Лодка + мотор. Помощь в выборе бюджетного варианта

**дима ч** · 25.01.2012, 12:38

Сообщение от baton27 Посмотреть сообщение

Ну, по жалуй начнем. Буду описывать лодки которые использовал

пожалуй к такому послужному списку :o можно прислушаться ;)
и черпануть нужной информации

AN · 25.01.2012, 13:33

baton27
ну по Квиксильверу информация слабенькая:).
Не знаю че там внедрять с пойлами, но установка их не отличается от Каймана. Легко и просто, уметь надо:). Собирал один за недолго, и в +20 и в 0 градусов. В 0 градусов сразу после покупки. Проблем не испытывал. Фурнитура+ клапана конкретно надежнее чем у Кайманов, да даже простой пример- клипса на веслах при сборе лопасти у Квика и двух половинок у Каймана, так у второго пластик, вылетает через 1-2 года эксплуатации, у Квика нерж. Лееры и тд, у Квика так же на порядок лучше. Квик сильно килеватая лодка, маневренность и тд на высоте, но при этом нужен моторчег мощный. Если Кайману хорошо и 8 сил или форсированные 8ки, скажем Т9,8. То для Кивка Т9,8- на пределе и явно его не хватает. За то под М10 или М15 (читаем- одинаковые моторы), здесь лодочка раскрывает все свои возможности- шустрая, маневренная, пофих брызги и тд. Кайман 330 далек до Квика.
Конкретный минус Квика- это пойлы, но лечатся легко- пару раз проходим яхтенным лаком. Кайман перед Квиком выигрывает в одном- глиссирует на менее мощном моторе.
Тесный кокпит? Это по сравнению с какой лодкой? С кайманом 330? То у Квика больше, с Бригом? Если глянуть обводы Брига и Квика, то в носу у Брига делать нечего. У Каймана в приципе тоже, особенно на скорости, у Квика- нос задран и имеет больший диаметр баллонов в носу, плюс места там хватает, как то и двоем на носу ( то есть на баллонах) сидели, на скорости

Добавлено через 5 минут
Да,
по аэрдекам есть отзывы и именно по Кингфишу 3,2, у него еще "хвост" в транце. Краткий отзыв рыбака- если б знал- не покупал бы аэрдек. Но это то же его чистое ИМХО.

Мое ИМХО по лодкам- ничего не посоветую, нет лодок одинаково лучших в общем или чисто по производителю. Есть лодки лучшие, исходя из требований пользователя.

**baton27** · 25.01.2012, 14:01

Мой пост это все ИМХО. Я пытался обьяснить Collins222 на основании чего я отдаю предпочтения с СВОЕМ выборе между той или инной маркой. По Квикам скажу, может Квики мне попались не те, а может и руки как ты сказал. Этот пост нельзя рассматривать как инструкцию к применению. Скажу коротко, Квики-это не мое. С кайманом же Квики сравнивать и не стоит, достаточно визуального сравнения. Выбирая во всех трех группах лидера для себя, я бы ни в одной из них не выбрал бы кайман, но это мой выбор. По Эйрдеку я Кингфиш и не рассматриваю, они еще с жестким полом не прошли испытание временем. Буду выбирать между Бригом и Эдвенчером, а может даже и Квиком(полов то уже не будет

). Буду думать.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от AN Посмотреть сообщение

baton27
Мое ИМХО по лодкам- ничего не посоветую, нет лодок одинаково лучших в общем или чисто по производителю. Есть лодки лучшие, исходя из требований пользователя.

Золотые слова

!

AN · 25.01.2012, 14:17

Хотя соврал:), вот как по моему ИМХУ,
-если бюджет не самоу главное,
-очень достойный выбор
http://www.badger.ru/shop/catalog/bo...line/29050.php

это так сказать- усовершенствованный Квик

**baton27** · 25.01.2012, 14:51

Сообщение от AN Посмотреть сообщение

Хотя соврал:), вот как по моему ИМХУ,
-если бюджет не самоу главное,
-очень достойный выбор
http://www.badger.ru/shop/catalog/bo...line/29050.php

это так сказать- усовершенствованный Квик

Вот не нравится Баджер мне хоть убей, хотя раньше рассматривал вариант покупки. Вот когда увижу у кого или кто из знакомых купит, тада и подумаю над Баджером, а то дороговато мне эти эксперименты обходятся, особенно в последнее время.

. Пока буду гонять на Зодиаке FR340 и присматривать Эйрдечку.

**Старухан** · 25.01.2012, 15:14

По фрегату М290 я бы немного поправил... Лодка по размеру кокпита будет примерно как Кингфиш 320 за счет коротких баллонов за транцем.
Поэтому явно не малыш - как минимум между малышами и средними. Соответственно вполне нормально можно ловить вдвоем, что я обычно и делаю... По вставке пола книжки - быстрее и легче я не знаю, нужно просто это правильно делать :) По ткани ПВХ - она там где-то посередине между тонкими и толстыми, а точнее 900 г/м.кв., могу ошибиться в единицах измерения, но вы поняли о чем я :) ПВХ скорее мягкое, чем твердое - отлично и компактно складывается, легко сдувается электронасосом, (у того же барка ПВХ гораздо более жесткое, что заметно при слаживании лодки).Единственно, что при складывании лодки на ткани ПВХ бывают заломы в местах сильного перегиба, но это скорее эстетический момент, думаю что ничего в этом страшного нету. В общем все как будто зашибись в этой лодке, транцевые колеса даже не надо - 42 кг на плечи без вопросов. Под мотор 5 сил в качестве мобильного комплекта хорошей вместимости и по цене я думаю неплохой вариант. На глисс я 110 + дочь 25 + снастей немного и якорь выходим, но глисс уже немного на пределе. То бишь для человека до 120-ти киль такой комплект можно рассматривать, больше - не советую. Со мной одним глисс уверенный в 20-21 км.час по ЖПС. Но я не пробовал регулировать высоту установки мотора, в этом году поэкспериментирую.
Но есть и негатив....
В основном касается качества склейки ПВХ. После 2 сезона началась травля по швам и к концу 3-его начала отклеиваться лента, которая крепит днище к баллону, как оказалось позже отклеилось половина этой ленты почти. Но после 2 суток колдовства с герметиком Аквасил, на текущий момент лодка за сутки воздух держит. Дно клеил ИП из Кобрина (грил гарантия навечно), сейчас заклеил по гарантии уже :), на днях заберу... Ну и транец прямой - тож недостаток.

**baton27** · 25.01.2012, 15:58

Сообщение от Старухан Посмотреть сообщение

По фрегату М290 я бы немного поправил... Лодка по размеру кокпита будет примерно как Кингфиш 320 за счет коротких баллонов за транцем.
Поэтому явно не малыш - как минимум между малышами и средними. Соответственно вполне нормально можно ловить вдвоем, что я обычно и делаю... По вставке пола книжки - быстрее и легче я не знаю, нужно просто это правильно делать :) По ткани ПВХ - она там где-то посередине между тонкими и толстыми, а точнее 900 г/м.кв., могу ошибиться в единицах измерения, но вы поняли о чем я :) ПВХ скорее мягкое, чем твердое - отлично и компактно складывается, легко сдувается электронасосом, (у того же барка ПВХ гораздо более жесткое, что заметно при слаживании лодки).Единственно, что при складывании лодки на ткани ПВХ бывают заломы в местах сильного перегиба, но это скорее эстетический момент, думаю что ничего в этом страшного нету. В общем все как будто зашибись в этой лодке, транцевые колеса даже не надо - 42 кг на плечи без вопросов. Под мотор 5 сил в качестве мобильного комплекта хорошей вместимости и по цене я думаю неплохой вариант. На глисс я 110 + дочь 25 + снастей немного и якорь выходим, но глисс уже немного на пределе. То бишь для человека до 120-ти киль такой комплект можно рассматривать, больше - не советую. Со мной одним глисс уверенный в 20-21 км.час по ЖПС. Но я не пробовал регулировать высоту установки мотора, в этом году поэкспериментирую.
Но есть и негатив....
В основном касается качества склейки ПВХ. После 2 сезона началась травля по швам и к концу 3-его начала отклеиваться лента, которая крепит днище к баллону, как оказалось позже отклеилось половина этой ленты почти. Но после 2 суток колдовства с герметиком Аквасил, на текущий момент лодка за сутки воздух держит. Дно клеил ИП из Кобрина (грил гарантия навечно), сейчас заклеил по гарантии уже :), на днях заберу... Ну и транец прямой - тож недостаток.

По М290 опыт использования был мал, я для себя боьше делал выводы по опыту эксплуатации 280ЕК. М290 для своей длинны на самом деле имеет оч. большой кокпит, но со сборкой не сложилось+ заломы на ткани+деффекты по склеке. В общем была продана в скорости. А Кингфиш всетаки собирается ИМХО получше, но это ИМХО.

**Старухан** · 25.01.2012, 16:07

Вставка дна в одиночку на М290 займет я думаю не более минуты. Как нибудь попробую на время :)

Еще один недостаток - крепление седушек, было бы неплохо сделать как у Кингфиша. Но решаю вопрос положив доску сверху.

**DraGus** · 25.01.2012, 16:35

По Квику 340
На счет фурнтиуры , да согласен, все качественно и на совесть, , шкура броня, но помится мне что не подъемная она :), по размеру кокпита там свободно становится кресло типа "директор", места там двоим более чем ..за счет приподнятого носа в носовой части тоже нормально место, лодка оптимально себя ведет при макимальной загрузке, мотор с АНом согласен туда по мощнее нужно ставить., за счет крутого подъема болонов в носу, в носовой части постоянно брызги, мелкие брызги в переходном режиме летят в кокпит, нужно постоянно следить за давлением на недокаченой лодке сразу начинают гулять полы, О !! полы если их не дорабатывать, а оставить так как есть то очень проблематично собирается, секции при малейшем перекосе не стыкуются между собой, по стрингерам не помню , но вроде вопросов не было..Габариты лодки да ... внушительные ..
В целом достойная лодка, очень хорошо держит любую волну,
если бы была цель купить лодку для транспортировки на лафете однозначно был бы квик , но цена ..
ИМХО

PS Идея пришла, надо по конкретным производителям лодок отдельную ветку создать и попросить Модератора отзывы в ветку дублировать , типа как Злая@? на фишбанде ..

**дима ч** · 25.01.2012, 23:13

Сообщение от Старухан Посмотреть сообщение

По фрегату М290 я бы немного поправил...

Я бы еще добавил что диаметр балонов к носу существенно заужен,
и за счет этого даже при не большом волнении забрызгивания салона не избежать .:(

**Gost** · 14.02.2012, 16:56

Парни как думаете - Викинг 340ls и мерк ме15м подружатся?

**дима ч** · 14.02.2012, 17:29

Сообщение от Gost Посмотреть сообщение

Парни как думаете - Викинг 340ls и мерк ме15м подружатся?

Еще как !!!

**Дмитрий Леонидович** · 15.02.2012, 13:40

Доброго всем времени суток. Помогите определиться с выбором комплекта. Имею Иволгу 2-06, все время хватало и ее. Места рыбалки - небольшие озера, каналы, в лодке всегда один, на большие никогда не стремился, т.к. долго грести веслами не прикалывает. Теперь душа просит большего. Изначально думал приобрести моторчик 2,3л.с., но после долгих хождений по форумам понял, что это не серьезно. На данный момент выбираю из: 1. Колибри КМ330Д + Тоха 9,8, 2. Колибри КМ 360Д + тоха 9,8, Колибри КМ 360Д + тоха 15. Естественно хочется дешевле, так как мечта исполнится быстрее, но и ошибиться не хочется. У всех друзей лодки есть, но гребные, поэтому, думаю, с покупкой комплекта нахождение в лодке в одно лицо быстро закончится. Итог: комплект нужен на двоих, но чтоб и в одиночку справиться было реально. Из 10 рыбалок 1-2 с переходом в одну сторону до 15 км., остальные - до 1-2 км. Сам больше склоняюсь к комплекту Колибри КМ 360Д + тоха 9,8. По минусам Колибри нашел на форумах, что у них ПВХ дубовое, неудобные клапана - плохо собирать лодку. Перевозить буду в надутом состоянии, поэтому это не сильно тревожит. Колеса на транец - естественно. Жду помощи, т.к. на моторе ни разу в жизни не ходил...

**Дёник** · 15.02.2012, 14:19

Дмитрий Леонидович

Как идеал размер 360(для двоих) и для одного будет не в нопряк,т.к. в планах транц.колёса.
А моторчег лепе 15 л.с.(я так понимаю 2т),но ни Тоха,т.к. он в своём классе самый тежёлый (41 кг) как вариант Яма,Мерк(36 кг),и в двоём веселей по воде,и одному мотор снимать-ставить не критично...

**Дмитрий Леонидович** · 15.02.2012, 14:57

Согласен, что Мерк, Яма 15-ки легче, но по цене Тоха 15 дешевле, а 5 кг к 36 не критично. За сэкономленные можно эхолот, спин бюджетный и воблеров набрать. А с таким комплектом (КМ 360Д и тоха 15) одному в лодке, а особенно на малых прудах, комфортно чувствуется? Без перебора?

Объявление

Лодка + мотор. Помощь в выборе бюджетного варианта

Лодка + мотор. Помощь в выборе бюджетного варианта

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Комментарий

Просматривают: