Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Размышлизмы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Размышлизмы

    Преамбула

    В бытность мою холостым студентом (весь такой высокий, стройный, красивый, эх...) было у меня много знакомых. Женского полу. Была среди них одна дэушка жутко красивая. Ноги от коренных зубов, грудь №3, кожа упругая, личико Барби, густые волосы. И в постели вытворяла такое, что уши в трубочку сворачивались. Но была одна беда - голова. Глюпенькая была дэушка. Ни тебе о Сартре поговорить, ни БГ послушать, ни в преферанс поиграть...
    Была ещё другая дэушка. С обалденным чувством юмора, интеллектуальная, собеседница интересная. И у неё была беда - внешность. Ну не то, чтобы уж совсем Вупи Голдберг, но страшненькая. Я как-то, выпив изрядно, до кровати её доволок. Да... И там беда.
    Но! С первой я о Сартре никогда не разговаривал, а вторую :):):):):):):) больше не пытался. Зачем человека злить и биться самому головой об стену? Мне с ними по-отдельности хорошо было, с каждой по-своему.

    Так вот к чему это я?
    Люди - животные очень разные. Но не бывает такого, чтоб человек во ВСЕХ отношениях был :):):):):). Вот тут он - :):):):):), а вот тут - очень даже адекватный чувак. И всё это сугубо с моей личной точки зрения. И вот если подойти с этим знанием трезво к окружающей действительности, то гораздо проще жить станет. Вот, скажем, не любит человек негров, и я ему не предлагаю пить за Нельсона Манделу. Зато он умеет классно змеев воздушных запускать, и я у него к обоюдному удовольствию много про восходящие воздушные потоки порасспрашиваю. А если он вдруг про негров нечаянно вспомнит, то я тут же разговор на другую тему переведу. Да. И будет нам с ним щастье.

    Вывод. Други мои, всегда ищите в человеке хорошее. Должно быть!!!
    преферанс дороже денег!

  • «Для установки люков использовались технологии с применением горловин колодцев немецкого производства», — поясняют в городском управлении внешнего благоустройства. Это горловины систем ECON (Hydrotec), Multitop (ACO), Begu.
    Ну, так и я ж про то, что ума не хватает даже канализационный люк спроектировать.
    Скажу больше.
    Даже готовый, немецкий люк сами не поставят.:(

    Кривые руки ломом не поправишь.
    Умных много, смелых мало...

    Комментарий


    • Хорошо что хоть люки Есть, а вот в городе Горловка (Украина) нет ниодного (одни дыры) - сп....ли.
      Все что не делается - все к лучшему! Ну и ставки само собой!

      Комментарий


      • Сообщение от Усач Посмотреть сообщение
        Люки на проезжей части. В чём глубинный и тайный смысл? Почему не в трёх метрах рядом: на тротуаре, на газоне?
        Мне один дед рассказывал что такое расположение люков с войны пошло, мол люки на дорогах делали, чтобы после бомбежки восстанавливать сразу и дорогу и комуникации(наверное в целях экономии средств и времени)...может и глупая идея но помоему чёта в етом есть...
        Есть желание - будут возможности, будет действие - появится результат!

        Комментарий


        • pumpkin
          Во! Наконец-то хоть намёк на тайный смысл проявился. Сомнительный, но намёк.

          Комментарий


          • Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
            Чем он думал?
            (
            Конечно головой. :mrgreen: Есть такое понятие, как плотность застройки, которая в нашем городе очень плотненькая. В том же сухарево планировалось парковать все машины на стоянках и платных парковках, но никто не ожидал, что так резко возрастёт число машин.

            А где по вашему проектировать люки ? На крышах домов ? Проезжая часть самая доступное место для аварийной и ремонтной техники. Ул. Маяковского планировалась во времена, когда частного транспорта почти и не было, а у меня под окном люки на тратуаре т.к. подъезды к ним шикарные.:mrgreen:
            Последний раз редактировалось bereg; 13.10.2009, 14:43.

            Комментарий


            • Современные СНиП запрещают (за исключением .......) прохождение коммуникаций под дорогами. Но есть нормы минимального расстояния от фундамента здания, от другой линии (водопровод, канализация, силовой кабель и т.д.).
              Плотность - да. Вот и начинаются (за исключением .......).
              Водоканал "не очень рад", когда люки расположены на асфальте - ведь при ремонте все за его счет. Да и люк "тяжелый" - на асфальте - намного дороже люка "легкого" на земле.

              Комментарий


              • ну или вот чучуть украденного с Укр. форума:

                тема навеяна вчерашней поездкой на Борщаговку вдлоь ремонтируемой линии трамвая. В районе ост Семьи Сосниных крышки люков торчат над дорогой как грибы в урожайном лесу. Днищем конечно не заденешь, но и прыгать по ним удовольствия мало... Но вопрос в другом- почему у нас все дороги усеяны этими люками? Ведь при смене покрытия и другом ремонте дороги это ведь головная боль- либо дорожных служб (по идее каждый люк надо выравнивать с поверхностью нового покрытия), либо водителей- поскольку первое не делается или делается плохо, и на месте люков образуются выбоины и ямы. Самолично видел на ценральной улице Хмельника квадратные ямы по 30-40 см глубиной.
                В бытность свою на кордоном не видел нигде такого количества люков непосредственно на дорожном полотне.
                Короче, это совковые стоительные нормы и правила предписывают прокладку всех видов коммункаций под дорожным полотном? Или проявление рационал-дебилизма?
                Ваше мнение?

                ----Мне кажеться что люки на дороге делают по тому, что к ним так можно обеспечить максимально удобный доступ. Все теплотрассы и кабельные сети проходят под центральными магистралями и расходятся по району к домам. Ведь намного удобней перекрыть кусок дороги, чем переносить киоск с тротуара или разбирать керпичики на нем.

                ----Привет ботаникам.
                Вопрос на засыпку - как удобнее трубы класть и чинить - под газоном/домом или под асфальтом?
                А если авария, что бы где лучше подмывало - под домом или под дорогой?

                ----Коммуникации стараются прокладывать в соответсвии с генпроектом. Генпроект предусматривает зоны застройки. В зоне застройки прокладывать трубу нельзя. При этом точно известно, что дороги останутся на своих местах. Поэтому удобнее прокладывать вдоль дорог. Дальше начинается самое интересное! Дорги расширяют!!! И линии коммуникаций, изначально проходящие РЯДОМ с дорогой, оказываются ПОД ДОРОГОЙ. Ведь никто в нашей стране в добром уме и здравой памяти НЕ БУДЕТ ПЕРЕНОСИТЬ коммуникации (это ж миллионное дело!) на два метра в сторону - на протяжении десяти километров.
                Живой пример: Набережная Луговая. Ккрайний правый ряд - весь в люках.

                ----в Европе капитализм. А у нас гримассы недостроенного коммунизма. В нормальных странах строят коллектор, в котором тянут все или почти все коммуникации и доступ к ним из коллектора по большей части обеспечивается, поэтому и люков меньше значительно. У нас же водоканал свои трубы тянет и колодцы с люками ставит через 10-20 метров, телефонисты свои, електрики и газовщики само собой. Ливневая канализация и обычная - все отдельно.
                А потом бесконечные разборки - где чьи коммуникации. Перекладывают или ремонтируют водопровод - обязательно коцнут кабель связи или газопровод. И т.д.
                Занимался , было дело, люками. Так это занимательное занятие расшифровывать - что под ногами идет.

                ----По рассказам одного не очень далекого от строительства дорог человека - таки да. В случае аварий/разрушений домов в центре улицы проще всего добраться до коммуникаций. Из той же серии большие расстояния между старым домами в крупных городах - меньше ущерб от ударной волны ЯО и вообще обстрела/бомбежки.

                ----будівельні норми прямо не регламентують чи можуть бути люки на проїжджій частині
                але при проектуванні і погодженні зовнішніх мереж як правило намагаються від дороги відійти
                проблема в тому, що всі існуючі комунікації настільки хаотично прокладені, що просто фізично немає можливості повиносити люки на траву
                щоб їх впорядкувати простіше все знести і будувати місто з нуля

                ----Люки смотровых колодцев, очевидно, привязаны к тоннелям коммуникаций.

                Тоннели же традиционно принято прокладывать под автомобильными дорогами
                еще с начала 50-х годов 20-го века согласно СНИПам СССР.
                Почему ?
                1. Потому, что зимой дорога будет подогреваться теплым воздухом, идущим
                от труб горячего водоснабжения.
                Таким образом, можно будет сэкономить на снего-ледо-очистных мероприятиях.

                2. В СССР, в отличие от, например, Германии, отсутствовала едина база коммуникаций,
                которая увязывала бы на одной схеме все коммуникации в одной местности.
                Такая же ситуация, например, в США - каждая служба имеет свой план.
                А вот в Великобритании, Японии - есть отдельная инженерная служба,
                взаимодействующая со всеми "подземщиками" - связистами, водопроводчиками,
                канализаторами :-)
                Соответственно, в странах "бардака под землей" было принято (по тем же СНИПам)
                правило о том, что
                все закапываемое и прокладываемое под землей зарывать под дорогами - так точно не
                потеряется или не застроится сверху.

                Веселых вам люков на дороге :-)

                Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	tbvsop7160332.jpg
Просмотров:	1
Размер:	67.0 Кб
ID:	3361984
                Есть желание - будут возможности, будет действие - появится результат!

                Комментарий


                • оо, здравые фриспич размышлизмы на фундаментальную тему.. //хороши тем, что с перерывами на ржач пацталом палучаицо четать..=))
                  кто из К0мандных УЛ0вов спортсМэнов 0тпускать десятину "бракованных" рыб будет в мое ведерко, стану баллельщиком с флагами нужных К0манд (в 2 руках) на весь Тур и 3ак0рмку..

                  Комментарий


                  • http://charter97.org/ru/news/2009/10/13/22765/#

                    Лукашенковская библиотека попала в список самых уродливых зданий мира
                    наверное сюда определю..:o
                    Жизнь надо прожить так, чтобы голуби, пролетая над твоим памятником, терпели из уважения.:cool:

                    Комментарий


                    • То, что 5 лет назад было пригородом Шанхая и болотом - сегодня огромный район Шанхая. На одном из небоскрёбов похожий на нашу библиотеку "шарик" - эта надстроечка - 11-ти этажная гостиница:o.
                      Единственная известная мне роскошь - это роскошь человеческого общения.
                      Экзюпери.

                      Комментарий


                      • Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщение
                        Лукашенковская библиотека попала в список самых уродливых зданий мира
                        наверное сюда определю..:o
                        А мне нравится , вечером красиво светится ....
                        Нам бы еще строителей таких побольше http://charter97.org/ru/news/2009/4/11/17172/:) (это не Равшан и Джамшуд )
                        Государством называется самое холодное из всех холодных чудовищ. Холодно лжет оно; и эта ложь ползет из уст его: «Я, государство, составляю народ»@

                        Комментарий


                        • А мне нравится , вечером красиво светится
                          ... Вечером - да, красиво, огоньки...
                          А днём, я её называю не иначе как - силосная башня...
                          ....................................... Плохая рыбалка - лучше хорошей работы!

                          Комментарий


                          • Сообщение от ВОЛОДЯР Посмотреть сообщение
                            А днём, я её называю не иначе как - силосная башня...
                            Тогда это главная силосная башня страны .
                            Государством называется самое холодное из всех холодных чудовищ. Холодно лжет оно; и эта ложь ползет из уст его: «Я, государство, составляю народ»@

                            Комментарий


                            • имхо попраффко: силозная.. //типо от поговорки, что знания – сила..=)
                              кто из К0мандных УЛ0вов спортсМэнов 0тпускать десятину "бракованных" рыб будет в мое ведерко, стану баллельщиком с флагами нужных К0манд (в 2 руках) на весь Тур и 3ак0рмку..

                              Комментарий

                              Просматривают:

                              Свернуть

                              Обработка...
                              X