог что. Если ракета это по сути одноразовый агрегат, то самолет многоразовый, износ двигателей сумасшедший, обслуживание безумно дорогое, топлива жрет. -
Пиковый момент, - это преодоление звукового барьера.Сообщение от ВОЛОДЯР Посмотреть сообщение
А дальше, - для пассажира даже не заметно, 2 маха или 6 махов.
Пассажир даже не замечает перехода на сверхзвук.
А вот на земле, - слышно очень хорошо!
Как показала история пассажирских перевозок со сверхзвуковой скоростью, - никаких отрицательных явлений и запахов в салоне не наблюдалось.
Ту- 144 совершал регулярные рейсы со сверхзвуковой скоростью из Москвы в Алма Ату.
Конкорд много лет возил с США пассажиров из Парижа и Лондона.Прокомментировать:
-
А на 6 махах от пассажирки Махи только жирный блин останется в кресле. Будущее пассажирской авиации, мл...ть. Пассажиров после покупки билета на байконуре тренировать надо перед полетом....Прокомментировать:
-
...разница будет... особенно в запахе .... из пассажирского салона, если он будет летать с такой скоростью..:mrgreen:Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Булава лет 20 уже падает с регулярной завидностью!Сообщение от толстый Посмотреть сообщение
А ракета "Протон" упала только за полтора года 7 раз из 10 пусков.Прокомментировать:
-
Упал он уже, по всем каналам трубят радостно:(.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сообщение от Funny_Fisher Посмотреть сообщениеНазовем его "аппарат"!:DТеоретически аппарат будет использоваться военными (тесты проводились при активном участии Пентагона), однако не исключено, что он станет основой для разработки в том числе и гражданской техники. Европейские и американские ученые предполагают, что могут создать на его базе самолет, который заменит Concorde, но будет долетать из Лондона в Нью-Йорк не за три часа, а всего лишь за час.
То, что этим вопросом занимается Пентагон, это говорит о том, что несомненно, в этом заинтересовано военное ведомство в первую очередь.
Главное, что испытания дали результат и 6 махов успешно достигнуто.
Если будет летать ракета, то полетит и самолет.
На таких скоростях то и разница между ракетой и самолетом незначительна. Ракета несет заряд, а самолет, - пассажирский салон.
Тут важнее технологии, а не полезная нагрузка.Прокомментировать:
-
Не знаю по моему это все таки не самолет.Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Может врут не знаю ....
«Будущее дальней авиации» не выдержало испытаний и рухнуло в Тихий океан.
А вот еще занимательное чтение для любителей отечественного
Ударная сила: Погоня за гиперзвуком (маневрирующая гиперзвуковая ракета Х-90 "Коала", гиперзвуковой самолет "Аякс").
Спираль (авиационно-космическая система)Прокомментировать:
-
Дзед
Старый добрый ПК в строю, скажу больше, еще как минимум 50 лет будет работать! ШБМ уже на пенсии
Funny_Fisher
Согласен, ну допустим очистные комбайны не делают у нас, но остальное оборудование практически все освоили. Но по чертежам 50,40,30 - давности, благополучно скопированным. А нового ничего.Прокомментировать:
-
Посмотрел. Ничего машина. Но комментарии к ее характристикам явно преувеличены.Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение
Что значит "практически неуязвима"?
Любой толковый наводчик танка первым снарядом разнесет ее как фанерную будку.
Причем тут "радионевидимость" и технологии "Стелс" если она прекрасно видна в обычный оптический танковый прицел?
Если машина используется как разведывательно-диверсионная, то на первом плане должны быть чуток иные характеристики:
- бесшумность
- скорость
- низкосилуэтность
- дальность связи
- регистрирующее оборудование.
Ну, а заявление о противоминной защите, - это вроде шутки?
К слову, самая надежная противоминная защита экипажа или перевозмых в БТР бойцов, - это солдатские матрацы в 4 слоя на днище.
Дымовые гранаты? Так их надо еще поставить.
А сам момент установки, отлично демаскирует постановщика.
Полагаю, что ее производство уже следует считать достижением.
Титул "не имеющая аналогов в мире" подразумевает нечто выдающееся, что неспособны сделать другие и за чем выстраивается очередь на многие годы вперед.
Эту технику я видел живьем. На выставке уже она демонстрировалась лет 8 назад.
Добавлено через 5 минут
Скажи мне, а старый, добрый ПК - 8 еще в строю?Сообщение от Funny_Fisher Посмотреть сообщение
Много времени прошло, как я каску, лампу и самоспасатель последний раз на жетон обменял...:D
А может еще и ШБМ ползают?
В мою бытность шахтером были....
И вагоны американские "Джой" с азотом в колесах, и "Магирусы" людей возили ("Минка-26").
Добавлено через 8 минут
Думаю, что подходит по теме ветки:
http://top.rbc.ru/society/15/08/2012...shtml?autoplay
В США испытан суперсамолет будущего: он в 6 раз быстрее звука!Прокомментировать:
-
Держиш руку на пульсе. Ты уверен что у тебя информация достоверная. Зачистные комбайны уже почти все импортные или производятся по лицензии в солигорске. Высоковольтные станции всякие - импортных немало. Самоходные вагоны - есть всякие в том числе свежие и местного производства. Погрузчики и пр. все современное. Крепи всякие - импортные и местного изготовления. Конвеера местного производства, современные, со всей обвязкой. Комбайны ПКС - то же в солигорске наладили производство. Местные конторы наладили производство лицензионных буржуйских сгустителей, прессов. Некоторое время назад была запущена самая современная итальянская газо турбинная установка. Все взято 99% из СССР, кошмар.Сообщение от byba84 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Приветствуется - только подзаголовок в скобках можно оставить (чтобы было понятнее). И в оригинале телепередача, которую много лет вел С. Капица, называлась чуть иначе: "Очевидное - невероятное".Прокомментировать:
-
Умер Сергей Капица, великий ученый и просветитель. Как вы смотрите на то, чтобы ветка могла бы быть названа в его честь - "Очевидное и Невероятное"? не в обиду уважаемому топикстартеру...Прокомментировать:
Прокомментировать: