Сообщение от Дима26
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Кастинг - Общалка
Свернуть
X
-
Дима, я уже устал писать- у АЛЬТ/МГХ ШПУЛЯ сильно уже ПРЕМЬЕРА ГЕН 3, фото выкладывал неоднократно, да и цифры тоже. Именно это и имел ввиду
-
Может ширина самого корпуса у них одинакова, а вот ширина бортика (на фото указано красными стрелками) у АЛТ будет шире чем у Премьера, за счет этого и шпулька АЛТ будет уже чем у Премьера (буквально на 1мм). Не претендую на истину.Сообщение от Морячок Посмотреть сообщениеALT уже Премьера, идентичен по ширине MGX.
Прокомментировать:
-
Ну, я помню, он их измерял и отписывался по размерам. Доверяю.Сообщение от Дима26 Посмотреть сообщение1. Сергей почитай что он написал ...
Прокомментировать:
-
По мне, тормозилка 3-й примеры больше рассчитана на заброс парусящих приманок, хотя при забросе, к примеру кастмастера, я никаких неудобств не чувствовал. К примеру воблерок (китаец) размером 5см. и весом 4 гр. у меня уверенно летит и никаких намеков на бороду нету (при грамотно отрегулированном тормозе). Неоспоримым плюсом, является быстрая и простая (легкая) регулировка. Хотя, уверен, что в японии конструкторы не с проста зарплату получают)
Прокомментировать:
-
ALT уже Премьера, идентичен по ширине MGX. Это то, что касается геометрии. По начинке есть тоже разница, ALT - "Морячок" :D:D, там и пара латунная против аллюминия у Премьера.Сообщение от Sasfisher Посмотреть сообщениеУже посмотрел. Ошибся. Тогда какая разница между ALT и Premier?
- - - Добавлено - - -
Я бы не взял ни ту ], и не другую. Хотя бы из-за догмы, что ЦБ на джиге -зло. А брал бы ( снамеком на больший универсализм) Abu Garcia Revo Elite IB для начала в стоке, а потом (или сразу) к ней IB шпулю от Abu Works .Благо, пока это все доступно, а так вообще с Ген 2 становится тяжело.Сообщение от lysojjvan Посмотреть сообщениенарод подскажите если выбирать из этих двух катух под джиг до 20 грамм
Shimano Scorpion XT 1501 7 (Curado) или AbGarcia REVO-ALT-
- - - Добавлено - - -
По порядкуу- нельзя удобство Альта определять по Ген 2, ибо 3-е поколение сидит прилично ниже на бланке. Второе- ИВСБ полный зачет, но если в приоритете опять же догматично-навязчивый параметр "дальность", то она не лучшая. А по комфорту - да, она чудо как хорошаСообщение от Sasfisher Посмотреть сообщениеСкорпа можно посмотреть в корпусе Курадо в ТРОФЕЕ на ул. Горецкого (раньше были), а ALT, смотри на примере 2-го Премьера или Стикса, Винча. Это я только про форму ответил (какая удобнее будет). А вот заброс, это только на водоеме.
Попробовав систему IVCB на джиге, магниты уже не катят. Лично мое имхо.
Прокомментировать:
-
1. Сергей почитай что он написалСообщение от Sergey 73 Посмотреть сообщениеДмитрий, я ничего не понял. Tahoe, ж вроде правду написал. Я по абушкам не шуршу, но альт второго похож (не соответствует, но близок по геометрии) на STX и премьерку gen 3, а эSки из второго поколения покрупнее будут (точные высоту и ширину я правда не измерял) ....из написанного я понял чтак, что Альт - такойже как рево2. А насамом деле Альт - это рево3.По геометрии корпуса альт - рево2
2. А разьве были другие поколения ALT, я не уверен, что ALT про который мы говорит является второго поколения, почему не первого??
Прокомментировать:
-
Речь о этом?Сообщение от vova pinsk Посмотреть сообщениеРазобрались с причиной, оказалось просто посадка под подшипник в корпусе подносилась и это 1 сезон не полный, товарищ пару раз корчевал деревья..... вот результат, так что уважаемые пользователи мыльниц сила в пластиковом корпусе вещь относительная поэтому перегруз тоже недопутсим шнур был 25 лб.
Посадка какого подшипника разбита?Сообщение от vova pinsk Посмотреть сообщениеУ друга появилась проблема с Банаксом Лексима вначале пропал тормоз ручка стала проворачиваться вместе со шпулей назад, после разборки сборки появился приличный люфт, тормоз появился но ручка начала поворачиваться назад в пол оборота как мясорубках без мгновенного тормоза. Может у кого такое было подскажите в чем проблема?
Думаю, что несооосность и неточность сборки (или со временем разбитая посадка) могут добавлять бэкплей. Не знаю, правда, в какой степени.
Посадка, как минимум, одного из шпульных шаров во многих, если не в большинстве, мыльниц осуществляется в пластик.... Бочонки надежнее :)
- - - Добавлено - - -
Дмитрий, я ничего не понял. Tahoe, ж вроде правду написал. Я по абушкам не шуршу, но альт второго похож (не соответствует, но близок по геометрии) на STX и премьерку gen 3, а эSки из второго поколения покрупнее будут (точные высоту и ширину я правда не измерял) ....Сообщение от Дима26 Посмотреть сообщение....
Ну что??
Прокомментировать:
-
Сообщение от Tahoe Посмотреть сообщениеПо поводу Премьер/Альт:
По геометрии корпуса альт - рево2, с меньшей шпулей. У премьера корпус более 'приплюснут' и увеличен редукторный отсек, шпуля шире чем у альта.
По геометрии корпуса альт - рево2 = БРЕД
Вы хотябы на фото посмотрели бы, которое я выкладывал вот мое сообщениеа теперь найдите отлияия:Сообщение от Дима26 Посмотреть сообщениеКорпус АЛьта и третьего поколения Рево (С, СХ, СТХ, Премьер) условно одинаковы, есть небольшие дизайнерские отличия.
Вот Рево2
Вот Рево3
Вот Рево АLT
Ну что??Последний раз редактировалось Дима26; 01.10.2013, 10:51.
Прокомментировать:
-
Для меня не так уж важно. Просто феншуйнее. Важнее эргономика и механика. Но это имхо. И ловлю все же воблерами чаще.Сообщение от Rybachok Посмотреть сообщениеНу а как же быть с конквестом. Влад отписывался что вылет отличный, а диаметр шпули там походу сравним с диаметром PX68. Так ли это важно в итоге?
Прокомментировать:
-
Вот уж точно сказано. Мне вообще не понравилось это дело. Визуально видно, как перетормаживает полет джиги.Сообщение от Rybachok Посмотреть сообщениеРазброс мнений насчет IVCB поражает любое, даже самое развитое воображение. Даже страшно становится.
Из центробегов на джиге понравился лишь SVS Infinity шимановский. Вот уж по истине универсальная тормозилка получилась.
Прокомментировать:
-
Разобрались с причиной, оказалось просто посадка под подшипник в корпусе подносилась и это 1 сезон не полный, товарищ пару раз корчевал деревья..... вот результат, так что уважаемые пользователи мыльниц сила в пластиковом корпусе вещь относительная поэтому перегруз тоже недопутсим шнур был 25 лб.
Прокомментировать:
-
По поводу Премьер/Альт:
По геометрии корпуса альт - рево2, с меньшей шпулей. У премьера корпус более 'приплюснут' и увеличен редукторный отсек, шпуля шире чем у альта.
Прокомментировать:
-
Не знаю, мне IVCB на джиге не понравились. Но... только дальностью заброса. Все остальное просто супер. Выковыривать грузики как-то не захотелось... Поэтому на джиге использую магниты. Каждому свое. Я на истину в последней инстанции не претендую.Сообщение от Rybachok Посмотреть сообщениеРазброс мнений насчет IVCB поражает любое, даже самое развитое воображение. Даже страшно становится.
Прокомментировать:
-
Спасибо. Теперь я понимаю, почему Сергей меня предупреждал.Сообщение от Earl Cherry Посмотреть сообщениеИ диаметры шпуль у них похожи. У Конквеста 51 - 30 мм, а у ПИКСИ - 31.Сообщение от Sergey 73 Посмотреть сообщение....Сообщение от Дима26У скорпа шпуля диаметром всего 32мм поэтому для дальнего Джига он не годиться. Например у меня его перебрасывает Конгер у которого шпуля диаметром 36мм.
Стирай, пока Влад не услышал Он за 51 конквест горой встанет
Прокомментировать:
-
Можно и Конквеста 51, про него я не подумал. Но это бочка, не всем они нравятся.Сообщение от Rybachok Посмотреть сообщениеНу а как же быть с конквестом. Влад отписывался что вылет отличный, а диаметр шпули там походу сравним с диаметром PX68. Так ли это важно в итоге?
И диаметры шпуль у них похожи. У Конквеста 51 - 30 мм, а у ПИКСИ - 31.Последний раз редактировалось Earl Cherry; 01.10.2013, 10:09.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: