Лодка + мотор. Помощь в выборе бюджетного варианта

**viktor27s** · 13.12.2012, 00:01

Сообщение от AN Посмотреть сообщение

движка похоже совсем не жалко...

Не,не жалко:-D,я живу не ради движка,а ради себя,дорогого

**Vlad1333** · 13.12.2012, 00:42

Сообщение от Asaris Посмотреть сообщение

А на Мерках кроме 10 и 15 на каких еще стоит;).

Стоит на современной линейке 6(2 цил)-8-9.9-10-15(все 2т) с буквой М(узлы американские - сборка Бельгия). Так же все эти ПЛМ в одинаковых габаритах, с одинаковыми органами управления , лишь немного отличаются по весу.
Еще вроде бы стоят на Мерках 9.9-10-15-20 4т.

По мультирумпелю и лапе. Ходил на том и на этом.
По мне лапа у основания румпеля удобней и привычней. При любой нештатной ситуации у меня рука автоматически выкручивает румпель на нулевой газ до упора(привычка с советских моторов и остальных буржуев) - на мультирумпеле получается, что пролетаем нейтралку и на задний ход в полный газ - когда влетаешь на меляк не особо от этого приятно ни редуктору, ни винту. Чтобы прогазаовать на мультирумпеле - нужно снять колпак(и не утопить ) и знать на что нажать. На заднем ходу в Мерке автоматически блокируется нога, в Яме-15 с лапой надо отщелкнуть фиксатор - как бы недостаток. Но я на заднем ходу никогда ногу не фиксирую - поскольку не даю при ходе назад столько газа, чтобы нога поднималась. Т.е. опустил ногу мотора в воду отщелкнул раз в начале рыбалки и все.

**жоржык** · 13.12.2012, 02:11

Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение

Еще вроде бы стоят на Мерках 9.9-10-15-20 4т.

Стоит на 9.9,но, так и не привык,педалька спереди больше нравится.В Мерке 9.9 4т можно прогозовать - сбоку кнопка стоит,нажимаем и проворачиваем газульку(газуем),возвращаем газульку обратно, в положение соответствующее нейтрали и кнопка отсчелкивается возвращая привод передачи румпеля в нейтральное положение.
В обновленную Суз 9.9 4т похожую лабуду вставили(мультирумпель).ток в более извращенной форме.

**BERMUD** · 18.12.2012, 10:20

Сообщение от wer22 Посмотреть сообщение

Сегодня нарыл - Мерк 15 2т ~ 21 300 000 = надо брать...

Они распродают остатки 2010 г.в. (по крайней мере они это озвучили на осенней выставке), на мой взгляд, лучше 50$ переплатить и купить мотор этого года...

А что касается мультирумпеля, то это бесспорно намного удобнее рычага переключения на корпусе. Иногда бывают ситуации, когда переключать передачи приходится довольно часто и постоянно тянуться к рычагу не очень комфортно, а в случае с мультирумпелем все манипуляции делаются одной рукой и не вставая с удобного кресла:)
Но есть и те, кто не способен или не хочет осваивать что-то для них новое, пусть даже это удобнее и комфортнее, это как с АКПП на авто, кто-то ездит и получает удовольствие, а кто-то по прежнему считает что круче "механики" ничего нет:)

**Asaris** · 18.12.2012, 10:29