Мужики, кто ловит мультами и сочувствующие - все сюда. :!:
-
-
Механка у синего огненная. Ну попроще, менее точно может реги сделана. Но о надежности легенды ходят. И воблеры. Нужна такая. Да и просто нравится. Доволен.
Подшипники у калаиса - да.... Даже тюнинговых лучше, чем родные у калаиса пока не видел. Есть там за англиецкие фунты.... но выходят дороже шпули.
А подшипники во всех новых катушках расшильдовываю (если закрыты) промываю, мажу. В одних катушках они получше, в других - попроще. Где-то раскатки шарики требуют (рево ген 2, например), где-то сразу в работу. Но обслуживание шарикам добавляет. Только не переусердствовать надо :D.Последний раз редактировалось Sergey 73; 01.10.2014, 17:10. -
У меня есть комплект с jdm Кале,ничего я в них пупер не узрел,ZR показались лучше.Комментарий
-
в антаресе (калаисе jdm) они другиеПоследний раз редактировалось Sergey 73; 01.10.2014, 19:05.Комментарий
-
Что такое Калайс jdm? Есть Antares и есть Calais. Это одна и та же катушка с разными названиями. Первая для японского рынка, вторая для американского (ну или для всех остальных, кроме японского). А вот Калайса jdm не знаю. Дело даже не в том, что я написал их название на английском, а в трех буковках после названия - jdm (японский рынок). Не занудства ради пишу, а чтоб не возникало путаницы... НЕТ катушки Калайс jdm, а есть Антраес (Antares). Для себя японцы выпускали эту катушку с названием Antares.Последний раз редактировалось Earl Cherry; 02.10.2014, 08:20.Жить интересно...Комментарий
-
Так вот я, причем со смайлом, и написал в скобках. Это не совсем уж одна и та же катушка. В калаисе рукоять 85 мм, в отличие от 70-75 мм антареса, шпульные подшипники другие, шпуля в калаисе более глубокая, алюминиевая. Это то, что на поверхности. Дальше не знаю. Возможно всё одно и то же. Скорпионов, зиллионов Джей Дрям не JDM тоже нет, курад ,хронархов - JDM и пр. Но описывая, о них говорят, как о катушках для японского рынка или нет. Например, "курадо - это скорп не "для сэбе"", - всем всё понятно....Последний раз редактировалось Sergey 73; 02.10.2014, 10:08.Комментарий
-
Я понцы почему-то любят ручки меньшего размера.
Комментарий
-
Да, и ручки на спиннингах тоньше. Есть у меня подозрение.....
:)Комментарий
-
-
Перематывал плетенку с антариеса на калайс-обьем шпуль одинаковый,только у антариса она глубже,а у калайса шире.две добродные катушенции.движение-жизнь.знание-силаКомментарий
-
Сергей, это Вы для чего все это написали?Сообщение от Sergey 73 Посмотреть сообщение
Про эти отличия, думаю, знаем не только мы с Вами. Все это не принципиально. И речь совсем не об этом. Я это обсуждать не собирался.
Вот как удобно на форуме, где нет прямого общения, написав чуть-чуть больше слов чем надо, увести тему в другую сторону.
Я лишь имел ввиду, что катушка Calais по определению не может быть с суффиксом JDM. И ВСЕ!!! Может не все знают JDM, это не что иное как Japanese Domestic Market - японский внутренний рынок. Так вот японцы, впрочем как многие другие не всегда (почти никогда) не пишут на своих товарах этот суффикс.
У Шимано как правило всегда выходила линейка катушек, аналогичных по конструкции и идеологии, но для разных рынков и соответственно с разными названиями. Поскольку для себя японцы стараются делать несколько лучше чем для других, то конструкция может несколько отличаться. Но и не только поэтому. Требования рынков - разные. Это может быть видно по длине рукояток, подшипникам, глубине шпули... Руки у японцев меньше - отсюда разница длине рукоятки. Ну и т.д.
Поэтому и нет Скорпионов JDM или Курад... Скорпион он так уже JDM, это писать не нужно, выпускался он для Японии, для всех остальных была сделана Курада. Про остальные катушки, надеюсь писать не нужно... :)
Смайлик я не увидел. Да и не всегда понятно, что именно этот смайлик означает и к какому слову, или букве, или смыслу он относится.
Еще раз повторяю, написал не из вредности и не спора ради, а лишь для ясности.Жить интересно...Комментарий
-
Earl Cherry,
Думаю, все знают, что означает JDM, и что под собой несет. Пэтому здесь часто и добавляли - именно для личного понимания о девайсе- к названию катушки эту аббревиатру. Но действительно, давайте вернемся к сути данного общения - речь шла о подшипниках - лучше ли они на катушке для американского рынка - калаисе, чем, как вы сказали - одинаковой катушке (и это не спор), для японского. Тем более, учитывая, что на катушках JDM, как правило, детальки получше. Тут не тот случай. Только и всего.
А так да, конечно, нет Calais JDM. Есть антарес. Но это же было написано для усиления речевого воздействия при обсуждении разницы в деталях одинаковых катушек для разных рынков.... Это же понятно. Ну вот, я не знаю как еще объяснить... я Алексея понял.Последний раз редактировалось Sergey 73; 02.10.2014, 10:59.Комментарий
-
Дааааа....
Мне Кисе Воробъянинову и сказать нечего...Жить интересно...Комментарий
-
-
F40 на Фишинг Киев уа обещает к Новому году легкошпулю на PX68 выпустить. Интересно.Комментарий
-
Николай, боюсь у тебя нет калаиса ...Сообщение от Nik-Vobler Посмотреть сообщение
Один антарес 12 года, второй - модели постарше. Конечно, если это та катушка, что я видел на покидушках. Но тебе виднее. А еще шпули от старых антаресов лезут в калаисы. У старых антареса и антареса USDM :) шпули в стоке с различной емкостью. Ну и говорю о 200м размере. Если калаис сотого размера, то только без "1", т.е. с правым рулем. Или антарес AR 101. И шпули у них по емкости - как у метаниумов Mg или антаресов 200/201 модельки 2012 года.Последний раз редактировалось Sergey 73; 02.10.2014, 13:24.Комментарий
Комментарий