Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодка + мотор. Помощь в выборе бюджетного варианта

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодка + мотор. Помощь в выборе бюджетного варианта

    Вопрос покупки лодки и мотора к ней оказывается не такой простой вариант.
    Каличество моделей представленных на рынке множество.
    В республике мизер.
    Может кто юзал модели 260-280 отзывы о лодках той или иной модели.
    Хотелось сравнить разные модели разных производителей.
    Пример фрегат 280Е, вельбот казарка2800, sportex шельф 250-270 и т.д.
    А также моторы 2-3 л.с. разных производителей.
    Сравнить по всем параметрам и выбрать оптимальный вариант цена-качество.

  • Сообщение от Rapala74 Посмотреть сообщение
    Когда выбирал себе лодку,заказал из Питера Адмирал. Был обсолютно уверен что кому-кому а городу-судостроителю можно доверять. Привезли-выпал в осадок: настил как рубленый топором,материал ПВХ как одноразовая клеенка(не знаю какой она там толщины),и еще не по комплекту собрана. Отправил назад с наилучшими........Чисто ИМХО. Просто поделился своими впечатлениями.
    Спос. за информацию. При случае более внимательно посмотрю, пощупаю. А то сам, грешным делом, задумывался об Адмирале. Да и на Волге они мне понравились: и симпатичные, и на ход приятные, ну и хозяева в принципе довольны были ими.
    С УВ НХНЧ.

    Комментарий


    • Сообщение от miha1973 Посмотреть сообщение
      Спос. за информацию. При случае более внимательно посмотрю, пощупаю. А то сам, грешным делом, задумывался об Адмирале. Да и на Волге они мне понравились: и симпатичные, и на ход приятные, ну и хозяева в принципе довольны были ими.
      С УВ НХНЧ.
      В зборе- вопросов нет,и как говоришь красивые,симпатичные и бегут конечно. Но когда берешь каждую деталь в отдельности-нет,не моё!!!!!!!!!!

      Комментарий


      • [QUOTE=Rapala74;1473255]Когда выбирал себе лодку,заказал из Питера Адмирал. Был обсолютно уверен что кому-кому а городу-судостроителю можно доверять. Привезли-выпал в осадок: настил как рубленый топором,материал ПВХ как одноразовая клеенка(не знаю какой она там толщины),и еще не по комплекту собрана. Отправил назад с наилучшими........Чисто ИМХО. Просто поделился своими впечатлениями.

        Поделюсь и я, своими впечатлениями о лодке Адмирал.Не знаю, у кого вы там их заказывали, я с другом ездил за ними, прошлой зимой в Питер (брали в их магазине,да и на производстве поболтались). АМ-290 и АМ-320S, так вот лодки, очень нам понравились (ничуть не хуже Велесов , Кайманов...).Материал правда 750,но никак не клеенка.Нас интересовал вес (35 и 41).По ходовым качествам супер, особенно АМ-290.За сезон эксплуатации косяков не выявлено,одни положительные эмоции.Да и на Русьфишинге, в основном, только положительные отзывы.
        Адмирал 290, Адмирал 320С + сузуки df4+.

        Комментарий


        • 750г/м на моторной лодке весьма сомнительное достоинство, это как раз и есть клеёнка. Ради большего процента рентабельности и из-за конкуренции производители идут на любые ухищрения в ущерб надёжности и качеству продукции.;)
          Последний раз редактировалось F.A.N.; 23.04.2013, 22:19.
          Делай, что должен и будь, что будет!

          Комментарий


          • Сообщение от F.A.N. Посмотреть сообщение
            750г/м на моторной лодке весьма сомнительное достоинство, это как раз и есть клеёнка. Ради большего процента рентабельности и из-за конкуренции производителю идут на любые ухищрения в ущерб надёжности и качеству продукции.
            Поддержу на 100%.
            Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.

            Комментарий


            • Россия большая -там всё схавают. У украинских производителей экспортирующих свои лодки в Россию существуют такие модели, которые в самой Украине не продаются вообще, а сделаны под российского потребителя. Например килевая лодка с жёстким дном 2,7м и баллонами 34см. И покупают же.
              Делай, что должен и будь, что будет!

              Комментарий


              • Сообщение от F.A.N. Посмотреть сообщение
                750г/м на моторной лодке весьма сомнительное достоинство, это как раз и есть клеёнка. Ради большего процента рентабельности и из-за конкуренции производители идут на любые ухищрения в ущерб надёжности и качеству продукции.;)
                А, я, не вижу никакого смысла брать лодку, длинной 3 м, и весом в 50 кг. И, плотность материала на ощупь, не всегда говорит о его высоком качестве.
                Адмирал 290, Адмирал 320С + сузуки df4+.

                Комментарий


                • Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение
                  А, я, не вижу никакого смысла брать лодку, длинной 3 м, и весом в 50 кг. И, плотность материала на ощупь, не всегда говорит о его высоком качестве.
                  А я вижу. Лодка 3 метра расчитана на мотор 10 л.с. Под этим мотором скорость на максимальных оборотах не менее 34 км ч. Для такой скорости запас прочности должен быть.
                  Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.

                  Комментарий


                  • Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
                    А я вижу. Лодка 3 метра расчитана на мотор 10 л.с. Под этим мотором скорость на максимальных оборотах не менее 34 км ч. Для такой скорости запас прочности должен быть.
                    С этим я, конечно согласен. Но, под мои условия эксплуатации (мотор 5-ка), этой плотности материала мне хватает. Да и на сайтах продавцы, дурят голову людям. Лодки таких же габаритов и такого же веса, как у меня, а плотность заявлена 850-950.
                    Адмирал 290, Адмирал 320С + сузуки df4+.

                    Комментарий


                    • Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение
                      С этим я, конечно согласен. Но, под мои условия эксплуатации (мотор 5-ка), этой плотности материала мне хватает. Да и на сайтах продавцы, дурят голову людям. Лодки таких же габаритов и такого же веса, как у меня, а плотность заявлена 850-950.
                      Может и не дурят. Плотность 850гр.м и 950 гр.м при одинаковых покроинных лодках по весу практически не отличатся,разница будет минимальна. Разница будет значительна на отличии транца и пайолов плюс дополнительная фурнитура.
                      Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.

                      Комментарий


                      • Производители выкраивают на всём- на толщине и качестве материала, фанеры, лавок ,транца, на фурнитуре, комплектующих и даже на упаковочных сумках.
                        Если лодку сделать как надо , то и цена сразу выстреливает как положено. Поэтому то цены на хорошие вещи существенно отличается от ширпотреба.
                        Делай, что должен и будь, что будет!

                        Комментарий


                        • Сообщение от Соловей Посмотреть сообщение
                          Может и не дурят. Плотность 850гр.м и 950 гр.м при одинаковых покроинных лодках по весу практически не отличатся,разница будет минимальна. Разница будет значительна на отличии транца и пайолов плюс дополнительная фурнитура.
                          А я и имел ввиду, лодки с одинаковой толщиной пайол,транца,диаметра баллонов. Сейчас зашел на сайт Адмирала, плотность материала на все лодки заявлена от 850 до 1100, но когда мы забирали там свои лодки, самим директором была озвучена плотность в 750 баллоны и 850 днище. Тот же Смарт-310 (плотность 850) весит на 1кг больше, чем мой Адмирал-290. Я понимаю Велес-300, весит, если не ошибаюсь, в районе 45кг - вот тут чувствуется,что материал разный (разница веса пайол 9-12 немного компенсируется меньшим количеством материала на баллонах).
                          Адмирал 290, Адмирал 320С + сузуки df4+.

                          Комментарий


                          • Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение
                            А я и имел ввиду, лодки с одинаковой толщиной пайол,транца,диаметра баллонов. Сейчас зашел на сайт Адмирала, плотность материала на все лодки заявлена от 850 до 1100, но когда мы забирали там свои лодки, самим директором была озвучена плотность в 750 баллоны и 850 днище. Тот же Смарт-310 (плотность 850) весит на 1кг больше, чем мой Адмирал-290. Я понимаю Велес-300, весит, если не ошибаюсь, в районе 45кг - вот тут чувствуется,что материал разный (разница веса пайол 9-12 немного компенсируется меньшим количеством материала на баллонах).
                            Не пойму вас, от чего вы отталкиваетесь выбирая лодку:от цены,веса или все-таки надежности,мощи и качества????????????? И,кстати, полностью согласен с Соловьем!

                            Комментарий


                            • по поводу смарта310ле.использовал сей девайс лето-осень 2012г.очучения двоякие.сделана неплохо.материал пвх мягкий.легкая компактная.глиссер в два тела по 90 к.г.на ямахе 6 4т.-не вопрос.НО----пайолы на стыках разбухают-не разобрать после рыбалки.И самое неприятное-становится плохо управляемой на скорости более 25 км\ч иза маленького кильсона и плоского дна.по этому продал. безопасность дороже.

                              Комментарий


                              • Велес-300 весит 52 кг

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X