Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Мастерская маломерного судостроения (мысли, вопросы, ответы, отчёты)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Почтальон
    Участник ответил
    Ктож его поймает.... Милиция что-ли? Очень сомневаюсь.... Помошник прокурора нашего района прямо сказал - из райотдела придет отписка, что возможно у вас неисправна проводка (обогрев заднего стекла)..... Тут трупы нужны. Мы погоним к дилеру, чтоб получить справку, что с проводкой все нормально, и по новой - заявление.....
    А пока поставил камеру, правда не очень хорошую, но жду с хорошим разрешением, - будуловить на живца...и именно эту машину будем упорно ставить именно в это место!! Мы же продвинутые рыбаки! ;) По другому врядли можно найти стрелка.


    А вообще этот ролик, нас не плохо пропиарил...

    Прокомментировать:


  • мах-мах
    Участник ответил
    Приехал водитель, привез асила и Каолин КЕ-2. Поэксперементирую при шпаклевке. Сказали Каолин шлифуется лучше чем асил (аэросил). Вощем будем пробовать.
    Из инструкции:
    Изготовление эпоксидной пасты (ЭД-20/16)производится в следующем порядке:
    смолу предварительно нагревают до 60-80С и затем вводят пластификатор (говорим не про компомоуды, а про смолы), смешивая его со смолой. В полученную смесь (компомоуд) вводят наполнитель, перемешивая его в течении 5 мин, а затем смесь охлаждают до комнатной температуры. Приготовленную смесь можно хранить неограниченно долгое время в закупоренной таре. Перед применением после подготовки поверхности в состав смеси вводят отвердитель.
    В качестве наполнителей могут применяться различные материалы: тонкоизмельченный графит, асбест, маршалит, окись алюминия, серно-кислый барий, слюдяная пыль, алюминиевая пудра, а для повышенной прочности- кварцевый песок, фарфоровая мука, титановые белила, стекловолокно.
    Применение пластификаторов-дибутилфталата (ДБФ) и полиэфиров, ДЭГ-1 позволяют улучшить пластичность композиций, снижает хрупкость, повышенная ударная вязкость и прочность на изгиб и отдир.
    Оптимальное количество вводимого пластификатора 10-20% от веса смолы.
    Рецептура пасты может быть составлена в зависимости от назначения и условий применения с учетом свойств составляющих компонентов:
    -смола ЭД-20/16 - 100 мас. частей;
    -пластификатор - 10-20 мас. частей;
    -наполнитель - 20-150 мас. частей;
    -отвердитель -6-10 мас. частей.
    А вот что пробовать буду:

    Прокомментировать:


  • Allik
    Участник ответил
    Сообщение от WaleryG Посмотреть сообщение
    Мой опыт судовождения очень маленький - поэтому предполодение на основании прочитанного и увиденного на лодочных сайтах.
    И если меня грамотно переубедят буду только благодарен.
    40-50 кмч на лодке 3-4 метра с мотором 15 сил - это много, но не потому что страшно, о потому что стандартные винты , которые редко кто меняет не позволяют разогнаться более 40 кмч, некоторые пишут про 42 кмч на М15, пока фото не увижу не поверю.
    Это о стандартных условиях на рыбалке - 2 человека, вещи ,груз.

    Мне удалось достичь 38кмч - в полный газ, обычно ездим в 3/4 газа, скорость ещё меньше.

    Прокомментировать:


  • Furs_23
    Участник ответил
    Сообщение от мах-мах Посмотреть сообщение
    Я думаю все будет в электронке изначально. А вот это мы уж как нибудь вместе)))
    Договорились! :D

    Прокомментировать:


  • мах-мах
    Участник ответил
    Сообщение от Furs_23 Посмотреть сообщение
    Нормальные фотки да и работа смотрю продвигается не то что у меня, все ни как транец не склею! Макс как брошюрку получишь сделаешь скан (хотя бы по основным позициям) скинешь мне на мыло. С меня :D
    Я думаю все будет в электронке изначально. А вот это мы уж как нибудь вместе)))

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от A.D. Посмотреть сообщение
    ...Это фирма Сергея.
    Сцуки... А поймали террориста? В ролике вроде о каком-то минчанине - мущщине говорят?

    Прокомментировать:


  • WaleryG
    Участник ответил
    Сообщение от Allik Посмотреть сообщение
    40-50 кмч на плоскодонке страшно - это из личного опыта или предположение?
    Мой опыт судовождения очень маленький - поэтому предполодение на основании прочитанного и увиденного на лодочных сайтах.
    И если меня грамотно переубедят буду только благодарен.

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от Furs_23 Посмотреть сообщение
    ...сделаешь скан (хотя бы по основным позициям) скинешь мне на мыло. С меня :D
    А зачем сканить? Брашура ужеж в элетронном виде?

    Прокомментировать:


  • Furs_23
    Участник ответил
    Сообщение от мах-мах Посмотреть сообщение
    Вес кг 120, плюс мотор 56+ хомяк 78 + шмутняк и бензин 30.
    Сегодня звонил в ООО "Стройинженеринг" мне на электронку брашуру по наполнителям для шпаклевки пришлют. Так же сегодня купил Аэросил и еще какую-то хрень. Водилу отправил, привезет сфоткаю и выставлюсь. Про смолы и наполнители буду публиковать постепенно. Так же обещали инструкцию прислать по самостоятельному изготовлению компамоудов из смолы ЭД-20 (пластификаторы итд). Буду тоже по тихоньку публиковать. Говорят Этал не панацея. У меня скорлупа из бакелита. Вчера сваял палубы, извиняюсь за качество фоток:
    Нормальные фотки да и работа смотрю продвигается не то что у меня, все ни как транец не склею! Макс как брошюрку получишь сделаешь скан (хотя бы по основным позициям) скинешь мне на мыло. С меня :D

    Прокомментировать:


  • мах-мах
    Участник ответил
    Сообщение от A.D. Посмотреть сообщение
    Ну, дык... я далеко уже не юн... как, впрочем, и ты...;)
    :D
    Я на своем Обрезказане борта развалю максимально и подниму сантиметров на 15, дистанцию сделаю в передней части.
    Тогда можно будет подумать о 20-ке.

    Это фирма Сергея.
    Ахренеть!!!!! Серега ну нашли злодея?

    Прокомментировать:


  • A.D.
    Участник ответил
    Сообщение от мах-мах Посмотреть сообщение
    Да ладно! Трусоваты мы стали или помудрели, стареем наверное. Я в юности на казане с 30 гонял. И ни чего.
    Ну, дык... я далеко уже не юн... как, впрочем, и ты...;)
    :D
    Я на своем Обрезказане борта развалю максимально и подниму сантиметров на 15, дистанцию сделаю в передней части.
    Тогда можно будет подумать о 20-ке.
    Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
    А в чем засада?
    Это фирма Сергея.

    Прокомментировать:


  • Greihan
    Участник ответил
    Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщение
    Не по теме, простите. Но не все кто меня знает смотрят другие темы. Просто посмотрите - http://www.tvr.by/rus/player.asp?vid...x/news/926.flv
    А в чем засада?

    Прокомментировать:


  • мах-мах
    Участник ответил
    Сообщение от A.D. Посмотреть сообщение
    Про 50 не скажу, а 40 км/ч на Казанке уже стремно.
    А к нее килеватость на транце 4°
    .
    Да ладно! Трусоваты мы стали или помудрели, стареем наверное. Я в юности на казане с 30 гонял. И ни чего.

    Прокомментировать:


  • мах-мах
    Участник ответил
    Сообщение от Furs_23 Посмотреть сообщение
    -Макс после оклейки корпуса стеклотканью чем собираешься шпаклевать первый слой?
    - Не прикидывал хотя бы примерно, какой вес у лодки получается?
    Вес кг 120, плюс мотор 56+ хомяк 78 + шмутняк и бензин 30.
    Сегодня звонил в ООО "Стройинженеринг" мне на электронку брашуру по наполнителям для шпаклевки пришлют. Так же сегодня купил Аэросил и еще какую-то хрень. Водилу отправил, привезет сфоткаю и выставлюсь. Про смолы и наполнители буду публиковать постепенно. Так же обещали инструкцию прислать по самостоятельному изготовлению компамоудов из смолы ЭД-20 (пластификаторы итд). Буду тоже по тихоньку публиковать. Говорят Этал не панацея. У меня скорлупа из бакелита. Вчера сваял палубы, извиняюсь за качество фоток:

    Прокомментировать:


  • мах-мах
    Участник ответил
    Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщение
    Не по теме, простите. Но не все кто меня знает смотрят другие темы. Просто посмотрите - http://www.tvr.by/rus/player.asp?vid...x/news/926.flv
    У ваших долбое.... еще ума хватает по людям не стрелять. У нас давича один умник по детям, играющим во дворе, стрелял. Дураки есть везде и их до хрена.

    Добавлено через 9 минут
    Сообщение от Allik Посмотреть сообщение
    Обводы совсем не чумовые - плоскодонка с булями. Большую лодку склеить - только заняться, но к ней нужен большой дорогой мотор, трейлер, хранить - где то, места спуска ограниченные, на бензин придётся больше тратиться, якориться на большой лодке - проблема, а рыбалки на хичника - в основном - точечные +- метр. А с лёгкой лодкой - как с надувной - где хочешь сбросил и улетел.
    Два года назад казанку утопленную нашёл- думаю если подниму - то где хранить , и эти лодки куда девать? Так и храню её под водой, периодически проверяю.

    Я посмотрел на карте твои озёра в Невеле - это весчь, а если в них ещё и вода прозрачная и рыба есть
    У нас в Днепре и в Припяти вода уже года 3-4 как мутная стала, не понятно почему? Нырять начали ездить уже за 100 с лишним км.
    Ну худо бедно за отпуск больше 100 ссук поймал. Вода чистейшая, пока не зацветет. Плывешь на лодке, вокруг кувшинки, лилии. Водички зацепил за бортной и жажду уталил. А вообще у меня есть озеро знакомое, очень заросшее (почти болото), вот там ссук как грязи. Только очень капризная там щука. Клюет только в пасмурную погоду и при северном, северо-западном ветре. Так, что милости просим. Поеду 28 жерлицами озеро обставлю, уж больно копчужки хоца.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X