Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Колесо обозрения (о научно-техническом прогрессе)

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 13 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 33 73 83 template Следующая
 
  • Страница из 83
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Колесо обозрения (о научно-техническом прогрессе)

    Всем добрый день!
    Предлагается новая ветка - для сообщений о прогрессе науки в познании мироустройства (включая живую природу), а также всяких новостях о достижениях человечества в технике и технологиях. Не лишними будут собственные оценки этих сообщений, а также всевозможные прогнозы.
    Собственно, все это уже мелькает фрагментами в других темах, так что необходимость отдельной площадки давно назрела.
    Велкам!
    распогодится...
    Метки: Нет
  • #332
    вован д,
    нет, про соотечественников.

    Комментарий

    • #333
      вован д, дядя Вова-), теперь ты понял, почему я стебался-)?

      Всегда старайся говорить правду: и друзьям, и врагам. И тогда у тебя будет меньше: и тех, и других!

      Комментарий

      • #334
        Oleg_K


        в феврале, когда я написал свой первый пост, акции теслы стоили 140 баксов. на сегодняшний день они стоят 254. в 2008 газпром больше 360 млрд, а на сегодняшний день около полтинника. до двухтысячных на заводах GM людям платили около 60 в час, даже подросткам, на подработке на складе во время каникул. было модно иметь машину с мотором v8. мода прошла..

        There is a crack in everything.. that's how the light gets in..

        Комментарий

        • #335
          Сообщение от bright Посмотреть сообщение
          ...

          в феврале, когда я написал свой первый пост, акции теслы стоили 140 баксов. на сегодняшний день они стоят 254. ...
          Нажмите на изображение для увеличения. Название: Teslf_motors.jpg Просмотров: 1 Размер: 53.4 Кб ID: 3795410
          Не были 140 долларов, а были на короткий момент 10 февраля 143,67, (очень, очень на короткий момент) но до того летом 2015 были и дороже 254 долларов.

          В общем нет такой подъемной динамики, от 140 круто вверх к 254, на графике хорошо видно.

          Комментарий

          • #336
            чета я не понял были или небыли? а в 2013 году они стоили полтинник

            Нажмите на изображение для увеличения. Название: Capture.JPG Просмотров: 1 Размер: 124.4 Кб ID: 3795439
            Нажмите на изображение для увеличения. Название: Capture1.JPG Просмотров: 1 Размер: 119.0 Кб ID: 3795440

            There is a crack in everything.. that's how the light gets in..

            Комментарий

            • #337
              bright, автомобиль с ДВС, использующий в качестве горючего - газ, по любому получится и практичнее и дешевле и экологичнее. Когда закончится природный газ, то его можно получать путем пиролиза древесины. При желании можно из газа получать привычное жидкое топливо.
              Причем у такого автомобиля будет таять снег на капоте и он будет привычно урчать.

              Тесламобиль - реально круто, но там слишком много преобразований, каждое со своим КПД, тяжелый аккумулятор, для производства которого нужны редкоземельные химические элементы.
              Мне кажется не вышел ещё слой электромобилей.

              Комментарий

              • #338
                Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение
                Обычный приличный некитайский гриф для штанги, который не гнётся от двухсот килограмм навешенных блинов, стоит у нас шестьсот евро по курсу. Шестьсот, Карл! За не слишком сложное изделие из стали.
                Все на свете гнется, растягивается и сжимается. Одно сильнее, другое слбее. Если, как Вы пишете, некитайский приличный гриф не гнется, в отличие от китайского, это просто означает, что [эффективный] модуль Юнга материала, из которого он изготовлен, гораздо выше, чем у китайского. Все стали имеют практически одинаковый М.Ю. -- порядка 200 ГПа. У иридия 520. Может это Ваше "не слишком сложное изделие из стали" сделано не из стали? А если из стали, то может оно не настолько "не слишком сложное"?

                - - - Добавлено - - -

                Сообщение от Болотный Корч Посмотреть сообщение
                вован д,
                Если про фото внучки Сталина, то висит из-за недогляда со стороны тех, кому положено.
                Скорее с разрешения, если не по поручению.

                Комментарий

                • #339
                  Сообщение от spider Посмотреть сообщение
                  Все на свете гнется, растягивается и сжимается. Одно сильнее, другое слбее. Если, как Вы пишете, некитайский приличный гриф не гнется, в отличие от китайского, это просто означает, что [эффективный] модуль Юнга материала, из которого он изготовлен, гораздо выше, чем у китайского. Все стали имеют практически одинаковый М.Ю. -- порядка 200 ГПа. У иридия 520. Может это Ваше "не слишком сложное изделие из стали" сделано не из стали? А если из стали, то может оно не настолько "не слишком сложное"?
                  Вряд ли из ирридия кто-либо сделал хоть один гриф для штанги. Я приведу аналогию с пружиной или рессорой. Они сгибаются (сжимаются), а потом принимают прежнюю форму. Пружинно-рессорная сталь -65Г, но функции свои пружина или рессора из 65Г будет выполнять при условии правильной ТО. Стоит сделать отпуск-и пружина не будет выполнять свою функцию. Подозреваю в правильном грифе всего лишь правильная сталь с правильной ТМО.
                  Я имел ввиду, что китайский гриф гнётся и остаётся согнутым. А нормальный принимает прежнюю форму.
                  Последний раз редактировалось андрей елфимов; 18.04.2016, 16:59.
                  Я снова здесь, я в бархатных штанах.

                  Комментарий

                  • #340
                    Сообщение от Oleg_K Посмотреть сообщение
                    bright, автомобиль с ДВС, использующий в качестве горючего - газ, по любому получится и практичнее и дешевле и экологичнее. Когда закончится природный газ, то его можно получать путем пиролиза древесины. При желании можно из газа получать привычное жидкое топливо.
                    Причем у такого автомобиля будет таять снег на капоте и он будет привычно урчать.

                    Тесламобиль - реально круто, но там слишком много преобразований, каждое со своим КПД, тяжелый аккумулятор, для производства которого нужны редкоземельные химические элементы.
                    Мне кажется не вышел ещё слой электромобилей.
                    урчит и дрова это серьезный аргумент типа с песней в будущее. если бы я строил из себя экономиста, то примерно на втором пунктике мне стало бы интересно какой срок службы у трамвая и автобуса

                    There is a crack in everything.. that's how the light gets in..

                    Комментарий

                    • #341
                      - - - Добавлено - - -

                      Oleg_K,
                      Автомобиль мечты (урчит, на дровах и пр.) давно существует:



                      Можно перекрасить, если чорный не хочется.

                      З.Ы. Фото с улицы Берлина, 1946.

                      З.Ы.Ы. Электрические авто и авто на топливных элементах (водородных) станут обычными еще при нас (т.е. доживём), а характеристики их будут улучшаться быстрее, чем традиционных с ДВС. Это мой дилетантский прогноз. Насчет вреда для экосферы - не надо наводить тень на плетень, автотранспорт - сильнейший фактор антропогенного загрязнения атмосферы и, естественно, изменения природы.
                      Ниже карточка на тему "индустрии" в совковом варианте. Снимал на озере Чёрном в Брестской области. В Кетае, надо полагать, сейчас тоже самое, только умноженное тысячекратно.

                      Последний раз редактировалось Болотный Корч; 18.04.2016, 22:29.
                      распогодится...

                      Комментарий

                      • #342
                        Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
                        вован д,
                        нет, про соотечественников.
                        как вы с земляком соринку видите (белоруский чудокомбайн) а бревна (такой же финский) не замечаете.
                        даже не прокоментили, что костлявая рука злобного батьки прокралась в финский автопром и в финский академгородок.

                        парни аж глаз задергалсО :)

                        ЯП понял, если б вы стебались над фразой
                        - но-хау , нигде единственное в мире, икслюзиф, тока наши смогли такое.

                        но вы же стебетесь над
                        -убогий комбайн убогих колхозанов убогого ......

                        а тут, "внезапно" во всем мире так убирают.

                        вот незадача то
                        Сообщение от HIMIK Посмотреть сообщение
                        вован д, дядя Вова-), теперь ты понял, почему я стебался-)?
                        нет, не понял.
                        и тем паче, что чел однозначно признал, что с минералкой в дровах - пыжанул

                        вон тут с комбайном - скажем мяХко, неувязочка, и всё норм, божья роса

                        - - - Добавлено - - -

                        Сообщение от Болотный Корч Посмотреть сообщение
                        автотранспорт - сильнейший фактор антропогенного загрязнения атмосферы и, естественно, изменения природы.
                        Ниже карточка на тему "индустрии" в совковом варианте. Снимал на озере Чёрном в Брестской области. В Кетае, надо полагать, сейчас тоже самое, только умноженное тысячекратно.
                        не скажешь, Александр, какой выброс сделал вулкан с невыговариваевым именем?
                        а сколько вулканов пыхтит? а лесные пожары? в евроазии, в америках?
                        ну а фотки технорайонов Кетая с трубами и "выжженой" землей давно выкладывал ЕК, правда он забыл выложить, как и bright, (когда разлитую нефть в Якутии постил) , про залив и Бритишь Петролиум :) , но это ж не Сталина внучка , заказа нет. тут spider прав на 146?
                        "Патриот любит свое. Националист ненавидит чужое"
                        Василь Быков.
                        1 один язык вместо двух - это регресс?2. один язык вместо двух - это прогресс?

                        Комментарий

                        • #343
                          Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение
                          Подозреваю в правильном грифе всего лишь правильная сталь с правильной ТМО.
                          Я имел ввиду, что китайский гриф гнётся и остаётся согнутым. А нормальный принимает прежнюю форму.
                          Рессорная сталь -- все ее производят, кому не лень. Китайский гриф -- это не технологии, а банальная коммерция.
                          Не помню, кто из классиков марксизма-ленинизма говорил, что нет такого преступления, на которое не пойдет продаван при норме прибыли в 200 процентов, так что не удивительно.
                          Насчет того, насколько легко сделать правильный гриф -- рессорная сталь обрабатывается катанием. Катать нужно вдоль растяжения-сжатия. Прокатный стан -- устройство не из дешевых. Думаю, в грифе 5% материала, 90% ковки и 5% последующей обработки. Если выпускать грифы соьнями тысяч, они будут стоить не дороже ресоры.
                          Да, РБ не потянуть -- не смогут внедрить и освоить техпроцесс.

                          Комментарий

                          • #344
                            Сообщение от Болотный Корч
                            Вова, ты за что воюешь вообще? Я что-то не осознаю.
                            Он чисто ради искусства.
                            Ну любит он это дело.:D:D:D
                            "Люди холопского звания - сущие псы иногда: чем тяжелей наказание, тем им милей господа" Н.А.Некрасов.

                            Комментарий

                            • #345
                              Сообщение от вован д Посмотреть сообщение
                              как вы с земляком соринку видите (белоруский чудокомбайн) а бревна (такой же финский) не замечаете.
                              даже не прокоментили, что костлявая рука злобного батьки прокралась в финский автопром и в финский академгородок.

                              парни аж глаз задергалсО :)
                              Это, Вова потому, что проблемы нашего государства нас волнуют поболее финнских, угорских и прочих.
                              Всё, по-моему, очевидно.
                              ЗЫ
                              и вобюще, я усомнился лишь в корнюшоности собранного урожая, Б.К. так вообще порадовался смекалке, а уж сам остальное дофантазировал: батьки-академгородки и тп. :)
                              Последний раз редактировалось GaryK; 19.04.2016, 08:37.

                              Комментарий

                              • #346
                                Блин. Гриф изготавливается из легированной стали(рессорно-пружинной) марка типа 60с2. Сталь не особо дорогая, да и токарная работа то же особых денег не стоит. Цена вопроса термообработка, причём сначала ДО слесарных работ, а потом и после...т.е. ДО-что бы токарь мог работать с заготовкой и ПОСЛЕ- что бы придать стали упругость. Причём при определённых свойствах на выходе. Так что, не так всё просто. А вообще, если что, покупайте Северокорейские! И цена и качество!

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 13 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 33 73 83 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X