Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Мастерская маломерного судостроения (мысли, вопросы, ответы, отчёты)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Мастерская маломерного судостроения (мысли, вопросы, ответы, отчёты)

    "Построить лодку легко . Хотите верьте , хотите нет , но здесь самый трудный этап - прекратить все разговоры на эту тему и действительно начать....." (Джордж Бюлер)

    Доброго дня всем добрым людям!

    В связи с тем, что «самоделкины» практически полностью заполонили тему «Лодка своими руками (самоделка, реставрация, тюнинг)» не оставив места для реставраторов и «тюнингистов» было предложено и решено создать данную ветку.

    Начать новую тему решил с некоторого количества полезных ссылок:

    1. Домашняя страница Сергея Баркалова – всем начинающим «судостроителям» читать обязательно!
    2. Сайт Игоря Седельникова – проекты платные и бесплатные.
    3. Водный мир – проекты бесплатно.
    4. Мотолодка.ru – один из самых популярных сайтов по мотолодкам в ru-нете, всё о лодках и моторах, описания, чертежи, отчёты.
    5. Катера и Яхты (форум на сайте журнала) – масса проектов и отчётов о строительстве всего, что «плавает» и «ходит» от тузиков до яхт.
    6. Некроджонсон – много всего и разного, но на сайте бардак и надо покопаться, дабы выудить необходимую информацию.
    7. bateau - для разнообразия зарубежные проекты, но всё платно.....
    8. Boatdesigns - ещё заграница и халявы нет....
    9. svoimi-rukami - много проектов, много фото построенных лодок.
    10 Лодки из пенопласта и стеклоткани
    11 Woodtools - форум по деревообработке.
    12 Г. М. Новак Справочник по катерам, лодкам и моторам.

    Немного по материалам :

    1. Фанера - слава богу у нас с этим проблем нет (почти) и поисковик вам в помощь.
    2. Смола эпоксидная - в РБ с этим напряг, максимальная фасовка 280гр. в рознице (то, что знаю) поэтому ссылка на "Эпитал", выбор большой, смола качественная, с доставкой сложно, но можно....
    3. Стеклоткань - в РБ производят, но от этого не легче, в рознице выбор слабенький и достаточно сложно узнать марку предлагаемой ткани (продавец как правило не в курсе какая марка и на каком замасливателе), парафин-зло для эпоксида.
    "Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится" А.А. Миронов

  • Сообщение от вадикус Посмотреть сообщение
    или корпус из пенополистирола как основа,далее стеклоткань в зависимости от нагрузок.Вот именно при этой технологии как срастить надежно транец и корпус? Предусмотреть закладные деревянные элементы в пенополистирол?Как у Вас, Евгений (интересует именно эта технология).?
    Я ,думаю,нет особо смысла делать закладные. У меня проще. Просто на ПУР панели к транцу. Потом на стыки соединений полоски стекла от 30мм до 300 с перехлестом в 20-30мм. Изнутри и снаружи. Корпус получает мощное постепенное усиление в зоне соединения с транцем. А закладные из 20мм фанеры я ставил в зоне крепления банок и уключин.

    Комментарий


    • Сообщение от Роман Михайлович Посмотреть сообщение
      Евгений Дидух,
      Vlad1333, Спасибо за ссылки по саням фокса, буду изучать. Отсутствовал в ветке по уважительной причине (больница), но все новости ветки получал от супруги по телефону. Уже знает что такое глиссирование. Видео посмотрел по приезду. Какая маленькая прелесть! (ежели так можно сказать о лодке)

      - - - Добавлено - - -

      - - - Добавлено - - -

      корабел, У вас нет такого-же, но побольше? Ну так, чтоб 10лс. поставить . Когда-то встречалось утверждение, что пропорциональное увеличение размеров маломерных судов до 10% не сказывается на ходовых характеристиках судна. ( не знаю насколько это сейчас верно.) И ещё вопрос: на 3.00 видео на заднем плане проходит зелёная лодка с номером АД2444 оригинальной формы, что-нибудь можете про неё рассказать?
      есть в состоянии протатипа тримаранчик 3100 и 3700х1400. 3100 10 л.с на 3700 ставил до 30 л.с https://youtu.be/fVGqWzLQlz4

      Комментарий


      • Под видео запись - что мотор 10 сил, максимальная скорость 45 кмч.
        Как бы - многовато. Какой мотор, какой винт, чем мерили, может есть видео - где 45 кмч подтверждается?

        Комментарий


        • Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
          Могу подарить готовый транец. Правда он несколько тяжеловат. Под 30ку делал. Но прочный до ужаса!
          Евгений! нет ли у Вас фото Ваших предыдущих "саней" , про которые говорил Влад1333? Хотелось -бы посмотреть.
          Какие размеры предыдущих "саней"? По поводу предлагаемого транца - Какие его размеры ?. Возможно ли его облегчить "под 10лс"? Какая высота борта на Ваших новых "санях"? ( Посмотрел проект фанерного картопа в № 77 "КиЯ", в нём высота борта задана 52 см.(для Волги),ну и поэтому усложнённая конструкция со съёмными комингсами.) Где хранятся Ваши новые "сани"? Возможно ли как-то на них хоть одним глазом посмотреть вживую?
          Пару скамеек на Смолевичском водоеме найдётся при покатушках для потенциальных самодельщиков, которые приехали бы "для посмотреть"?
          C уважением Р. М.

          Комментарий


          • Попробую выкинуть фото. Лодка размерностью 3.2 на 1.25. Борт 45 см.Она проектировалась под 10ку. И весело под ней ходила. Под М10 38-43км с винтами 9и 11 дюймов. Под Я15 с 12м шагом 52-54км. Но это уже страшно было. Лодка шла только на кормовых участках лыж. Вес корпуса до покраски 38кг. Сам легко закидывал ее на крышу Опеля. Проектировалась как картоп. И проездила на этой крыше более 100000км. Много раньше рыбалил. А новую можно посмотреть у меня на дворе на Нестерова. Буду очень рад знакомству!Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	060730_114542.jpg
Просмотров:	2
Размер:	69.5 Кб
ID:	3773774Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	060729_094045.jpg
Просмотров:	3
Размер:	67.2 Кб
ID:	3773776Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMG_1761.jpg
Просмотров:	3
Размер:	114.6 Кб
ID:	3773777Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	P1000381.JPG
Просмотров:	3
Размер:	141.6 Кб
ID:	3773779Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	081214_142731.jpg
Просмотров:	2
Размер:	142.6 Кб
ID:	3773781Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	081214_142832.jpg
Просмотров:	2
Размер:	135.4 Кб
ID:	3773782

            Комментарий


            • Евгений, а с стандартными моторами и винтами вы тестировали вашу лодку? Знакомые спрашивают про Тохатсу- Ниссан 9.8 и Ямаха - Меркурий 15 с магазинными винтами. Может есть такая информация?

              Комментарий


              • Мерял. С М10 с родным 9м шагом-39км при 5500об. С М15 -аналогично. С Форс 9.9(но раздушен до 15 сил) и родным винтом 9на8- 42км. Там редукция 1.76-1. С Т9.8 и родным винтом 35-36км. Это при одном хомяке. Лучше всего себя показал Форс. Там нижняя часть дейдвуда очень тонкая и острая на входе и выходе как нож. И диаметр редуктора 60 мм. Сопротивление на больших скоростях минимальное. У М10 и М15-максимальное. Сделав самодельные винты с 9м и 10м шагом на Форс, легко разогнался до 44-46км.
                Последний раз редактировалось Евгений Дидух; 07.12.2015, 08:52.

                Комментарий


                • Добрый день. Хочу построить сапраудны беларуски ЧОВЕН. С деревом работаю с детства, навык есть и многое получалось, но лодок никогда не строил, поэтому не знаю даже последовательности. Может на у кого есть описание, как это делали нашы деды? Заранее благодарен.

                  Комментарий


                  • В 15 проектах Курбатова что-то было. Там и описана постройка , как из доски так и из фанеры.

                    Комментарий


                    • Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
                      В 15 проектах Курбатова что-то было. Там и описана постройка , как из доски так и из фанеры.
                      Спасибо, буду изучать.

                      Успехов.

                      Комментарий


                      • Вот сделал транцевые колеса на съемный транец, если кому интересно ;)

                        https://www.youtube.com/watch?v=Mu3aL16or04

                        Комментарий


                        • Сообщение от Allik Посмотреть сообщение
                          Под видео запись - что мотор 10 сил, максимальная скорость 45 кмч.
                          Как бы - многовато. Какой мотор, какой винт, чем мерили, может есть видео - где 45 кмч подтверждается?
                          я в моторах не очень,могу точно сказать,что на 2-х тактнике 9,8 л.с тримаран обходит пвх лодку (L 3400) с 20 сильным 4-тактн двиглом.
                          скорость измеряли по навигатору точней была 43км))

                          Комментарий


                          • Сообщение от корабел Посмотреть сообщение
                            я в моторах не очень,могу точно сказать,что на 2-х тактнике 9,8 л.с тримаран обходит пвх лодку (L 3400) с 20 сильным 4-тактн двиглом.
                            скорость измеряли по навигатору точней была 43км))
                            Ну ,здесь,готов не согласиться. Возможно 9.8 был раздушен до 15ти. Но это обычно 9.9сил с кубатурой от250. У 9.8 кубатура 170,не позволяющая использовать винты повышенного шага из-за малого момента на валу. 43км это 11 шаг при 5600об. 9.8 такой шаг не раскрутит и на пустой лодке. Теперь о лодке и обводах. Увеличить ,явно,скорость на разных лодках с одинаковым мотором позволяют обводы с резким уменьшением смоченной поверхности. Это явные тримараны с лыжами и катамараны. Фокс,Блегг и тд. При увеличении скорости такие корпуса выходят на лыжи,оставляя остальную часть днища не смоченной. Сопротивление движению резко падает и лодка разгоняется еще больше. Это как по льду скользить на коньках или просто в ботинках.На фото явный Кафедрал. Это условный тримаран. Устойчивые,но не скоростные обводы. Они проиграют даже глубокому V с гидролыжей на прямой,но выиграют у нее в циркуляциях по скорости. У Кафедрала явных тоннелей нет,и вода будет замывать всю кормовую часть днища. Сравним площади замывания. У саней три пятака 700на 150,при ширине корпуса 1400. Это 0.315 метра кв. У Кафедрала 700на 1400.Это 0.98метра кв. Просто не пойдет эта лодка под 9.8 более 38-39км. Как и мои сани не пошли. Не смог сей мотор вытянуть их на режим продувки тоннелей.

                            Комментарий


                            • сердечно извиняюсь за свою не компетентность по поводу разгона моего тримарана (т.к я зделал его для своего друга) и он имея возможность установки разных моторов испытывал кораблик.43 км.ч показала 2-т. ямаха 9.9 v max. рассмотрел ваш кораблик -очень эстетичный,хотел -бы взглянуть по ближе.в каком городе Евгений находитесь?

                              Комментарий


                              • Вот и истина. Я9.9 раздушена до 15хи. Хороший скоростной двиг. Она легко разгоняет почти любую легкую лодку до 40-42км. А янахожусь в Минске.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X