Лодка + мотор. Помощь в выборе бюджетного варианта

Лодка любая килевая со сланью, какая самому больше нравится 3,20-3,40 + транцевые колеса, и мотор 8-10 коней. У самого такой комплект, о замене на больше и мощней даже и не думаю.

ДенеХ , конечно маловато , но меньше трёх метров лодки и двухтактной пятерки не траться ! А последний вариант ребят наиболее рациональный . Я б на твоем месте б лучше сезон потерял , зато остальные б не завидовал на проходящие лодки и главное - не боялся б их волны ;) . 3.30 - 3.40 ; 8 - 15 кабыл с транцевыми колесами решают одну важную проблему - спуск ! Спускаешься где можно , моментом ( да к тому же с удовольствием ) оказываешься где нужно . За это стоит потерпеть ;)

Не всегда хорошо, когда больше и мощнее. Если стоит вопрос хранения комплекта и его мобильности и нету где кроме как дома на этажах то можно посмотреть в сторону мотора 5 сил 2 такта и лодки весом около 40 кил, ну например профмарин 320EL. Мне например в моих условиях оптимален именно такой вариант.

Всем спасибо за советы. Буду думать....
Старухан - твой совет актуален. Гаража и дома нет (пока), только квАтэра на 5 этаже...

Все аргументы мы обсуждали неделю назад. Кстати я не забыл написать ИМХО. Лично сам украинскую лодку не брал и за пол цены. Имел новую лодку Калибри КМ 300, брал в киеве за 390 долларов,дорога бесплатно (по пути). Сразу продал и не жалею не грамма.

Кроме Колибри и Барка , есть еще Бриг и Адвенчер - украінскі достойні бренді. Просто, когда покупаешь лодку не надо обманывать себя - хорошие лодки дешево не стоят, и тут дело не в Украине...

Соледарен. Как правило вся украина стоит не совсем дёшего у нас. Там у них они стоят дёшево. А к примеру Кайман стоит одних и тех же денег везде. Велес тоже.

Если это не пустой треп, по просветите где в Украине дешевые БРИГ или ЭДВЕНЧЕР.

Пример я привёл. Лодку покупал в киеве на рынке (рыбаловном). Так что бери мышку в руки и вперёд по бескрайним просторам нета.

Ну конкретно БРИГ и ЭДВЕНЧЕР к сожалению на рынках не продаются и у дилеров и у производителя они там стоят как и у нас, а БРИГ даже дороже. Я думал есть конкретный совет, а вы предлагаете заниматься клаволупством. Конкретно по этим маркам ваш вариант проверен и является бесполезным.

baton27 согласен. Именно по этим лодкам я не в курсе. Что касаеться Калибри , привозил сам. Элемент и Тундер привозил знакомый, тоже по пути, брал за услугу 50 зелёных. Все из этих лодок получались на порядок дешевле чем сдесь. По выше сказаным лодкам и сделал вывод, что лодки с украины ЛИЧНО ДЛЯ МЕНЯ не представляют особый интерес. Много всяких мелочей в каждой из них мне очень не понравилось. Хотя знакомые пользуються этими лодками, и не жалуються.А все близкие друзья у кого была финансовая возможность поменять (все начинали с украинских,всвязи с их стоимостью), от этих лодок избавились. Кроме Тундера, друг пользует её под 5 тохой 4-т,ему очень она нравиться. Правда купил стрингера от велеса и обрезал транец на 3-5 см ,точно не помню. Ещё прошу обратить внимание ИМХО. С уважением

Леша согласен с тобой ! Достойные лодки !

Юзал и одну и вторую, поэтому знаю о чем говорю..А еще три каймана,велес,барк,фригат,кингфиш,две колибри,немного квиксильвер и даже зодиак который кстати пока и остался. У всех есть свои достоинства и недостатки, и первые две мне больше всего нравились. Все ИМХО.

В чём превосходство первых двух по отношению к другим ?

лодки

Ну, по жалуй начнем. Для чего мы покупаем лодку ПВХ? Для приятного время препровождения на воде и неприятно когда по причине лодки оно омрачается. Буду описывать лодки которые использовал и на которых прочувствовал их достоинства и недостатки.

Начнем с малышей: кайман300, колибри300, фригаты280ЕК,М290, барк280.
Кайман300(-) 10г.в. травили баллоны и клапана, в носу маленький диаметр баллона и при резком торможении с хорошей загрузкой она черпала воду через нос,(+)мягкая ткань, следовательно компактная упаковка, вес.
Фригат280ЕК(-) ткань-тряпочка, ну очень тонкий баллон 0,33, нестандартный низкий требующий значительного наращивания под бензомотор транец, угол вклейки транца и как следствие петух, продольная устойчивость (из-за узких баллонов и ширины когда рыбачил со стульчика упал в воду,после этого случая была продана), (+) вес и компактность,цена. М290 купил, попробовал вставить пол книжку в тепле, предвставил как это будет происходить при 0 на улице и на завтра вернул. При сборке пола ткань-тряпочка повредилась в трех местах, может и руки кривые, но такая сборка это не мое. Колибри300(-) слишком большой диаметр болона, как следствие вес и очень большая в сложенном виде, что для малыша критично, ведь это первые требования при выборе.
Барк280 все минусы перекрывает цена, используется уже пять лет и все хорошо, хотя говорят, что качество склейки в последние годы упало, но это могут быть злые языки.
На сегодняшний день я и не знаю какого из малышей вобрал бы. Вопрос открыт.

Средний класс: кингфиш320ал,кайман330,колибри330,зодиак340,квикси львер340,бриг350,
Эдвенчер360,велес360..
Кингфиш320 Здесь начну с плюсов. Раньше был уверен, что только детей красивых умеем делать, а нет. Кингфиш приятно удивил.(+) качество изготовления,фурнитура, в комплекте поставки сумки и рундуки, всякие доп. колечки и ручки, довольно мягкая ткань. Про сборку пола отдельно, это наверное самая простая и удобная, из всего что я пробовал. Лодку собирает один человек за 10 мин. При любой температуре. Обводы лодки тоже гуд, проверена на озерах Нарочь и Лукомское с их коварной волной, скоростные показатели опять гуд. Что бы не выглядело как пиар скажу и по недостаткам (-) надо регулировать мотор на транце(небольшой дельфин), но совсем не много 1-2см., но это тоже не показатель т.к. ноги разные у моторов и на некоторых может все будет гуд, потом мне показалась великовата лодка в собранном виде. Ну а по поводу качества и долголетия рано рассуждать, т.к. лодки на рынке недавно, пройдет 3-5 лет и если ни чего не изменится, то это будет достойный вариант для выбора.
Кайман330(-) унаследовал от300 не нужный на рыбалке(не гонки ведь) узкий нос, а это вода на резком торможении да и в шторм совсем не гуд, мне повезло у меня был 2005г.в. и с клапанами и баллонами было все нормуль, а вот у ребят травят. +) как всегда простота сботки, вес, мягкая ткань, компактность в собранном виде, отличные скоростные характеристики( для этого лодка и создавалась).
Колибри330(+) цена, просторный кокпит, (-) дубовая шкура(у меня было белая),вес, плохой выход на глисс из-за обводов или еще чего, на глиссе бревно, уключины хлипкие, огромная в собранном виде, неудобные в использовании клапана. ИМХО малыши у Колибри достойные( до 280), а вот по большим братьям есть вопросы.
ЗОДИАК 340 (+) не убиваемая, проста в сборке, вес, глисс 5+, в собранном виде самая компактная, при 0 шкура не дубеет, (-) ЦЕНА, зодиачьи уключины это легенда(всегда поломаны), отсутствие задней лавки, маловат кокпит из-за длинных булей(лодка 2004г.в.)
Квиксильвер340(+)не убиваемая (реально на баллонах можно резать сало)шкура и только шкура,это и минус, но об этом ниже, (-) цена, крепление одной почему то лавки, тесный кокпит, фурнитура и конечно полы. Хотя полы можно и новые изготовить, но вот их внедрение в шкуру это вилы и это при +20. При температуре ниже +10 лодка спокойно остается дома , т.к. это одни нервы, а не отдых. ИМХО не стоит она своих денех, но это ИМХО.
БРИГ350(+) внешний вид, вес, простота сборки, компактный в собранном состоянии, задран нос(важно на волне), повышенная килеватость на транце( хор маневренность), но требует более мощного мотора(20 само то). (-)через год-два желтеет клей на швах и немного не эстетично особенно на белой, слишком мягкая ткань и при варварской эксплуатации можно повредить, не самая скоростная, нет защитной полосы на киле(клеил сам). В общем достойная лодка.
Эдвенчер360(+) все что и у брига350, только шкура чуть жестче и как результат менее компактна в собранном виде(ткань мирасолл на бриге реально мягче чем валмекс на эдвенчере), швы сварены просто загляденье, килеватость меньше, чем у брига, что допускает менее мощный мотор, более скоростная, чем бриг, (-) уключины, что особо критично на малышах.
Велес360(+) очень качественная сборка, производство в Минске, просторный кокпит, (-) слишком опущенный нос и как следствие траблы на большой волне, плюс при хорошей загрузке носом упирается в воду и затрудняет выход на глисс, тяжелей собратьев, но не критично, великовата в собранном виде.


По тяжеловесам опыт поскромней, это Эдвенчер400 и Квиксильвер308HD.
Квиксильвер380(+) опять таки не убиваемая шкура, задран нос, (-) неподъемная 100 килограммовая лодка, тяжело собирать даже троим, петух с родным (как ни странно) мерком 30 такой, что на первом выезде били мокрые все кто был в лодке. Сборка и вес устранились покупкой лафета теперешним ее хозяином, но теряется смысл мобильности, в собранном виде занимает пол буса, ЦЕНА.
Эдвенчер М400(+)просторнейший кокпит, цена по отношению к собратьям в длине 4м, относительно небольшой вес, простота сборки, компактность в сборе( как колибри330), приподнятый нос, обводы баллонов позволяют глиссировать двум рыбакам даже на Тохе9.8. С 20-ой просто огонь, (-) это опять уключины. Больше я для себя не выявил.

На основании этого опыта я и выбрал лодки тех производителей, которые максимально отвечали моим требованиям. Это БРИГ, ЭДВЕНЧЕР и новичок КИКГФИШ. В перспективе хочу поюзать Эйрдечные лодки, а то отзывов мало и придется проверять опять на себе. Сейчас занимаюсь выбором, как раз из этих трех брэндов в классе 3.20-3.40 с Эйрдеком. С впечатлениями обязательно поделюсь.

P.S.
Все выше написанное ИМХО, относительно тех лодок которые юзал. Этот пост прошу косвенно применять при выборе, т.к. у каждого свои взгляды. Если про чью ни будь лодку сказал в разрез с их мнением не серчайте. Если кому то помог, то рад. За ошибки в тексте тоже простите, сильно торопился. Всем удачи на воде и пускай ваши лодки только радуют вас.