-
Молчит ветка. Скучно как-то без М126. Не поняли друг друга. И Алис пропал куда-то. Но надо продолжать. Мот кому надо кусок буковой фанеры 8 ка. Мертвая и красивая штуковина. Р-р 600на300. Могу сверху положить орех американо. Приборная доска получится круче чем в Бентли! -
Сообщение от М126 Посмотреть сообщение
Оказывается, я имел ввиду, не совсем то, что происходило и происходит в дальнейшем...
Каждый доктор так сказал? Тогда действительно... печалька....Сообщение от М126 Посмотреть сообщение
А про приматов - это вы хорошо подметили... Вариант детишек - даунов? Хорошо, хоть высших - типо, не так обидно :mrgreen:Прокомментировать:
-
Allik! Вы то-же хотите попасть в немилость. То что хочет(или не хочет) изготовить М126 картопом назвать нельзя. Полтонны на багажник авто не запихнешь. Человек ведь точно знает ,что у гидросамолета поплавки. Но он не летун и не знает что простое их название лыжи гидросамолета. А простое изречение"поперечник лыж" приводит просто в ступор! Пятиклассник поймет ,что это сечения в основных точках. А страшное названия "основные точки"! Боюсь вообще предположить. Ведь сколько ИНЕТА перевернуть надо! Месяц клацаний по клаве! Все ГОСПОДА хорош болтать-РАБОТАТЬ надо!Прокомментировать:
-
М 126 придумал возможно правильную схему - лодка - катамаран, а при ней два водомёта и на форуме искал тех, кто изготовит ему водомёты, пока он занимается корпусом катамарана. Даже корпус немного поменял в результате дискуссий.
За изготовление водомёта он предлагал картоп - видимо тот , который он сделал в пионерском лагере. После того как он сделал макет водомёта из водопроводных труб , провёл испытания он понял , что он - практически гуру и начал преподавать основы водомётоведения.
Но поскольку среди участников форума не нашлось желающих изготовить водомёт взамен на картоп, он начал вовлекать в этот процесс.
То ли он сделал это не талантливо, то ли на форуме нет желающих изготовить водомёт , а получить в замен картоп, но процесс зашёл в тупик и он начал хамить фразами, претендуя на оригинальность.
В наше время хамов очень много, как и людей, претендующих на значимость себя,
но М 126 - если у вас всё получится - катамаран, два водомёта, стоимость и расход топлива и это всё - революция , вы не таите, публикуйте, очень интересно.Прокомментировать:
-
На форуме katera.ru полезная тема посвящённая водомётам:
http://<b>http://forum.katera.ru/ind...3-vodomet/</b>
Там и начинающие и профи как SKR общаются. Раньше ,когда был интерес, читал.Прокомментировать:
-
М126. Вы действительно неисправимы. Как не от мира сего. Вам многие говорят,что эта ветка там где делают,а не там где балагурят. Началось все хорошо. Помогите сделать. Голова полна идей.Есть желание. Но нет техбазы. Пожалуйста. Вот координаты. В ответ "Не нужны они мне!" На все вопросы,не только от меня,про дальнейшие действия,изготовление чертежей,начало работ-тишина. Но куча величественных слов с рисунками. Вот и стоит у всех вопрос "А делать то начнет человек?"или он просто на постаменте руками помашет? И попытается обоср-ать всех вокруг. А может Вам что-то мешает? Ну инвалид к примеру,или денег нет совсем. Но желание сделать огромное. Так нечего стесняться. Миром поможем. А так у всех просто немой вопрос?Прокомментировать:
-
Greihan: М126, не сдавайся!
пролог… Повторяюсь, конечно, но воду отжал.
Получилось только последнее.Псалом #1524. Попробую рассказать Вам свое видение идеи, которая давно не дает покоя, и видимо, следует ее реализовать, чтобы освободить голову для других развлечений.
… речь пойдет всего лишь о лодке…
Буду рассуждать про катамаран с двумя водометами и стационарными двигателями. У любого желающего будет возможность проследить за ходом мысли и может быть, найти свои варианты решения некоторых вопросов, учитывая неправильность моих. При этом, если даже я буду логически последователен и точен, это не значит, что я однозначно прав. Просто я так вижу. У никакого технического вопроса нет законченного решения.
Думаю, не стоит обосновывать саму мысль – почему речь идет о том, что бы построить все это самостоятельно.
Постараюсь никого не оставить равнодушным…
Спросил и разрешения и согласия. Вы промолчали.
Почему на неопределенном этапе (а может с первого слога?) все стало непонятным?
Может потому, что церебральные и бихевиоральные корреляторы спаривания в сообществах высших приматов, прямо в мозг, имеют шоковые последствия?
Как оказалось, последовательное восприятие информации в упрощенной форме, одних оскорбляет, а других доводит до оргазма…
Считая что все понимают всё в равной степени, высказыванием;#1491_ Дидух Евгений … Почему водомет? КПД его намного ниже. Импеллер надо крутить минимум до 6000-8000 оборотов. Автосовский движек умрет при таких оборотах за десять часов работы. Ставить редуктор? КПД еще свалится. 100сил превратятся в 60…
#1505_ Дидух Евгений …И даже в лыжах водомет не даст должного упора при режиме. При выходе на режим струя пойдет в воздух. И КПДрухнет. Не зря производители водометов используют глубокое V дабы опустить точку упора. Поэтому обводы непонятны для водомета…
…вы пытаетесь общаться с местным сообществом, как с кучкой неуспевающих детей в школе для дебилов (даунов)...
право, вы загоняете меня в тупик. Теперь не понимаю я. Вы поднялись до высот упомянутого индивидуума, или возносите данного индивидуума, до равного Вам в понимании…
***
Главная ваша ошибка в том, что Вы, случайно, преподавателем труда в ЦПШ не работаете?
…не вашего уровня фраза. При всем уважении – ..?
эпилог…
Про лодки все же тема. О Фоксе, например…
Лыж у гидросамолетов попросту не бывает …
Ну, если больше вопросов по водомету нет. Не смею далее возбуждать Ваши умы и мешать общению… Если кого и устраивает, «подобная лапша» – это гражданское право каждого; право выбора! Я лоялен к демократии.
Рад был пообщаться; Почтальон, WaleryG, roker, Greihan, rpin, Allik, privatt,
и даже с вами, Великий Гуру и ВсеМогущий Прочнист, Господин Лодкостроитель Всея Беларуси, Дидух Евгений-сан. Продолжайте упрочнять. У вас есть чему поучиться.
Отдельное спасибо нику С….
Если кого обидел не взыщите – случай очень клинический. Оправдываться причин не нахожу.
Сегодня меня в палате навестило аш 586 дохторов, но шо странно; больной я, а колбасит дохторов?
…в деревню, к тетке, в глушь в Саратов! … доктор сказал – совсем плох…А мне уже интересно, чем это закончится...Прокомментировать:
-
Спининг конечно бросать мешать будет,тут придется выбирать какое зло меньше:D был бы эффект;) Достойная мечта Валера!...и не сомневаюсь,что скоро мы это увидим.В Голландии очень популярны.Гдето встречал в инете ребята подобное строили,даже пару фото сохранил.Сообщение от WaleryG Посмотреть сообщение2 ФотоПрокомментировать:
-
Не , я думаю прапорщик . Может в отставке , но нормальный такой , советский прапорщик . Дайте мне взвод солдат и Я САМ все сделаю ! М126 - без обид . Ваши теоретические познания у меня вызывают искреннее уважение (не шучу). Человек который в чем то разбирается - достоин уважения , но ветка называется "Мастерская ..." Может начнем чего то мастерить ? Зимой самое время . А там видно будет кто и чем Вам сможет помочь , может и я на что сгожусь . :DСообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Надо дождаться июня и попробовать. За вечер можно сваять. Будет ,наверно, мешать кидать спининг. Сильно нервирует кручение лодки даже на двух якорях в ветер.
Это у них такие огромные эхолоты?
А вот моя мечта идиота.
https://www.youtube.com/watch?v=rkEKWgX3Xok
Думаю на пенсии возьмусь. И двигатель обязательно стационарный.Последний раз редактировалось WaleryG; 09.01.2015, 21:38.Прокомментировать:
-
Вот и я не хотел бы задуривать голову,но спрошу ,а вдруг кто сталкивался или пробовал.Вот видео нашего товарища напомнило мне о давней идее кормового стабилизатора для рыбалки на открытых ветренных местах ,который часто встречается у наших желтолицых коллег.https://www.youtube.com/watch?v=cN4cAdX8ZMc. (первая часть видео,правда на ходу его обычно сворачивают и ставить можно пониже)Ведь если нужно ,чтоб не крутило лодку на якоре-меньше трех якорей не получается,а это уже "дурдом"Если не обсуждать пока эстетику и прочие ,мне кажется эффект должен быть.Вопрос,что я думаю изначально он предназначен для стабилизации лодки в дрейфе на плавучем якоре(имхо)и как лодка поведет себя с таким устройством на якоре.при наших непостоянных (не морских)ветрах.Конечно все надо пробовать опытным путем,но прежде можно бы и посоветоваться...Прокомментировать:
-
А мне уже интересно, чем это закончится...Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщение
Вы еще про проблемы имбридинга забыли упомянуть, а это ... ехать в далекое зарубежье... или приглашать оттудо...Сообщение от М126 Посмотреть сообщение
Но, те кто серьезно занимается этим делом, как правило считать умеют, и не бедствуют, тоже, как правило.
Но я не об этом.
Уважаемый М126. Я никак не могу окончательно понять, какую вы цель преследуете (на этом форуме), публикуя свои пространные (очень пространные) размышления?
Пытаетесь самого себя убедить в реальности упорно посещающих вас глюков?
Проводите ликвидацию водометной безграмотности среди местного населения?
Пытаетесь найти единомышленников для совместной реализации вашего проэкта?
Проводите изощренный эксперимент по водометозомбированию посетителей данного ресурса?
При всем моем уважении, должен заметить, что вы избрали в корне неправильную тактику...
Главная ваша ошибка в том, что вы пытаетесь общаться с местным сообществом, как с кучкой неуспевающих детей в школе для дебилов (даунов)...
Вы, случайно, преподавателем труда в ЦПШ не работаете?
Вы упорно грузите всех здесь присутствующих доказательством того, что в принципе в доказательстве не нуждается, а принимается всеми здравомыслящими людьми соответственно конкретной ситуации и принципам целесобразности...
Меняйте тактику... Или переходите от слов к делу.
А чтоб быстрее понять, не ошиблись ли вы в стране, которой нужен или не нужен водомет, да еще два, да еще на кате - создайте соответствующий опрос, и, если он конечно кого-то заинтересует, убедитесь в реальных цыфрах, возможно и с комментариями. ...
А почти неприкрыто заявлять, типо "вы тут все бараны, нихрена не понимаете в водомете и в его ахрененных преимуществах" - по меньшей мере некорректно...
Удачи!Прокомментировать:
-
Нет! Люди пошли другие. Голову всем задурить и уйти в сторонку. Вот и я о том. Чертежи хоть есть? Или только рисунки и голые слова. И кс-та о винтах. Я около 20 лет водкомоторник. И около 5 в водномоторном спорте. И только люминиевые винты. Так за все время я грохнул о топляк только один винт. Ремонт(наварка) стал в 10 рублев и полчаса доводки и полировки. И это Припять,Березина,Неман,Уса,Свислочь,Двина,Днепр,ММ и далее. А кринолин вокруг ПЛМ сделать проще простого. Вот и в чем преимущества водкомета?Последний раз редактировалось Евгений Дидух; 09.01.2015, 19:36.Прокомментировать:
-
Captain Morgan велком 7329755 Артём
М126 читаю читаю и всё не как не веду кому и о чём...мот пора уже действовать а потом писать о проделанной работе а так только
Прокомментировать:
-
Нет не сука! У меня два кобеля-дратхаара и четыре кота в доме.И все в норме! Все выставочные и охрененные! И сани Фокса в придачу!Сообщение от М126 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: