Ктож его поймает.... Милиция что-ли? Очень сомневаюсь.... Помошник прокурора нашего района прямо сказал - из райотдела придет отписка, что возможно у вас неисправна проводка (обогрев заднего стекла)..... Тут трупы нужны. Мы погоним к дилеру, чтоб получить справку, что с проводкой все нормально, и по новой - заявление.....
А пока поставил камеру, правда не очень хорошую, но жду с хорошим разрешением, - будуловить на живца...и именно эту машину будем упорно ставить именно в это место!! Мы же продвинутые рыбаки! ;) По другому врядли можно найти стрелка.
А вообще этот ролик, нас не плохо пропиарил...
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Мастерская маломерного судостроения (мысли, вопросы, ответы, отчёты)
Свернуть
X
-
Приехал водитель, привез асила и Каолин КЕ-2. Поэксперементирую при шпаклевке. Сказали Каолин шлифуется лучше чем асил (аэросил). Вощем будем пробовать.
Из инструкции:
Изготовление эпоксидной пасты (ЭД-20/16)производится в следующем порядке:
смолу предварительно нагревают до 60-80С и затем вводят пластификатор (говорим не про компомоуды, а про смолы), смешивая его со смолой. В полученную смесь (компомоуд) вводят наполнитель, перемешивая его в течении 5 мин, а затем смесь охлаждают до комнатной температуры. Приготовленную смесь можно хранить неограниченно долгое время в закупоренной таре. Перед применением после подготовки поверхности в состав смеси вводят отвердитель.
В качестве наполнителей могут применяться различные материалы: тонкоизмельченный графит, асбест, маршалит, окись алюминия, серно-кислый барий, слюдяная пыль, алюминиевая пудра, а для повышенной прочности- кварцевый песок, фарфоровая мука, титановые белила, стекловолокно.
Применение пластификаторов-дибутилфталата (ДБФ) и полиэфиров, ДЭГ-1 позволяют улучшить пластичность композиций, снижает хрупкость, повышенная ударная вязкость и прочность на изгиб и отдир.
Оптимальное количество вводимого пластификатора 10-20% от веса смолы.
Рецептура пасты может быть составлена в зависимости от назначения и условий применения с учетом свойств составляющих компонентов:
-смола ЭД-20/16 - 100 мас. частей;
-пластификатор - 10-20 мас. частей;
-наполнитель - 20-150 мас. частей;
-отвердитель -6-10 мас. частей.
А вот что пробовать буду:2 Фото
Прокомментировать:
-
Сообщение от WaleryG Посмотреть сообщениеМой опыт судовождения очень маленький - поэтому предполодение на основании прочитанного и увиденного на лодочных сайтах.
И если меня грамотно переубедят буду только благодарен.
Это о стандартных условиях на рыбалке - 2 человека, вещи ,груз.
Мне удалось достичь 38кмч - в полный газ, обычно ездим в 3/4 газа, скорость ещё меньше.1 Фото
Прокомментировать:
-
Сообщение от мах-мах Посмотреть сообщениеЯ думаю все будет в электронке изначально. А вот этомы уж как нибудь вместе)))
Прокомментировать:
-
Сообщение от Furs_23 Посмотреть сообщениеНормальные фотки да и работа смотрю продвигается не то что у меня, все ни как транец не склею! Макс как брошюрку получишь сделаешь скан (хотя бы по основным позициям) скинешь мне на мыло. С меня:D
мы уж как нибудь вместе)))
Прокомментировать:
-
Сообщение от A.D. Посмотреть сообщение...Это фирма Сергея.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Allik Посмотреть сообщение40-50 кмч на плоскодонке страшно - это из личного опыта или предположение?
И если меня грамотно переубедят буду только благодарен.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Furs_23 Посмотреть сообщение...сделаешь скан (хотя бы по основным позициям) скинешь мне на мыло. С меня:D
Прокомментировать:
-
Сообщение от мах-мах Посмотреть сообщениеВес кг 120, плюс мотор 56+ хомяк 78 + шмутняк и бензин 30.
Сегодня звонил в ООО "Стройинженеринг" мне на электронку брашуру по наполнителям для шпаклевки пришлют. Так же сегодня купил Аэросил и еще какую-то хрень. Водилу отправил, привезет сфоткаю и выставлюсь. Про смолы и наполнители буду публиковать постепенно. Так же обещали инструкцию прислать по самостоятельному изготовлению компамоудов из смолы ЭД-20 (пластификаторы итд). Буду тоже по тихоньку публиковать. Говорят Этал не панацея. У меня скорлупа из бакелита. Вчера сваял палубы, извиняюсь за качество фоток::D
Прокомментировать:
-
Сообщение от A.D. Посмотреть сообщениеНу, дык... я далеко уже не юн... как, впрочем, и ты...;)
:D
Я на своем Обрезказане борта развалю максимально и подниму сантиметров на 15, дистанцию сделаю в передней части.
Тогда можно будет подумать о 20-ке.
Это фирма Сергея.
Прокомментировать:
-
Сообщение от мах-мах Посмотреть сообщениеДа ладно! Трусоваты мы стали или помудрели, стареем наверное. Я в юности на казане с 30 гонял. И ни чего.
:D
Я на своем Обрезказане борта развалю максимально и подниму сантиметров на 15, дистанцию сделаю в передней части.
Тогда можно будет подумать о 20-ке.
Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеА в чем засада?
Прокомментировать:
-
Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщениеНе по теме, простите. Но не все кто меня знает смотрят другие темы. Просто посмотрите - http://www.tvr.by/rus/player.asp?vid...x/news/926.flv
Прокомментировать:
-
Сообщение от A.D. Посмотреть сообщениеПро 50 не скажу, а 40 км/ч на Казанке уже стремно.
А к нее килеватость на транце 4°.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Furs_23 Посмотреть сообщение-Макс после оклейки корпуса стеклотканью чем собираешься шпаклевать первый слой?
- Не прикидывал хотя бы примерно, какой вес у лодки получается?
Сегодня звонил в ООО "Стройинженеринг" мне на электронку брашуру по наполнителям для шпаклевки пришлют. Так же сегодня купил Аэросил и еще какую-то хрень. Водилу отправил, привезет сфоткаю и выставлюсь. Про смолы и наполнители буду публиковать постепенно. Так же обещали инструкцию прислать по самостоятельному изготовлению компамоудов из смолы ЭД-20 (пластификаторы итд). Буду тоже по тихоньку публиковать. Говорят Этал не панацея. У меня скорлупа из бакелита. Вчера сваял палубы, извиняюсь за качество фоток:2 Фото
Прокомментировать:
-
Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщениеНе по теме, простите. Но не все кто меня знает смотрят другие темы. Просто посмотрите - http://www.tvr.by/rus/player.asp?vid...x/news/926.flv
Добавлено через 9 минут
Сообщение от Allik Посмотреть сообщениеОбводы совсем не чумовые - плоскодонка с булями. Большую лодку склеить - только заняться, но к ней нужен большой дорогой мотор, трейлер, хранить - где то, места спуска ограниченные, на бензин придётся больше тратиться, якориться на большой лодке - проблема, а рыбалки на хичника - в основном - точечные +- метр. А с лёгкой лодкой - как с надувной - где хочешь сбросил и улетел.
Два года назад казанку утопленную нашёл- думаю если подниму - то где хранить , и эти лодки куда девать? Так и храню её под водой, периодически проверяю.
Я посмотрел на карте твои озёра в Невеле - это весчь, а если в них ещё и вода прозрачная и рыба есть
У нас в Днепре и в Припяти вода уже года 3-4 как мутная стала, не понятно почему? Нырять начали ездить уже за 100 с лишним км.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: