Да, и ручки на спиннингах тоньше. Есть у меня подозрение.....
:)
-
Так вот я, причем со смайлом, и написал в скобках. Это не совсем уж одна и та же катушка. В калаисе рукоять 85 мм, в отличие от 70-75 мм антареса, шпульные подшипники другие, шпуля в калаисе более глубокая, алюминиевая. Это то, что на поверхности. Дальше не знаю. Возможно всё одно и то же. Скорпионов, зиллионов Джей Дрям не JDM тоже нет, курад ,хронархов - JDM и пр. Но описывая, о них говорят, как о катушках для японского рынка или нет. Например, "курадо - это скорп не "для сэбе"", - всем всё понятно....Последний раз редактировалось Sergey 73; 02.10.2014, 10:08.Прокомментировать:
-
Что такое Калайс jdm? Есть Antares и есть Calais. Это одна и та же катушка с разными названиями. Первая для японского рынка, вторая для американского (ну или для всех остальных, кроме японского). А вот Калайса jdm не знаю. Дело даже не в том, что я написал их название на английском, а в трех буковках после названия - jdm (японский рынок). Не занудства ради пишу, а чтоб не возникало путаницы... НЕТ катушки Калайс jdm, а есть Антраес (Antares). Для себя японцы выпускали эту катушку с названием Antares.Последний раз редактировалось Earl Cherry; 02.10.2014, 08:20.Прокомментировать:
-
У меня есть комплект с jdm Кале,ничего я в них пупер не узрел,ZR показались лучше.Прокомментировать:
-
Механка у синего огненная. Ну попроще, менее точно может реги сделана. Но о надежности легенды ходят. И воблеры. Нужна такая. Да и просто нравится. Доволен.
Подшипники у калаиса - да.... Даже тюнинговых лучше, чем родные у калаиса пока не видел. Есть там за англиецкие фунты.... но выходят дороже шпули.
А подшипники во всех новых катушках расшильдовываю (если закрыты) промываю, мажу. В одних катушках они получше, в других - попроще. Где-то раскатки шарики требуют (рево ген 2, например), где-то сразу в работу. Но обслуживание шарикам добавляет. Только не переусердствовать надо :D.Последний раз редактировалось Sergey 73; 01.10.2014, 17:10.Прокомментировать:
-
В частности сталкнулся с этим с ABU. У Шимы шарики получше стоят, но все равно их менял , кроме Калаиса, там красота стоит.
На Элитках Абушных, японцы сразу ставят хорошие шары.Прокомментировать:
-
Да всех,кроме топ уровня,тут по желанию или заменаСообщение от водолаз Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Обещал же,но они ,к сожалению, редки.Сообщение от Sergey 73 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Это касается любой катушки или только Abu ?Сообщение от Vlad_Poops Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Дима 26
не, так а че стоковую фоткать.... Рукоять менять надо. С клавишей что-то подшаманю, чтоб не ляпала. Звезду- под вопросом. Шпуля, шарики- под вопросом. А вариантов пока нет. Т.е. решений нет. Половить ей надо.
- - - Добавлено - - -
гы :) так это по-любому будет сразу сделано. Вчера просто не успевал.Сообщение от Vlad_Poops Посмотреть сообщение
Любую другую абуху - сразу подшипники бы под замену - психую я их раскатывать. А тут - по отзывам о мерруме, шары сразу рабочие. Да, расшильдовка и промывка.
Тут только если совсем для низов с мелкошпулей буду катушку использовать, то про гибриды думать придется.
- - - Добавлено - - -
А 638-ой - молодец. Нашел таки БУшного синего шестнадцатого меррума. И цена вполне вменяемая. С украинцем мы уже договорились, а так через Леху бы можно было брать. Но так новый.Последний раз редактировалось Sergey 73; 01.10.2014, 15:38.Прокомментировать:
-
можно катуху не раскатывать , снять щеки с подшипников и промыть г...о например промывкой карбюраторной. Капнуть хорошего маслица и щеки лучше не ставить. Катушку не узнать.Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
Прокомментировать: