Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Мастерская маломерного судостроения (мысли, вопросы, ответы, отчёты)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Мастерская маломерного судостроения (мысли, вопросы, ответы, отчёты)

    "Построить лодку легко . Хотите верьте , хотите нет , но здесь самый трудный этап - прекратить все разговоры на эту тему и действительно начать....." (Джордж Бюлер)

    Доброго дня всем добрым людям!

    В связи с тем, что «самоделкины» практически полностью заполонили тему «Лодка своими руками (самоделка, реставрация, тюнинг)» не оставив места для реставраторов и «тюнингистов» было предложено и решено создать данную ветку.

    Начать новую тему решил с некоторого количества полезных ссылок:

    1. Домашняя страница Сергея Баркалова – всем начинающим «судостроителям» читать обязательно!
    2. Сайт Игоря Седельникова – проекты платные и бесплатные.
    3. Водный мир – проекты бесплатно.
    4. Мотолодка.ru – один из самых популярных сайтов по мотолодкам в ru-нете, всё о лодках и моторах, описания, чертежи, отчёты.
    5. Катера и Яхты (форум на сайте журнала) – масса проектов и отчётов о строительстве всего, что «плавает» и «ходит» от тузиков до яхт.
    6. Некроджонсон – много всего и разного, но на сайте бардак и надо покопаться, дабы выудить необходимую информацию.
    7. bateau - для разнообразия зарубежные проекты, но всё платно.....
    8. Boatdesigns - ещё заграница и халявы нет....
    9. svoimi-rukami - много проектов, много фото построенных лодок.
    10 Лодки из пенопласта и стеклоткани
    11 Woodtools - форум по деревообработке.
    12 Г. М. Новак Справочник по катерам, лодкам и моторам.

    Немного по материалам :

    1. Фанера - слава богу у нас с этим проблем нет (почти) и поисковик вам в помощь.
    2. Смола эпоксидная - в РБ с этим напряг, максимальная фасовка 280гр. в рознице (то, что знаю) поэтому ссылка на "Эпитал", выбор большой, смола качественная, с доставкой сложно, но можно....
    3. Стеклоткань - в РБ производят, но от этого не легче, в рознице выбор слабенький и достаточно сложно узнать марку предлагаемой ткани (продавец как правило не в курсе какая марка и на каком замасливателе), парафин-зло для эпоксида.
    "Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится" А.А. Миронов

  • Сообщение от SergeyBF Посмотреть сообщение
    ... - давай документы со штампом продажи и заводским номером - тогда будем смотреть...
    Ну это понятно, чюдеса не состоялись...
    А все-таки - конкретно по регистрации САМОДЕЛКИ - какие были вопросы?
    My possibilities in a shock from my desires...

    Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

    Комментарий


    • Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
      ... Вода замывает на кормовой трети всю площадь днища. А она очень велика. Да и непонятно как там завихряет эти потоки. Но главное достигнуто. Это хорошая курсовая устойчивость и повышенная мореходность при волнении.
      Откуда там мореходность. Ширина по днищу явно больше метра, лыжа 60 см. У джнобота в оригинале днище 90 см , если не ошибаюсь, и в носу сужается. Волну в нос встречаем практически одинаково , при выходе на лыжу курсовая такая же как и у джонбота (достигается те ми же рейками- плавниками), если лодка не выходит на лыжу - курсовая выше , но достигается повышением смоченной поверхности днища и потерей скорости. Не зря спонсоны всегда гораздо более сложные в сечении формы, нежели просто прямоугольник. И в морских санях, и в санях Фокса. Именно для того чтобы не было лишней смоченной на разных скоростях и загрузках. И эта лодка с лыжей и джон при резком повороте на глиссе будет резко кренится наружу и проскальзывать кормой.
      Вообще, при длине лодки в 3 метра и мощности мотора в 8 с плюсом сил достичь разумного компромисса остойчивость, мореходность, грузоподъемность, глисс в два нормальных рыбака, вес лодки очень сложно. Чем-то придется жертвовать.

      Комментарий


      • Влад. Но эта лодка явно лучше простого Джона. И волнение явно лучше переносит.Я конечно без проблем переделал бы ее в Фокса(условного). Там явно напрашиваются спонсоны. Характеристики корпуса намного возросли бы. Но хозяин не я. И ему явно лодка нравится.

        Комментарий


        • Сообщение от Роман Михайлович Посмотреть сообщение
          Allik, Смотррю видео по ссылке каждый день ! Всё больше нравится. Принял решение исправить свою лодку. И правда,чего её так кому-то дарить. А если хорошо получится, так и новую делать не придётся.(Хотя это вряд-ли.) Есть несколько вопросов по проекту Вашей "ТУЛАЛА М-137" 1.-Какая ширина днища на транце? 2.-Какая высота бортов? 3.- Какая ширина лыжи и её высота? Но видео вроде не очень большая. 3.-Есть ли у Вас чертежи, чтобы скопировать себе такую-же, но только уменьшив её процентов на 10 по всем параметрам?(И вес будет поменьше и под 10лс пойдёт?) 4. Строили её на поперечном наборе или СиС? 5.-Какая конструкция шпангоутов? Заранее благодарен за ответы.

          Вырвался из больницы , отвечаю по порядку:
          ширина днища на транце - 70 см, по впечатлениям от Тулулы №1 - 60 см было лучше
          -Какая высота бортов? на транце 42, в носу 60 см - считаю очень оптимально. Одно волнует, что транец пришлось нарастить до 49 см под Я 15. (Под ниссан 9.8 повторяюсь в одного 32, в двоих 23). Буду дальше экспериментировать - днище продлевать за транец.
          Строил по СиС, на видео видна стопка полушпангоутов. Не понравилось делать отрицательную кривизну на спонсонах - очень муторно и безкчёмно. Положительная кривизна на бортах - очень хорошо, как барабан и жесткая.
          Шпангоуты делал из 4 мм фанера плюс пеноплекс.
          Что бы не делал на следующей лодке: не делал отрицательную кривизну, никогда больше не буду делать дно из 4 мм (поверил теоретикам), надо 6 мм, крылья , спонсоны хорошо из 4 мм.
          Моя лодка 3.5 м + 30 см вынос для якоря(очень понравился слив воды наружу), есть намётки лодки 3.1 метра, но там много ещё ровнять, лодка такого же плана.
          У товарища риб http://navigatorboat.com.ua/product/...330-navigator/ под ниссан 9.8 идёт 40 кмч, по его словам. Можно повторить упрощённо такие обводы, но это кто то должен поэкспериметировать.
          Последний раз редактировалось Allik; 09.11.2015, 00:32.

          Комментарий


          • Аллик. Я бы Вам посоветовал еще нарастить лыжу на 60 мм. Уменьшить ее ширину,в итоге,до 300 мм. По бортам сделать спонсоны,на подобие Фокса или Блегга. И лодка пойдет под Я15 с 11 шагом 45км без проблем! Поверьте! Впечатляет,когда ты под пятнахой идешь наравне с тридцаткой. И там не понимают ПОЧЕМУ!

            Комментарий


            • Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
              Аллик. Я бы Вам посоветовал еще нарастить лыжу на 60 мм. Уменьшить ее ширину,в итоге,до 300 мм. По бортам сделать спонсоны,на подобие Фокса или Блегга. И лодка пойдет под Я15 с 11 шагом 45км без проблем! Поверьте! Впечатляет,когда ты под пятнахой идешь наравне с тридцаткой. И там не понимают ПОЧЕМУ!
              Рисунок бы - для понимания, готов к экспериментам, уже скучно.

              Комментарий


              • Господа такой вопрос.
                Использовал-ли кто-нибудь стеклоткани 7630 или Э1/1-100пм-20 с эталом370. (разрывная нагрузкаменя впринципе устраивает, обе на силане).
                Слишком много во мне плебейства...
                Я ругаюсь не хорошо.
                И меня не зовут в семейста,
                Куда и сам бы я хер пошел.

                Комментарий


                • Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
                  Влад. Но эта лодка явно лучше простого Джона. И волнение явно лучше переносит...
                  Чем? Что может дать плоская лыжа такой ширины и такой подъем бортов от нее?
                  И по обводам Фокса, Блегга и катам. Это мореходные обводы с очень высокой статич. остойчивостью (это важно для рыбалки), но...требуют для выхода на глисс избыточной энерговооруженности.

                  Комментарий


                  • Влад,ты прав. Здесь можно сделать только Блегга. Но если она выйдет на режим под пятнахой,а я думаю выйдет,без перегруза,это будет что-то! Просто грамотно переделать корпус. Аллик. Несколько фот моих саней.

                    Комментарий


                    • Евгений, я понял - вы предлагаете переделать лодку в сани Фокса. Мне лодка нужна для рыбалки, мой вес 98 кг, у напарника 110 кг, мотор Я15. Я думаю сани вряд ли поедут 45 кмч. Сейчас крейсерская скорость 32-33 кмч на 70% газа, лодка почти встаёт на лыжу, после остановки она садится на спонсоны, за счёт чего достигается хорошая остойчивость. По волнам идёт лучше Джонбота 3.2 мм и Гарвея 12, особенно когда оба пилота сидят на задней лавке.

                      Комментарий


                      • Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
                        .....если она выйдет на режим под пятнахой,....
                        а куда она денется?????

                        Только ностальгия, только трехточка, только рок-эн-роллллл... извени, Женя )))
                        Последний раз редактировалось Greihan; 01.11.2015, 22:57.
                        My possibilities in a shock from my desires...

                        Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                        Комментарий


                        • Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                          а куда она денется?????

                          Только ностальгия, только трехточка, только рок-эн-роллллл... извени, Женя )))
                          Да,это присутствует! Но по поводу излишней мощности на санях. То-же всегда так думал. Оказалось не так. У саней горб сопротивления при переходе на глист менее крутой ,чем у других обводов. В итоге лодка незаметно и легче на него выходит. Мягко как бы. Когда после М10 поставил на нее Т18,был в шоке. На глист вышло легко более 500 кг. Лодка с мотом и баком и пять человек средней весомости. С Я15 ,я думаю,четверых легко потянет. И скоростные показатели выше чем у традиционных корпусов.

                          Комментарий


                          • Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
                            ... Когда после М10 поставил на нее Т18,был в шоке.
                            Уважаемый Евгений! Возможно ли такое сочетание: мотор Т-9,8, материал - фанера, обводы - "сани Фокса", в размерах картопа-3,2*1,4м. вес-до 60кг? вместимость -2 некрупных человека, общим весом 120 кг.
                            C уважением Р. М.

                            Комментарий


                            • Сообщение от Роман Михайлович Посмотреть сообщение
                              Уважаемый Евгений! Возможно ли такое сочетание: мотор Т-9,8, материал - фанера, обводы - "сани Фокса", в размерах картопа-3,2*1,4м. вес-до 60кг? вместимость -2 некрупных человека, общим весом 120 кг.
                              Без вопросов!На Мотолодке есть чертежи саней из фанеры под Ветер12. Я думаю показатели с Т-9.8 будут точно такими.Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	Фото0052.jpg
Просмотров:	4
Размер:	42.0 Кб
ID:	3769995Могу подарить готовый транец. Правда он несколько тяжеловат. Под 30ку делал. Но прочный до ужаса!
                              Последний раз редактировалось Евгений Дидух; 09.11.2015, 09:57.

                              Комментарий


                              • На слете водкомоторников я ставил свой Мерк-8 2т (209 куб см) на предыдущие Сани Фокса Евгения (3.2 м если не ошибаюсь). Вдвоем можно было глиссировать только если напарник садился на нос и скорость была около 25 км в час (правда мы парни увесистые). В одного скорости точно не помню, но точно не быстрее моей надувнухи под этим же мотором. В этот же день я ставил на свою надувнуху Тох-9.8 2т свежеобкатанный. Скорости были такие же как и под моим М-8 : под 30 км в час двое, 35 км в час в одиночку. Т.е эти моторы на стандартных винтах очень близки по тяге и скорости. Т.е туда нужно 15 сил(либо 10 на объеме 15 и раздушенных), чтобы лодка шла только на лыжах и тоннели продувались, тогда и по волне мягче и скорость растет очень существенно, что опыт Евгения и подтверждает.
                                Немного инфы о Санях Фокса -
                                изначальный проект Фокса,
                                немного споров на форуме КиЯ,
                                опыты постройки разных лет,
                                опыт постройки малого корпуса с обводами Фокса.
                                Последний раз редактировалось Vlad1333; 09.11.2015, 15:47.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X