Лодка + мотор. Помощь в выборе бюджетного варианта

Предыдущая 1 195 245 285 290 291 292 293 294 295 296 297 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Yaroslaw ответил

29.01.2006, 00:31
Андрей (Новополоцк)

Я вот заметил, что в Уфе на отк сидят особенно малооплачиваемые люди.

Это совсем не так. ОТК работает добросовестно и имеет немалые зарплаты.
Моя фирма несколько лет является официальным дилером ОАО "Узэмик" в РБ(правда не по лодкам, а по более сложным офсетным резинам для печати). При соответствующем контроле качества поставок и аккуратной "белой" работе , а не в погоне за дешевизной и "удешевлением" - проблем у меня с продукцией завода нет. Технические параметры выдерживаются без замечаний.
Не далее как в пятницу состоялась встреча-отчет по итогам 2005 г. с зам. генерального этого ОАО у нас в Минске. После официоза в разговоре на свободные темы задал я вопрос и по лодкам:качество и перспективы новых моделей.
Так вот по качеству: в последнее время завоз уфимских лодок ведется резидентом РБ не напрямую с завода, а через поставщика - москвича. Москвич имеет солидные скидки на заводе благодаря объему закупок на заводе и, соответственно "ласковые" условия своего сбыта.
Нашим минским ребятам, я так понимаю, контроль за качеством уже недоступени и возврат брака маловозможен.(ИМХО). Вот одна из причин.
Прокомментировать:
Участник Андрей (Новополоцк) ответил

28.01.2006, 11:38
Е.К.,
Точно, извиняюсь. Очень уж похож материал ткани и форма орионов на мл-2 и караидель . Я был уверен, что это тоже уфа.
Прокомментировать:
Участник Е.К. ответил

28.01.2006, 10:28
Сообщение от Андрей (Новополоцк)

[что простая резина, что Орионы - материал вроде ничего, а качество швов никакое.

Опять ты спутал-Орион это Ярославль,там где нырки.
Надо ждать.На обоих заводах поменялось руководство .Согласно законам рынка конкуренция должна привести к качеству :D
Прокомментировать:
Участник Андрей (Новополоцк) ответил

28.01.2006, 10:22
Буратино,
Согласен про "сдуру", но вот черные пластиковые на Веге не смог сломать, хотя греб так, что дюралевые черенки погнулись :). Но иногда бывает, что нужно плыть чуть быстрее, чем казанка под 15-шкой :) особенно стимулирует метровая волна с барашками и дождик в виде бетонной стены за спиной, как в прошлом году на Богинском во время урагана :)
А кстати, в гараже наверное плохо лодку хранить, она мороз не очень любит. Я обычно в кладовке храню...
Е.К.,
Я вот заметил, что в Уфе на отк сидят особенно малооплачиваемые люди. Ни одного положительного отзыва не слышал об их пузырях в последнее время, что простая резина, что Орионы - материал вроде ничего, а качество швов никакое.
Прокомментировать:
Участник BOS ответил

28.01.2006, 00:33
Сообщение от Е.К.

Буратино, Андрей (Новополоцк), Вы не спорьте. Омеги и вообще уфимские лодки-это максимум ручного труда.А руки -они бывают разные :D
И в ОТК люди разные.И в результате на выходе могут оказаться две омеги разных по качеству.

К слову: купил, по случаю, мужик новенькую "Волгу" в стародавние времена. Поездил неделю и началось ...... Обшивка салона стала отваливаться со всех сторон. Решил заменить, подклеить. Снял утеплитель с крыши, а там надпись краской: "Как платят, так и работаем". :?
Прокомментировать:
Участник Е.К. ответил

27.01.2006, 19:59
Буратино, Андрей (Новополоцк), Вы не спорьте. Омеги и вообще уфимские лодки-это максимум ручного труда.А руки -они бывают разные :D
И в ОТК люди разные.И в результате на выходе могут оказаться две омеги разных по качеству.
Прокомментировать:
Участник Буратино ответил

27.01.2006, 18:13
Андрей (Новополоцк),
Может меня Е.К. поправит (он кстати и весла от разных лодок взвесить может :D ), но вес практически у всех весел одинаков (для надувных лодок), +-50гр на весле при гребле не ощутимо, так как весло не на весу, а в уключине. По поводу ломки весел, так сдуру можно и пальцы вместе с капустой пошинковать 8)
Было бы потеплее сфоткал бы швы и весла, а так лениво в гараж на морозе лезть. 8)
По поводу "в этом году на Богинском у меня на омеге разошелся носовой шов" прокоментировать не могу, но М-2140 продал как раз по причине "каждые выходные в гараж как на работу". Сие отношение применяю и к плавсредствам - максимум удовольствия при минимуме обслуживания :)
Прокомментировать:
Участник Е.К. ответил

27.01.2006, 11:04
Сообщение от Andrey27

Материал на Фрегате который применяли ранее был другой(качественный) нежели применяют сейчас(хуже качества)(никакой антирекламы всё к бородатым страницам).

Материал используется один и тот же,только 3-х разных цветов.И пока народ фантазирует,Фрегат стал крупнейшим российским производителем.Основной плюс по сравнению с другими(качество материала и швов у всех российских производителей примерно одинаковое)меньший вес и простота сборки-разборки.
Из резиновых в последнее время наиболее популярна иволга,нырки рядом с ней не пользуются спросом вообще.
Прокомментировать:
Участник Андрей (Новополоцк) ответил

27.01.2006, 10:51
Обосную - в этом году на Богинском у меня на омеге разошелся носовой шов. Дырка была - сантиметров 10. Ловили с нее вдвоем с женой. Хорошо, были не далеко от берега - но так быстро я еще не греб никогда... А если бы успели уплыть за пару км в море, как хотелось с утра?
При ремонте осмотрел, как стыкуются пластины материала - обалдел. Там клей кисточкой пару раз мазнули и пришлепнули, ни о какой прочности там говорить нельзя, не расходится он только пока лента держит, которая сверху приклеена. Руками тянешь в разные стороны - пакет пельменей открыть сложнее. А ленты наверное и у тебя тоже наполовину отклеены? Нет, если за Омегой ухаживать, как за советскими жигулями - после каждой рыбалки приклеивать днище и ленты поверх швов, то она наверное и послужит. Но я теперь без жилета в нее не залезу.
Попробуй намочи ленту, проклеивающую швы с внутренней стороны лодки - увидишь мелкие пузырьки. Травит она по швам, клей там не везде лежит.
Про весла - у меня тяжелые неразборные деревяшки типа "черенок от лопаты" с хрупкими пластиковыми насадками. Насадки за пару лет поменял уже раза 3, трескаются по точке крепления. С собой запасную - обязательно, как то греб одним веслом с километр под дождем, хватило надолго впечатлений.
Но взял я ее конечно дешево. Тогда она своих денег стоила, сейчас - нет. При одинаковой цене - лучше казанку купить или романтику.
Прокомментировать:
Участник BOS ответил

27.01.2006, 01:49
Да.... "На вкус и цвет товарища нет" - народная мысль.
За 3 года эксплуатации Омеги 21 нареканий не появилось. Насчёт - вёсла убогие, швы непрочные - это лирика. Как любой товар бывшего СССР - покупка лодки - лотерея, и мне, кажется в тот момент повезло. Представь Андрей (Новополоцк) 3 года назад более или менее рабочее плавсредство за 100 $. Буратино прав - цена/качество/надёжность/грузоподъёмность и т.д. - эти факторы + личные симпатии играют роль при выборе лодки, благо сейчас выбор есть.
Вообще-то скажу - "каждому своё".
Прокомментировать:
Участник Буратино ответил

26.01.2006, 19:21
Андрей (Новополоцк),

Андрей, а в чем риск выходить на Омеге? :o Я три года рисковал, ни одного прокола, подкачка не требуется в течении 12 часов (подкачивал после ночи - днем на солнце стравливал). По поводу швов согласен только на 30% - подклеил кончики внутри лодки возле днища - с наружными все хорошо. А кто-то тащится от Нырка - а я этот "пузырь" терпеть не могу .
По поводу консервированных лодок - тебе не приходилось сидет в лодке, которую надо подкачивать 1 раз в 0,5 часа? При исследовании на герметичность обнаружено - носовая часть по правому борту буйно пузырится на площади 30х45 см, а с остальными местами всё ОК. а может это 1 на 100 и попалась именно мне :x
"Тяжелые но надежные" - у меня есть один водоем посреди болот, так к нему я с лодкой на плечах - и это для меня основной минус, который перевесит все плюсы.
Прокомментировать:
Участник Андрей (Новополоцк) ответил

26.01.2006, 17:35
Краб,
Про омегу - отвратительные швы, убогие весла, низкое качество ткани, как у всякой уфимской лодки. Если не выходишь далеко от берега или в холодную погоду - можно рискнуть. Но я бы не советовал. Из всего, что видел, мне понравилась Вега, но у кого-то здесь был очень негативный отзыв - так что тоже надо смотреть. А вообще - лучше ищи авиационный спасательный "пузырь" типа ЛАС-3 или ЛАС-5. Мне понравилось. Или, если есть выход на консервацию - армейские лодки, хоть и тяжелые, зато надежные.
Прокомментировать:
Участник Руслан ответил

26.01.2006, 15:54
виталь,

Отправил в личку.
Прокомментировать:
Участник виталь ответил

25.01.2006, 21:26
Руслан,
как с тобой лучше связаться и договориться посмотреть
лодочку
Прокомментировать:
Участник Руслан ответил

25.01.2006, 14:17
Ну скажем новая покупалась в Перекате за 490, 100-120 рублов можно скинуть за поюзание, хочу просто себе поболе лодочку, вдвоем не совсем хватает места, а для одного просто супер.
Прокомментировать: