Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Колесо обозрения (о научно-техническом прогрессе)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • spider
    Участник ответил
    Сообщение от вован д
    я приводил пост(ныне пропавший) что владелец транспортной киевской компании посчитал
    что км за бенза стоит 2 гривны,
    за электро-аккумы стоит - 1.5 гривны
    а двс на газу стоит 80 копеек
    счтиаем профит.
    в Бресте другой калькулятор?
    в ситудийу
    С учетом капвложений в оборудование, снижения грузоподъемности и эквивалетного роста веса авто, неразвитостью сети заправок врядли будет дешевле. Ну и напоследок Подборка приключений газового авто

    Прокомментировать:


  • Лоцман
    Участник ответил
    Сообщение от Болотный Корч Посмотреть сообщение
    На газу в общественном транспорте остались только древние "газели",
    Да, ладно. Статья хоть и не свежая,
    http://www.bel-jurist.com/page/maz-gas
    Но АГЛ в прошлом месяце педалировал эту тему.

    Прокомментировать:


  • Болотный Корч
    Участник ответил
    вован д,
    Другой Вова, калькулятор. На газу в общественном транспорте остались только древние "газели", которые есть вымирающий вид. На них смотреть страшно, не то, что ездить. А так - дизельные авто в основном. Ну и всякие скотобазы и райпромторги, которые вдруг заезжают с района в город на газонах-фургонах а-ля "Глеб Жеглов и Володя Шарапов" - те тоже имеют под рамой красные газовые баллоны. Вот, собственно, расклад, который я вижу ежедневно.

    Прокомментировать:


  • spider
    Участник ответил
    Господа спадары, конспирологические версии Приключений американцев на Луне не имеют отношения к колесу обозрения. Луносрач тут.

    - - - Добавлено - - -

    В продолжение зеленой энергетики

    Голландия: Несмотря на огромные дотации, множество ветряков даже обслуживание не окупают

    Dagblad Finansielle: "Сотни ветрогенераторов в Нидерландах работают в убыток. Стоимость вырабатываемой этими станциями электроэнергии при нынешних ценах не компенсирует расходов на поддержание турбин в работоспособном состоянии. Особенно это касается старых ветрогенераторов, однако и новые, более эффективные модели часто оказываются нерентабельными. Если такая ситуация сохранится, то многие установки могут быть просто разобраны. Правительство должно пересмотреть свое отношение к субсидиям на ветроэнергетику и увеличить объемы выделяемых средств".

    http://tass.ru/ekonomika/3209053

    Те, кто у нас ратует за зеленую бесовщину, должны быть счастливы, что на Зап. Двине строят ГЭС. Хотелось бы по этому поводу услышать мистера яркого. Нужна ли нам ГЭС, ветряки, тонны зело вредных свалок всякого редкоземельного, от которого выпадают волосы и на коже появляются пузыри, словно от иприта и люизита, и все это ради прямого преобразования солнечной энергии с реальным годовым кпд, втрое меньшим, чем имеет процесс сжигание овечьих и верблюжих кизяков в очаге юрты.
    Последний раз редактировалось spider; 16.04.2016, 02:07.

    Прокомментировать:


  • Oleg_K
    Участник ответил
    Посадочная часть Аполлона 11 не была оборудована шлюзом, а просто из всего пространства выпускался воздух и оба астронавта выходили на поверхность, при желании даже не закрывая дверь. По возвращению они закачали воздух отключились от ранцев автономного жизнеобеспечения и подключились к бортовой системе. Затем опять выпустили воздух, открыли дверь и выбросили ранцы автономного жизнеобеспечения и еще чего-то там ненужное. Опять закачались и легли спать в ожидании времени старта, однако пыль, которую они занесли с собой на обуви, разлетелась и сильно докучала, тогда они закрыли шлемы скафандров и продолжали отдыхать дыша по шлангу.

    Стыковка с командным модулем была практически автоматической, взлетный модуль отыскал командный самостоятельно, но непосредственно перед стыковкой на расстоянии 30 метров Коллинз взял на себя управление и вручную пристыковал командный модуль к взлетному. Практически это можно было сделать с любой стороны. Это что касается стыковки в ручном режиме, а полностью автоматические стыковки практиковались уже года три до того.

    Наверное все же были какие-то обстоятельства необходимые для отправки именно трех астронавтов, но адекватны ли они были затратам на разработку и строительство ракеты-носителя, параметры которой не достигнуты и сегодня, не знаю. Вот читаю всякое и пока не нахожу.

    Прокомментировать:


  • bright
    Участник ответил
    Сообщение от spider
    С
    Слушай, чувак, ты сам где живешь? Здесь или там? Ты все наше говном обсираешь, а чужое превозносишь до небес. Ты сам хоть что-нибудь сделал, чтобы вообще рот свой раскрывать? Может ты просто не на тот форум зашел?
    мужчина, держите себя в руках. выглядите крайне неприлично. начать можно с общедоступной классической литературы. и непереживайте так, в вашем возрасте то..



    о чем не пишут в газете частный детектив ибо продажи падают:

    https://en.wikipedia.org/wiki/Third-..._Moon_landings







    Vlad1333
    в отличии от тебя для меня и англосаксы, и индусы, и китайцы, иранцы, и египтяне и малайзийцы и африканцы не просто какието непонятные человеки, а вполне конкретные люди, которых я знаю по именам и общаюсь каждый день, с некоторыми достаточно близко (всмысле непросто побалагурить, а за жисть). сирийцев, за которых ты так переживал приехало только в этом году уже больше 10тыс человек, на мои налоги в том числе. никто милостыню не просит, система отработана на пятерочку.
    Последний раз редактировалось bright; 14.04.2016, 00:56.

    Прокомментировать:


  • Vlad1333
    Участник ответил
    Как только там будет еще один человек...тебе на все ответят. Однажды покорив космос, человек остановиться уже не смог... а вот на Луну навесили ТАБУ на 50 лет.

    Прокомментировать:


  • HIMIK
    Участник ответил
    вован д, простая логика подсказывает, что для совершения высадки, нужны люди-дублеры, один на орбите страхует, два летят. Один на грунт выходит другой страхует. Все вроде логично-) Но если человек готовит только при температуре кипения воды и не догадается уменьшить подачу газа или снизить мощность повернув регулятор влево, о чём можно с ним говорить???-)

    Прокомментировать:


  • bright
    Участник ответил
    еще одна новость из мира космических технологий на русском языке

    http://42.tut.by/492265

    Прокомментировать:


  • Oleg_K
    Участник ответил
    В Википедии есть формула Циалковского, которая позволяет рассчитать конечную скорость ракеты, исходя из начальной её массы с топливом, массы пустой ракеты и удельного импульса, который показывает отношение тяги реактивного двигателя к расходу массы. Ещё раз, внимательно, нужно понять, что принцип работы реактивного двигателя ракеты заключается в расходе массы, а огонь - это всего лишь способ создать давление с целью отбрасывать эту массу с максимальной скоростью.
    Просто посмотреть на эту формулу и станет предельно непонятно почему американцы отправляли на Луну трех, а не двух или одного астронавта, потому что выводимая масса на орбиту Земли практически пропорциональна количеству участников полета.
    Почему трое? Хоть несколько вменяемых аргументов объясняющих причину строительства ракеты-носителя, параметры которой не достигнуты и сегодня. И похоже не скоро будут достигнуты.

    Прокомментировать:


  • HIMIK
    Участник ответил
    вован д, дядя Вова, я откуда знаю......белку чего тогда со стрелкой отправили? посадили бы мыша белого и всё в шоколаде, гаек бы еще ему туда накидали, чтобы космический аппарат двигал. А стебаюсь потому как думаю есть с чего стебаться, очень бы хотелось узнать, что чел закончил..............

    Прокомментировать:


  • HIMIK
    Участник ответил
    Oleg_K, этАпять, после шарикового глубиномера новая дельная мысль-))) зачем ты просишься-)? сам же взлети по своему способу, набери в карманы гаек и отбрасывай от себя-), людям в белых халатах если таковые объявятся кричи что ты сталкер;-)

    Прокомментировать:


  • Oleg_K
    Участник ответил
    Зачем американцы отправляли на Луну именно три человека? Ведь от количества астронавтов практически кратно зависит полезная нагрузка на низкой околоземной орбите. Отсюда самое сложное место проекта - ракета-носитель.
    Стоило всего лишь сократить количество участников полета и самая сложная проблема отпала бы сама собой.
    Параметры той ракеты-носителя "Сатурн-5" до сих пор не достигнуты, а документация по созданию, вроде как утеряна.
    Почему 3, а не 2 и не 1?
    https://lenta.ru/news/2016/04/13/angara/

    Кому непонятно, то космические аппараты летают за счет отбрасывания от себя массы. Чтобы двигаться нужно бросать что-то в противоположном направлении, причем чем больше скорость отбрасываемой массы тем меньше нужно этой массы.
    Таким образом ставим воображаемых трех астронавтов на Луне, три скафандра, добавляем к ним с систему жизнеобеспечения пропорционально трем, аппаратуру, аккумуляторы, топливо, конструкцию всё на троих и опять на полученную массу дорассчитываем массу топлива, чтобы взлететь с Луны итд. В итоге получаем необходимую массу на низкой околоземной орбите.

    Полет в космосе не совсем, как на рыбалку, возьмите меня за компанию. )
    Последний раз редактировалось Oleg_K; 13.04.2016, 09:36.

    Прокомментировать:


  • spider
    Участник ответил
    В это время в параллельной неяркой Вселенной.
    .

    Прокомментировать:


  • Forest
    Участник ответил
    Сообщение от дим Посмотреть сообщение
    Жалкие плагиаторы
    Ролик надо назвать "Возвращение с Луны spider-а в ялтинский порт в 1959 году. А американцы- плагиаторы"

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X