Мастерская маломерного судостроения (мысли, вопросы, ответы, отчёты)

Предыдущая 1 26 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 46 86 136 151 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Allik ответил

12.09.2015, 08:48
Сообщение от стыч Посмотреть сообщение

Рыба-скат, не прикрепил ссылку. Искал, но уже не нашел.

Примерно обрисовал розовым цветом как хотел сделать я. у Игоря (если не ошибаюсь) 10мм транец+ 10мм накладка (как на чертеже №22- накладка, №23 - транец). У меня основа транца из 6 мм.
Да и скорее всего сбоку от транца сделаю два узких рундучка вдоль борта (чуть жесткости прибавит)

Я делал наборный транец - с двух сторон фанера внутри рейки и пенопласт, там где мотор будет висеть, чтобы передать нагрузку на дно - доска или набор фанерок. На Гарвей 12 делал - фанера 6мм и 4 мм - показалось избыточно, на последнюю лодку делал фанеру 4мм с обоих сторон, кницы не ставил вообще, лодка 3.5 метра, мотор 15 сил. Откатал 2 года - впечатления - можно ставить, можно не ставить.
Наборный транец вклеивал - сначала одну половинку с набором реек и пенопласта, потом декоративную половину.

1 Фото
Прокомментировать:
Участник Роман Михайлович ответил

12.09.2015, 07:09
igor_tj21Не могли бы Вы сообщить проект, по которому строили красавицу, её размерения и вес? Спасибо!
Прокомментировать:
Участник igor_tj21 ответил

11.09.2015, 09:35
Поеду ругаться значит,а то мол объясняет экспертизы всякие.Так я и говорю ему что возьмите проверьте,если что не так то нет проблем.

1 Фото
Прокомментировать:
Участник Евгений Дидух ответил

11.09.2015, 09:13
Сообщение от igor_tj21 Посмотреть сообщение

Самодельные лодки регистрируют под мотор до 5 л.с.Если на воде встретят с мотором по серьёзней могут быть проблемы,как мне объяснили в ГИМСе.Я тоже хотел свою зарегить под мотор до 10 л.с,так просто отказали,сказали регистрируют до 5л.с.

Это полные глупости! Если предоставить полностью все расчеты согласно ГОСТ и проект,и лодку сделать согласно проекту(без отступлений),то просто обязаны зарегить хоть под 100 сил. Так я и делал. Вначале зарегил под 15 сил. А в этом году перерегил до 20 сил. Немного волокиты,письмо Нач. ГИМС,проверка на прочность(руками хотели транец оторвать),и новый судовой в кармане! А отказать просто не могут. Нет положения о макс мощности для самодельных лодок! Значит и суда нет!
Прокомментировать:
Участник igor_tj21 ответил

11.09.2015, 00:17
Самодельные лодки регистрируют под мотор до 5 л.с.Если на воде встретят с мотором по серьёзней могут быть проблемы,как мне объяснили в ГИМСе.Я тоже хотел свою зарегить под мотор до 10 л.с,так просто отказали,сказали регистрируют до 5л.с.
Прокомментировать:
Участник Ту-22 ответил

10.09.2015, 03:15
Конечно. Особенно по "мелякам" , особенно в этом году, при общей осадке -5см , имеем +6см. Винт жалко . Неожиданно начинает рыть землю на середине Припяти, хорошо что камней нет. А залезть в старицу? Последнии 3 рыбалки беру "дырчик", глис. не нужен, на машине можно добраться почти в любое место. Высота транца для меня важна. Суз.-2.5 , Я-8 = 440 мм!!!
Прокомментировать:
Участник Greihan ответил

09.09.2015, 22:08
Сообщение от Ту-22 Посмотреть сообщение

...к Суз. 2.5 -440мм.

Сузу 2,5 побарабану какой транец... Хоть на шнуровке :D
Прокомментировать:
Участник Ту-22 ответил

09.09.2015, 21:51
Высота транца под мотор уже ниже стандарта, надо мерять под конкретный мотор. Например , к Суз. 2.5 -440мм.
Прокомментировать:
Участник стыч ответил

07.09.2015, 21:21
Рыба-скат, не прикрепил ссылку. Искал, но уже не нашел.

Примерно обрисовал розовым цветом как хотел сделать я. у Игоря (если не ошибаюсь) 10мм транец+ 10мм накладка (как на чертеже №22- накладка, №23 - транец). У меня основа транца из 6 мм. Вот и думаю : хватит ли под 3.3 л.с. 6 мм усилить доской 25мм как я обрисовал?
как-то сильно вес наберет, но и 6+6 мм тонковато...Тем более (как верно заметили, все равно усиливать надо под транцевые колеса) или эти 6мм+6 мм накладка +12мм прямоугольник фанерный под крепление мотора (как обычно ставят на казанки)

Или сделать 6мм+6мм накладка (розовым цветом или как у сидельникова на чертеже) + усилить доской по верхней части транца и спустить две "ноги" шириной около 10см в местах предполагаемого крепления колес. Доска 25мм. вроде можно сфуговать до 20 мм.

Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение

Она ведь не просто лавка посидеть . Она и шпангоут и усилитель транца одновременно

больше 5 л.с. точно не будет. 3.3 л.с. для езды на "барже". Да и скорее всего сбоку от транца сделаю два узких рундучка вдоль борта (чуть жесткости прибавит)

2 Фото
Прокомментировать:
Участник Роман Михайлович ответил

07.09.2015, 10:31
Построил картоп "джонбот" по проекту "Катера и яхты". Длина -3,2м, ширина 1,35м, вес получился 50 кг. Объезжаю под "тохатсу-9,8" Разочарован поведением на воде. Малейшее волнение вызывает дискомфорт, не говоря о мало-мальской волне.. Намерен строить что-то другое, более "мореходное." Подскажите проект фанерного картопа с минимальным весом( не более 50 кг), под мотор 10лс. который уже реализован в жизни и есть опыт эксплуатации. Есть ли владельцы Фанерных "Окуней"? Каковы "мореходные" и скоростные качестыва этой мотолодки?Как себя показал "Окунь" у которого разрезали борта, чтобы опустить транец до ровного киля? Может у клго-то есть излишки фанеры ФСФ-4мм, возникшие с изменением планов жизни7 Прикупил-бы.
Прокомментировать:
Участник Рыба-скат ответил

06.09.2015, 15:43
Сообщение от стыч Посмотреть сообщение

доска вроде лучше будет? примерно как тут.

Не понял , как где ? А усилить транец было бы лучше бакелитовой фанерой , используется в строительных опалубках http://009.kiev.ua/uploads/big_photo...5170304_1-.jpg . Это было бы практически на века ! Про тэобразность усилителя все верно . Единственное посоветую ножку у буквы " Т " делать подлинней и пошире . Удобно будет крепление транцевых колес монтировать . А они понадобятся , поверь ! Угол на транце - тут просто , верх борта длинней за лыжу на пять см. Хотя я поленился и сделал прямой угол . Регулировок наклона мотора хватило и волна при резком сбросе газа в лодку не захлестывает . Про отодвигание задней банки посложнее . Она ведь не просто лавка посидеть . Она и шпангоут и усилитель транца одновременно . Если бы я делал свой картоп сейчас , то удлинив корпус банку бы оставил в корме (типа рецесса) , а сидушку сделал бы в виде передвижной доски как у ПВХшки . В процессе эксплуатации определившись с местом можно было бы ее и закрепить . Но это только мои мысли и теоретически они ни чем (и ни кем) не подтверждены .
Прокомментировать:
Участник стыч ответил

06.09.2015, 14:41
Доброго. клею картоп игоря. увеличил длину на 30 см, лыжу на 4 см. все из 6мм фсф.
подскажите, как лучше бы усилить транец (сейчас основа толкьо 6 мм)?
из доступного: фанера 6 фсф мм, доска сосновая 25. На сколько понял надо делать Т образное, доска вроде лучше будет? примерно как тут. (но только сплошное)
Будет меркури 3.3 2т л.с. - не совсем понимаю какой угол делать на транце.
Ну и последнее: что-то запутался: отодвигать хочу заднюю банку от транца - на какое расстояние, что бы удобно было с румпелем управляться и (по возможности) стоя спининг кидать в этом закутке.

пару фот

10 Фото
Прокомментировать:
Участник Евгений Дидух ответил

03.08.2015, 19:53
Лодка выше на фото. Трехточка. Транец поднял до 425мм. Винт родной. При 5600-5800 скорость 42-43. При 11том Соласе(уменьшена толщина профиля и полировка) скорость 48-49 при 5500-5600. Тоннели продуты и лодка идет. На простой ПВХ так не получиться. Думаю,если ватруху или лыжника прицепить,скорость рухнет. А у серфовой доски сопротивления просто никакого. Вроде как и нет сзади ничего. Седок был около 75 кг. Так вот при сорока км. приблуда уходила на "дельфин". Прыжки больше и больше. Еще газу и всадник не выдерживал. Ноги сдавали. Улетал. Самое то при 35-36 км. Мягко и легко. Сейчас надо ремонтировать. От таких расколбасов потек мой винд. Задую внутри пеной. На пару лет Хватит.
Прокомментировать:
Участник Водномоторник ответил

02.08.2015, 09:21
[QUOTE=Евгений ДидухНа скорости в 40 ,лыжа идет четко ,как по рельсам. А при 43-45 начинает прыгать до полуметра в воздух. Экстрим был бешеный!

На какой лодке и на каком винте удалось достигнуть 43-45 км?
У меня, когда тащил парня (73кг.) на вейке, по ММ больше 34-36 км. не ехал мой кайман 380 с т18 на стандартном винте.
Прокомментировать:
Участник Greihan ответил

01.08.2015, 22:05
Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщение

....навороченный но плот. И пошли все лесом...

Навороченый - это мягко сказано... :o Но куда ИМ идтти - это сказано правельно... пусть развиваются... Лес большой...
Прокомментировать: