Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодка + мотор. Помощь в выборе бюджетного варианта

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодка + мотор. Помощь в выборе бюджетного варианта

    Вопрос покупки лодки и мотора к ней оказывается не такой простой вариант.
    Каличество моделей представленных на рынке множество.
    В республике мизер.
    Может кто юзал модели 260-280 отзывы о лодках той или иной модели.
    Хотелось сравнить разные модели разных производителей.
    Пример фрегат 280Е, вельбот казарка2800, sportex шельф 250-270 и т.д.
    А также моторы 2-3 л.с. разных производителей.
    Сравнить по всем параметрам и выбрать оптимальный вариант цена-качество.

  • Сообщение от Tsar65 Посмотреть сообщение
    Друзья мои! решил брать Велес 330, может ктонибудь подскажет где она будет стоить подешевле, всё таки производство РБ (цена как накбудто фексированая )
    С 01.12.2011 г.
    по 31.12.2011 г.
    на все модели
    лодок "Велес"

    новогодние

    скидки


    5% http://polimersvarka.by/
    Свободный радикал.

    Комментарий


    • Любопытное предложение от www.velhod.ru: стоимость комплекта кайман360+меркури15м составляет 115440 рублей.Сколько такой к-кт "завесил" бы в Минске?
      Торопись не спеша

      Комментарий


      • Сообщение от cap.nemo Посмотреть сообщение
        Помогите подобрать мотор: Штиль - 280 без килевая , транец навесной, для одного , глис не нужен.
        У меня ПВХ 260 бублик, с навесным транцем, мотор Тох 3,5, (по паспорту лодки до 2,5 л.с.) Пока не переделал транец и не сделал сплошной пол на полном газу не ездил, стремно:o. Но мосле модернизации "газ в пол" и как то маловато:roll:, хочется глисса, задумался о замене на 5 л.с. к следующему сезону...

        Комментарий


        • Лучше подумай о замене лодки. Для глисса киль нужен. Ради безопасности
          Если руки золотые - не важно откуда они растут

          Комментарий


          • Сообщение от Igor_35 Посмотреть сообщение
            У меня ПВХ 260 бублик, с навесным транцем, мотор Тох 3,5, (по паспорту лодки до 2,5 л.с.) Пока не переделал транец и не сделал сплошной пол на полном газу не ездил, стремно:o. Но мосле модернизации "газ в пол" и как то маловато:roll:, хочется глисса, задумался о замене на 5 л.с. к следующему сезону...
            Ачто значит переделал транец?и из чего делал сплошной пол?

            Комментарий


            • Сообщение от Igor_35 Посмотреть сообщение
              задумался о замене
              Не обольщайся ! Хоть ты и не занадто жЫрный хомяк , да лодочка твоя сильно глубоко в воде сидит ! Вылезти на глисс может и не хватить . И даже если хватит , то мелкоразмерность ( читай устойчивость ) , да еще и сильнейшая забрызгиваемость , сдуют твоё удовольствие моментально . И киль в таком размере не паноцея ни разу . Коль не читал сию ветку заранее , так хоть сейчас прислушайся - первым делом меняй ЛОДКУ !
              А твоим мотором пока можно и баржу потолкать . Коль вошел во вкус , пятеркой не остановишься !
              А там глядишь на чужие моторы насмотришься - со своим определишься !
              Не таскай грабли с собой , бо ... ;)
              Пту , пту , пту . Ловись рыбка большая , своя и чужая !

              Комментарий


              • Сообщение от cap.nemo Посмотреть сообщение
                Ачто значит переделал транец?и из чего делал сплошной пол?
                Вот здесь посмотри http://brik.org/showthread.php?t=673&page=187[URL]

                Комментарий


                • Сообщение от Sts Посмотреть сообщение
                  первым делом меняй ЛОДКУ !
                  Я тоже хочу!

                  Пришла пора пересесть с Омеги (моя ласточка!) на ПВХ. Ловлю чаще один, но предполагается до трети рыбалок вдвоем. Начнем с электро, а потом и бензу будем выбирать. Пытаясь выбрать компромисное решение по бюджету, заинтересовался этими моделями:

                  Корсар Botsman BSN-300E
                  Посейдон Смарт 310 LE килевой
                  Aqua Star T300K

                  Парни, помогите, пож, с выбором, может кто юзает такие модели?
                  Freedom! L'egalite! Bruderschaft!

                  Комментарий


                  • Сообщение от Sts Посмотреть сообщение
                    Не обольщайся ! Хоть ты и не занадто жЫрный хомяк , да лодочка твоя сильно глубоко в воде сидит ! Вылезти на глисс может и не хватить .)
                    Пятерки может не хватить? Я правильно понял?:o
                    Да не переживай так, я мотор возьму на прокат, покатаюсь там видно бует....

                    Комментарий


                    • Сообщение от Igor_35 Посмотреть сообщение
                      Да не переживай так, я мотор возьму на прокат, покатаюсь там видно бует....
                      На твоем "бублике" пятерачка может завернуть так что мало не покажеться, хоть и транец твой добротный . А мотор то на прокат берешь и возвращать надо !!!
                      Может дешевле будет лодку поменять ???

                      Комментарий


                      • Сообщение от дима ч Посмотреть сообщение
                        На твоем "бублике" пятерачка может завернуть так что мало не покажеться, хоть и транец твой добротный . А мотор то на прокат берешь и возвращать надо !!!
                        Может дешевле будет лодку поменять ???
                        Может и дешевле, но однозначно скажу после ходовых испытаний в следующем сезоне

                        Комментарий


                        • Сообщение от Igor_35 Посмотреть сообщение
                          Может и дешевле, но однозначно скажу после ходовых испытаний в следующем сезоне
                          Ну , да... Свои грабли всегда лучше...
                          Adventure M-330 Тайга + Yamaha 15 FMHS

                          Комментарий


                          • Уважаемые форумчане. Может кто либо поможет в выборе килевой 330 лодки? Колибри, велес, кайман. Очень хочется уложиться 1000 уёв. Самый дорогой кайман при том что у него самая низкая плотность ПВХ. Самая высокая плотность материала у колибри, но читал жалобы на надёжность. Про велес ничего плохого не слышал и не читал, но у него плотность пвх ниже чем у колибри. Во главу угла ставлю надёжность и долговечность лодки. И стоит ли вообще заморачиваться на плотности материала? Кайман 850 гр/м2, велес 950, колибри 1100, (кайман s-1050 оч.дорогой). Планируется под мотор от 5 до 10, хочется 10, но деньги пока не рисую.

                            Комментарий


                            • vito5555,идешь на рынок и смотришь,сравниваешь - та которая визуально больше нравится,ту и бери.С плотностью не заморачивайся,одному богу известно- чем,как и кто меряет эту плотность.На теперешний розум, вместо своей с плотностью 1000денвзял бы чего нить в районе 850,меньше вес,меньше места в машине занимает.
                              Р/S посмотри Викинги серии ЛЕ от Посейдона .Викинг-340 LE -22 810 руб,на сдачу мочить неделю будешь.:)
                              Последний раз редактировалось жоржык; 07.12.2011, 21:15. Причина: Добавлено сообщение

                              Комментарий


                              • vito5555.у меня Фригат 310ЕК плотнасть не большая но он лёгкийи и проблем за два сезона нет и под пятёркой идёт хорошо.
                                **) RЫB@4OK **)

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X