Сообщение от Кузмич75
Посмотреть сообщение
-
Ну все верно, Денис, как всегда с тобой согласен, мощи по леске хватает, но вот с приманками лучше использовать то, что изначально заложено разработчиками. Разумеется и теста это касается.Прокомментировать:
-
проще наверное тут посмотреть http://www.spinning.kharkov.ua/phpbb...er=asc&start=0Сообщение от Кузмич75 Посмотреть сообщение
всего две страницы, из которых половина мной написаны + фото сравнения с СТХ1, премьером и видео сравнения с БлэкМаксом
А то в новом форуме сам не заню как быстро найти свои сообщения (те которые нужно)Прокомментировать:
-
Дима,не подскажеш на какой странице(а то у меня временные неудобства,общаюсь с телефона)Прокомментировать:
-
Полистайте мои сообщения, я про SТХ RVO3 писал достаточно много. Видевши Рево S RVO3 только в интернете (картинки, видео) могу предположить что отличаются они не многим:
1. Система торможения - у S только центробеги / у STX - центрбеги + магниты;
2. Шпуля - размер одинаковый, вес у них думаю одинаковый у STX емножко больше на пол грамма или грамм;
3. Кнобы - у S резинопластик / у STX - Ева;
4. Подшипники - у S - 8 шт. / у STX - 11 шт.
Вот пожалу и все, внешне они даже похожи. Думаю внутренности у них одинаковы.Последний раз редактировалось Дима26; 09.07.2013, 17:36.Прокомментировать:
-
Парни,может у кого есть в пользовании есть такие катушки
ABU GARCIA - RVO3 STX-HS-L и ABU GARCIA - RVO3 S-L REVO S LEFT LP.
Кто чего по ним скажет?Прокомментировать:
-
А может все же камасутру?
ну давай не заплатим ZPI? Ничего ж не тяряем. На брейк кавер попадаю, но он и для авейлевого магнита сгодится..
Цена вопроса - пшик. Метан и в стоке на джиге хорош. А тут бах - магниты :)
С SV и позже можно.
Сегодня, если Леха не сбежит, с медленной передачей пошвыряюсь. Вопрос на 100 % ясен будет. Где ГП, там уже и остальное докинуть не проблема. Вот о его дериватах немного... http://www.tackletour.com/reviewshimanocorepg2.htmlПоследний раз редактировалось Sergey 73; 09.07.2013, 16:48.Прокомментировать:
-
Вертолет против самолета скорее , что лучше ?Сообщение от Дима26 Посмотреть сообщение
Тем более , что БМВ круче:DПрокомментировать:
-
Во блин!
Нет, не пробовал. Что? Похоже должен попробовать? :)
Мне пока в лодке нормально.
Давай часов в шесть. Удобно? Заодно и все шимы раскидаем. Это быстро.
А метана с 6,2:1 на упористых воблерах хорошо бы проверить. Может 3500 йен сэкономлю.... Шнур обязательно глянем.Последний раз редактировалось Sergey 73; 09.07.2013, 16:10.Прокомментировать:
-
Серега, ну ты блин загнался!
Ты на воду не пробовал выходить, да хотя бы на час когда есть возможность?
Я сегодня последний день в городе вечером - потом сваливаю! Будешь тестить катуху? и за плетней заходить?Прокомментировать:
-
А кто в теории магнитов силен? Какова зависимост тормозного усилия от расположения полюсов магнитов относительно индуктора и друг друга? Размеры магнитов, их количество, расположение- с этим понятно. Вопросы - как скажется на тормозном усилии, если чередовать магниты друг с другом к индктору полюсами N/S/N/S и т.д.? И самое главное - зачем это применяют, для какой ловли?
Надо к Октопус в "УЛ-кастинг" постучаться.... Есть какие нюансы в расположении магнитов на LTZ? Возможности регулировок там хитрые....
- - - Добавлено - - -
Очень даже допускаю, что самая простенькая универсальная удочка, для какой-то определенной ловли будет интереснее в этой ипостаси самого дорогого японца, заточенного под другую узкую специализацию. Ну и о вкусах спорить бесполезно. Но о чем речь вел Дима 26, я, конечно, не знаю. Если бы он озвучил, с какими удочками драгонов сравнивал, для чего и в чем драгон лучше, стало бы может понятнее...Сообщение от Earl Cherry Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Sergey 73; 09.07.2013, 15:44.Прокомментировать:
-
Звучит как Ауди против БМВ :)Сообщение от proxorsun Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
:) Дмитрий, я не мог воспроизвести в оригинале. Забанят.Прокомментировать:
-
Во загнул... :)Сообщение от Sergey 73 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: