KMITA
Правильно, широкой вверх, но если у тебя очень тугой пол, то в одном месте соединения пайол получится большой угол, тогда надо профиль перевернуть, что бы легче поставить пол. У кого пол ставится без проблем, ставьте всё широкой частью вверх.
Про клей ничего не скажу, лично я особого смысла не вижу. Один момент, если кто будет на шурупы ставить, гарантия с пола снимается.
-
Вот ё маё а я дома собрал посмотрел вродебы так и надо широкой стороной вверх.Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
Костя я читал в ветке что можно эти профиля стационарно ставить, вродебы даже на клей. А для чего? и надо ли это делать?Прокомментировать:
-
н-дааа,я не знал.Но когда покупаешь товар,придерживаюсь принципа-"не спеши"Прокомментировать:
-
bich.by
Всю зиму была акция, скидка - 10%. А теперь сезон начался.Прокомментировать:
-
Завтра попытаюсь выложить схему сборки лайтового пола. Там одна тонкость есть, один профиль надо положить тонкой частью вверх. Это между второй и третьей пайолой от кормы (обчно там пайолы собираются в "домик", что бы закончить установку пола)Прокомментировать:
-
bich.by
на выставке, на сайте уже подняли цену.
tarttd
Понятно, наверно стоит будет потом доделать. У меня сразу возникла мысль с одной стороны посадить на фанеру.
Насчет как удобно при сборке не согласен, думаю всеже широким вниз нужно что бы не поднимало снизу пол.
Кому не понятно там швеллер и я не знаю как правильнее его ставить, вот:
______
....|
..----Прокомментировать:
-
Вот ияяя прикупил на выставке что по внешнему виду впонрраву.3+1 280 от корсар ботсман называется ,жесткий пол .А в тех паспорте 2баллона без киля и жесткого пола.По вн.виду кайман285 облегченный.соединительные профили посадил стационарно без клея на фанеру через полоски ремкомплекта от резинки (на сухую не посадишь,смочи водой и забей резиновым молотком)Соединители нужно ставить так как удобно при сборке даже еси они стоят по разномуПрокомментировать:
-
Privodchik,я бы с удовольствием,но шибко дорого-тот вариант,который я задумал стоит столько,сколько один Кайман300Прокомментировать:
-
bich.by, бери 300Ligth, я прикупил, теперь жду когда можно будет испытать. В гараже надул - один вполне способен перенести на плече. За счет более тонкой фанеры на полу она легче на несколько кг, чем полная версия.
Толщина фанеры на вид достаточная (как я уже писал знакомых более 80 кг катать не планирую), вот только соединители из дюраля на вид хлипковатые. Кстати так и не понял широкой частью вверх или вниз должны укладываться - в инструкции не слова.
Вообще длина для двоих+ хлам вполне, т.к. хлама обычно много не держу.
Как тут уже говорили у лодок с конусом расположение транца "ворует" чуть больше места.
Сейчас мне кажется что это то что я хотел (но изначально я смотрел на твой вариант)
Очень хотел бы на ней ипытать моторы до покупки, определиться хватит мне 5л.с. или нет.. Права не хочу(Прокомментировать:
-
Ребята!в ближайшие несколько дней планирую купить лодку+эл.мотор.Выглядит это примерно следующим образом:Кайман285Ligth+Flavor.Как вы на это смотрите?Тормозните меня если что не так...Прокомментировать:
-
Пока не проверил, но по моему никак влиять не будет. Или я не прав?Сообщение от bich.by Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: