Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Законодательство о рыбалке в Беларуси и сопутствующие нормативно-правовые документы

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 32 72 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 92 132 182 337 template Следующая
 
  • Страница из 337
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Законодательство о рыбалке в Беларуси и сопутствующие нормативно-правовые документы

    Обсуждение вопросов сферы законодательства РБ о рыбной ловле и сопутствующих нормативно-правовых документов.

    Действующие (с 26.06.2014 г.) правила ведения охотничего хозяйства и охоты, рыболовного хозяйства и рыболовства. О порядке поощрения граждан за активное участие в охране окружающей среды

    Актуальные списки арендованных водоемов всегда можно найти на сайте ГИОЖиРМ

    Вопросы рыбохозяйственной деятельности и рыболовства на сайте МИНСЕЛЬХОЗПРОД:


    - схема размещения рыболовных угодий,

    - перечень рыболовных угодий фонда запаса, в которых члены РГОО БООР права на бесплатное любительское рыболовство способами, указанными в пункте 72 Правил ведения рыболовного хозяйства и рыболовства, не имеют.

    - арендованные водоемы по областям
    Вложения
    Последний раз редактировалось Турист; 17.01.2022, 07:02.
    "...в числе человеческих пороков одним из самых главных является трусость." - Иешуа - М.Булгаков
    Метки: Нет
  • #1217
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    Так то оно так, но, с другой стороны...
    Согласен! Написано – дай Боже :o.
    Возьмем хотя бы этот подпункт 134.5 о запрете на маломерные суда. Во-первых, запрещается их использование гражданами. То есть, если я, допустим, лицо без гражданства, то могу рассекать на чём угодно по любому водоёму в любое время як адурнеўшы. Или, толкуя Правила буквально, купить на фирму десяток лодок и катать своих сотрудников и всех желающих в них сколько захочу, потому как маломерное судно в этом случае используется юридическим лицом, а юридическое лицо – не гражданин.
    По-моему, этот подпункт вообще писался разными лицами и в несколько этапов. Сначала была сотворена часть первая – просто запрет. Но потом, в ходе согласований и обсуждений чья-то «светлая» голова решила, что может быть такая ситуация, когда у граждан не окажется других путей сообщения, кроме водных. И родилась часть вторая о возможном разрешении гражданам использования маломерных судов для транспортных, хозяйственных и иных целей. Причём информация о принятии такого решения должна быть размещена в СМИ, чтобы каждая нерестящаяся рыба была в курсе, где пойдут маломерные суда. Родивши две части, пошли подписывать… Но тут возникли охотники! Уж не знаю, откуда они появились, но, чувствую, что в последний момент, прямо перед дверью Президента. И впопыхах, на коленке дописывалась третья часть: «в весенний сезон охоты разрешается использовать маломерные суда без двигателей для установки (снятия) подсадных уток, профилей, чучел и подъема добытой дичи».
    Да простят меня разработчики Правил, но впечатление складывается такое…

    Комментарий

    • #1218
      Сообщение от A-Kesh Посмотреть сообщение
      Извините, но я не побоюсь не согласиться. Вы знаете, что Правила ведения рыболовного хозяйства и рыболовства утверждены Указом Президента Республики Беларусь 8 декабря 2005 г. № 580.
      Во первых, давай на "ты".
      Тут приняты такие правила и Указ президента "О вежливом и внимательном отношении к гражданам" не действует.:D
      Во вторых, - кем и когда, - знаю.
      Директор Комаровского рынка тоже назначен Указом.
      Директора Ждановичского рынка от тюрьмы тоже отмазали Указом.

      В соответствии со ст. 68 Закона «О нормативных правовых актах Республики Беларусь» (http://www.pravo.by/webnpa/text.asp?RN=H10000361) нормативные правовые акты республиканских государственных органов имеют обязательную силу на всей территории Республики Беларусь.
      Знаю.
      В Германии и США Указы нашего президента юридической силы не имеют, а равно Указы ихних презов, - у нас.
      Действие нормативных правовых актов распространяется на граждан и юридических лиц Республики Беларусь, а также находящихся на территории Республики Беларусь иностранных граждан, лиц без гражданства и иностранных юридических лиц. Согласно ст. 52 Конституции Республики Беларусь (http://www.pravo.by/webnpa/text.asp?RN=V19402875) каждый, кто находится на территории Республики Беларусь, обязан соблюдать ее Конституцию и законы.
      Верно, только ты забыл добавить фразу, - "в части, их касающихся".
      Нахрена мне читать, изучать и знать правила отправления религиозных культов если я не поп, не дьяк и даже в церковном хоре никогда не пел?
      А вот у меня в подьезде живет батюшка!
      А он знает, ибо обязан!
      Он так же обязан знать и выполнять ПДД, т.к. он ездит на автомобиле.
      Если он еще и ружье купит, он обязан будет знать и выполнять Правила охоты, а так же Правила безопасного обращения с оружием и его хранения.

      Проще говоря, соблюдать Правила обязан каждый, кто находится на территории страны. Незнание не является основанием для освобождения от ответственнсти.
      Опять же, в части их касающихся.
      Ну, не обязан я знать Правила эксплуатации подвижного состава железных дорог, хотя езжу пассажиром. Паровозная бригада их обязана знать и соблюдать для того, что бы Дзеда комфортно и безопасно переместить с точки "А" в точку "Б".
      А вот гражданам очень полезно знать свои конституционные права и обзанности, которые к большому сожалению ущемляются теми, кто обязан их бдить и сторожить.:cool:

      Целесообразность же полного запрета использования маломерных судов с 1 апреля по 30 мая – это другой вопрос. Насколько я понимаю, все эти ограничения направлены на уменьшение фактора беспокойства рыбы во время нереста. Пусть бы нам ихтиолог какой ответил по этому вопросу да обосновал с научной точки зрения. Или разработчики Правил
      Если понимаешь, то обьясни нам, сирым и убогим, почему байдарка на Березине, двигаясь тихо и бесшумно по руслу, рыбу очень сильно "беспокоит", а буксир, с ревом и дымом тянущий 4 груженные баржи, за которыми на тросах тянется по дну многотонный балласт рыбке в радость? Фото такого буксира на Березине я уже на этом форуме где то выкладывал?
      Умных много, смелых мало...

      Комментарий

      • #1219
        Дзед... проблема будет решена, если к тому байдарочнику прицепить эти 4 груженные баржи...
        ....................................... Плохая рыбалка - лучше хорошей работы!

        Комментарий

        • #1220
          Сообщение от ВОЛОДЯР Посмотреть сообщение
          Дзед... проблема будет решена, если к тому байдарочнику прицепить эти 4 груженные баржи...
          И байдарка на балансе Беларуского Министерства морского флота!:-D
          Умных много, смелых мало...

          Комментарий

          • #1221
            Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
            Если понимаешь, то обьясни нам, сирым и убогим, почему байдарка на Березине, двигаясь тихо и бесшумно по руслу, рыбу очень сильно "беспокоит", а буксир, с ревом и дымом тянущий 4 груженные баржи, за которыми на тросах тянется по дну многотонный балласт рыбке в радость?
            Не, я не понимаю :(. Я понимаю, что разработчики правил, устанавливая запреты, хотели уменьшить факторы беспокойства рыбы во время нереста. А вот на основании каких научных данных они посчитали, что байдарки нанесут непоправимый вред нерестящейся рыбе, а охотничьи лодки и буксиры с баржами не нанесут - нифига не понимаю.
            Что касается "в части, их касающейся". Дзед, твоя логика - логика нормального здравомыслящего человека. А вот руководствуются ли такой логикой наши нашим правоприменительные органы? Боюсь нет, каб ім халера . Вот предприниматели меня поймут - посмотрите на эпопею с заполнением накладных от начала и по сегодняшний день! Ну на кой мне заполнять все эти пункты, если они меня не касаются? Какой вред государству я причиню, не указав адрес банка в накладной (сейчас это, слава Богу, убрали)? А не заполнил, не так заполнил, чуть-чуть не так заполнил - штрафчик пажалте, да какой :o. Я про то, что не докажешь ты им ничего...

            Комментарий

            • #1222
              Логичнее было бы пункт о запрете использования судов в период запрета изложить в правилах судоуправления...
              или как они там называются...
              И к тветственности привлекать за нарушение тех самых правил, а не за нарушение правил рыболовства....

              Разрешение отельные суда использовать а отдельные нет очень логично.
              Определяют исходя из н7адобности.
              Считают, что нерест рыбы для государства не так важен, как движение по Березине барж...
              Или, ...проведение крупномасштабного соревнавания по аквабайкам, - более важно для государства чем нерест рыбы..
              А вот зато нерест рыбы гораздо более важен, нежели путешествие простого туриста на байдарке., не заплатившего в бюджет денежку.
              Т.е определяют исходя из выгоды...
              Расставляют свои приоритеты...
              Я думаю, так...
              З павагаю
              Валянцін.

              Комментарий

              • #1223
                Да ладно бойдарки, мой случай это все таки не часто встречающийся.
                Мне больше интересно как не нарушают закон бабушки с Полесья, гуляя в сапогах по затопленному рекой двору, или на лодке добираюясь до автолавки?
                Специально досканально просмотрел распоряжения местных органов управления, ни намека на выдачу хоть какого разрешения на передвижение на лодках в местах страдающих от половодья.

                P.S.Когда еще лигально холел сплавиться узновал и по поводу разрешения для частных лиц туристовит и т.д. мягко послали на...

                P.P.S. Чисто мае мнение, нужно выделить законодательно отдельную группу "Настоящих маломерных судов" состоящий из:плотов, лодки на весельной тяге, лодки с электро мотором, лодки с бензомотором,
                сотдельными пунктами по туризму, половодью, рыболовствы, просто пережвижению, и что бы распространялся на всех игражданине граждан июрлиц, и на исполнительные органы.
                Самое быстро растущее существо- рыба после поимки.

                Комментарий

                • #1224
                  Сообщение от Valenteen_K Посмотреть сообщение
                  Логичнее было бы пункт о запрете использования судов в период запрета изложить в правилах судоуправления...
                  или как они там называются...
                  И к тветственности привлекать за нарушение тех самых правил, а не за нарушение правил рыболовства....
                  Совершенно верно!
                  Равно, как и запрет на парковку авто должен быль изложен в ПДД, а не правилах рыболовства.
                  Я не рыболов, следовательно, при управлении автомобилем должен руководствоваться Правилами дорожного движения. Поставив авто в 25 метрах от воды я ПДД не нарушил, по сему и речи не может быть о привлечении к ответственности.
                  Умных много, смелых мало...

                  Комментарий

                  • #1225
                    Сообщение от zelenij Посмотреть сообщение
                    P.P.S. Чисто мае мнение, нужно выделить законодательно отдельную группу "Настоящих маломерных судов" ...
                    Zelenij, выделена законодательно такая группа. Понятие маломерных судов даётся и в Кодексе внутреннего водного транспорта Республики Беларусь (http://www.pravo.by/webnpa/text.asp?RN=Hk0200118) и в Правилах пользования маломерными судами, гидроциклами, судами с подвесными двигателями и базами (сооружениями) для их стоянок, утвержденных Постановлением Совета Министров от 20.06.2007 № 812 (http://www.pravo.by/webnpa/text.asp?RN=C20700812). В Правилах пользования маломерными судами даже содержится подробный перечень того, что судоводителю запрещается.
                    Да, Дзед, да, Valenteen_K, логично бы было предусмотреть запрет на пользование судами во время нереста именно в этом документе, а не в Правилах рыболовства. Но там об этом ни слова.
                    А знаете почему? Потому что чиновники Минприроды Правила пользования маломерными судами не читали . А чиновники Минтранса не читали Правила ведения рыболовного хозяйства и рыболовства . Значит согласования и правовая экспертиза проводились задним числом, когда документы уже были подписаны. Вот такая система. И вообще, какое дело чиновникам Минтранса до нереста рыбы? Их это не касается. Также и чиновникам Минприроды нет дела до буксиров с баржами. Баржи – это к Минтрансу. До байдарок нет дела ни Минтрансу, ни Минприроды. Байдарки – это к Министерству спорта и туризма. Сказать, какое дело чиновникам Минспорта до нереста рыбы :mrgreen:? Правильно, никакого. Они все на окладе. Лишний головняк им нафиг не нужен. И зарплату они получат независимо от того, пойдёт ли Zelenij в поход на байдарке или не пойдет, отнерестится ли рыба или не отнерестится. А пока так -Госинспекция имеет право штрафовать любого байдарочника при нарушении п. 134.5 Правил рыболовства и любой суд этой страны будет на её стороне.

                    Комментарий

                    • #1226
                      A-Kesh
                      Эта проблема (касаемо дележа работы между ведомствами) не должна касаться граждан.
                      Давно могли за использованные средства налогоплатильщика разработать механизм взаимодействия.
                      И вообще...
                      Правила рыболовства готовились и продвигались не без усастия Совета Министров.
                      Правила пользования маломерными судами... Утверждены тем же органом.
                      Как это не читали...???
                      А если экспертиза НПА проводилась "Задним числом, то, наверное, видели косяк, пусть и задним числом, и могли хотябы внести изменение (привести Правила пользования маломерными судами... в соответствие с Указом Президента, которым утверждены правила рыболовства.
                      Думаю, не особо давно в те правила вносили изменения, однако о запрете использования судов в запрет ни гу-гу...
                      З павагаю
                      Валянцін.

                      Комментарий

                      • #1227
                        Сообщение от Valenteen_K Посмотреть сообщение
                        A-Kesh
                        Эта проблема (касаемо дележа работы между ведомствами) не должна касаться граждан.
                        А где ж я сказал, что мне всё это нравится или что так должно быть? Наоборот, я ж который пост подряд вскрываю недостатки и бичую пороки наших нормотворцев :D. Так ... во избежание дальнейших недоразумений попробую сформулировать свою позицию по пунктам:

                        1. Пунктом 134.5 Правил ведения рыболовного хозяйства и рыболовства использование маломерных судов запрещено всем гражданам в любых целях (в том числе в транспортных, хозяйственных и иных). Наличие у меня юридического образования и определенного опыта ;) позволяет мне это утверждать и предостерегать пользователей форума о том, что несоблюдение этого запрета может повлечь неприятности.

                        2. В обоснованности запрета использования байдарок, иных маломерных судов без двигателя во время нереста я сомневаюсь. Если запрет обоснован, то запрещено, ессно, должно быть всё судоходство. Размещение такого запрета в Правилах рыболовства, а не в Правилах пользования маломерными судами и в Кодексе водного транспорта, считаю следствием ненадлежащего исполнения своих должностных обязанностей соответствующими чиновниками. Также как и формулировку "запрещается гражданам", например.

                        3. Все противоречия и недостатки в нашем законодательстве, ИМХО, в большей степени от нерадивости чиновников и их нежелания работать мозгом, а не от злого умысла (хотя порой и не без него...).

                        4. Ответа на вопрос "что делать?" я дать уважаемым коллегам не могу, так как сам государственным служащим не являюсь и к разработке нормативных актов отношения не имею :(.

                        5. Всё возмущение, высказанное по этой теме, считаю справедливым и присоединяюсь
                        Последний раз редактировалось A-Kesh; 27.04.2010, 19:35.

                        Комментарий

                        • #1228
                          Сообщение от A-Kesh Посмотреть сообщение
                          А где ж я сказал, что мне всё это нравится или что так должно быть? Наоборот, я ж который пост подряд вскрываю недостатки и бичую пороки наших нормотворцев :D.
                          Не хотят они признавать свои пороки и недостатки.
                          Это пройденный этап.
                          Все доводы и убеждения, - как в гнилой гарбуз.
                          Пустое занятие.

                          1. Пунктом 134.5 Правил ведения рыболовного хозяйства и рыболовства использование маломерных судов запрещено всем гражданам в любых целях (в том числе в транспортных, хозяйственных и иных). Наличие у меня юридического образования и определенного опыта ;) позволяет мне это утверждать и предостерегать пользователей форума о том, что несоблюдение этого запрета может повлечь неприятности.
                          Это так.
                          Но положа руку на сердце, какое отрицательное воздействие может оказать лодка на середине Минского моря на нерест плотвы в прибрежной полосе? Именно у берега, на мелководных заливах нерестится большинство наших рыб. Карась, линь, лещ, плотва, щука - все у берега...
                          Могу ошибаться, но только судак да сом для интима выбирают места не у берега.

                          2. В обоснованности запрета использования байдарок, иных маломерных судов без двигателя во время нереста я сомневаюсь. Если запрет обоснован, то запрещено, ессно, должно быть всё судоходство. Размещение такого запрета в Правилах рыболовства, а не в Правилах пользования маломерными судами и в Кодексе водного транспорта, считаю следствием ненадлежащего исполнения своих должностных обязанностей соответствующими чиновниками. Также как и формулировку "запрещается гражданам", например.
                          На Волге нет запрета на использование моторов и судоходства в целом.
                          Не знаю как сейчас, но раньше в период нереста существовал запрет на превышение скорости передвижения более 40 км час.

                          3. Все противоречия и недостатки в нашем законодательстве, ИМХО, в большей степени от нерадивости чиновников и их нежелания работать мозгом, а не от злого умысла (хотя порой и не без него...).
                          У некоторых, действительно, извилин маловато.
                          Есть и просто с одной, и та от фуражки.
                          Есть и иные причины.
                          Например, административно-командная система управления.
                          Поступает команда: Срочно переработать ПДД. Получено замечание от самого...
                          Это не выдумка, а факт, имевший место. Президент, следуя в своем авто высказал недоумение, почему днем многие минчане едут с включенным юлижним светом фар. Водитель сказал, что это требование ПДД.
                          Последовала команда: Переделать Правила незамедлительно!
                          Правила были переделаны и доложены в новой редакции к концу дня.
                          Уже без "фар", но с массой ошибок, которые присутствуют там по сей день.


                          4. Ответа на вопрос "что делать?" я дать уважаемым коллегам не могу, так как сам государственным служащим не являюсь и к разработке нормативных актов отношения не имею :(.
                          Что делать?
                          Извечный вопрос!:D
                          Есть и ответ, но цензура не пропустит!:D

                          5. Всё возмущение, высказанное по этой теме, считаю справедливым и присоединяюсь
                          А мы сыграем роль "возмущенных граждан", чиновники нас успокоят, пообещают, вот уже и сети "на обсуждение общественности" вынесли!
                          Как говорят в чиновичьих кругах: "Сколько народу не обещай, - им все мало!":D
                          Умных много, смелых мало...

                          Комментарий

                          • #1229
                            Сообщение от A-Kesh Посмотреть сообщение
                            Zelenij, выделена законодательно такая группа. Понятие маломерных судов даётся и в Кодексе внутреннего водного транспорта Республики Беларусь (http://www.pravo.by/webnpa/text.asp?RN=Hk0200118) и в Правилах пользования маломерными судами,
                            по их определению " маломерных" 50 кубовая баржа с двигателем в 50 кВт одно и тоже что надувной "нырок" несколько обсурдно.
                            Самое быстро растущее существо- рыба после поимки.

                            Комментарий

                            • #1230
                              кой-какая информация о байдарочных походах в период запрета: www.tio.by/opinion/1224
                              Жизнь прекрасна и удивительна! Особенно на рыбалке!

                              Комментарий

                              • #1231
                                Сообщение от maxfaktor Посмотреть сообщение
                                кой-какая информация о байдарочных походах в период запрета: www.tio.by/opinion/1224
                                Спасибо хорошая статья.

                                Может присоедениться к туристам по сборам подписей по наведению порядкав среде законодательства по маломерным судам?
                                Самое быстро растущее существо- рыба после поимки.

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 32 72 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 92 132 182 337 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X