Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодка + мотор. Помощь в выборе бюджетного варианта

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодка + мотор. Помощь в выборе бюджетного варианта

    Вопрос покупки лодки и мотора к ней оказывается не такой простой вариант.
    Каличество моделей представленных на рынке множество.
    В республике мизер.
    Может кто юзал модели 260-280 отзывы о лодках той или иной модели.
    Хотелось сравнить разные модели разных производителей.
    Пример фрегат 280Е, вельбот казарка2800, sportex шельф 250-270 и т.д.
    А также моторы 2-3 л.с. разных производителей.
    Сравнить по всем параметрам и выбрать оптимальный вариант цена-качество.

  • Сообщение от zzzoleg Посмотреть сообщение
    1. Может все же при почти одинаковом весе лучше вместо 4-х тактного 5лс взять 2-х тактный 9.8? Гонку вооружений ведь никто не отменял, и практически все форумчане приходят к увеличению мощности.
    2. Можно ли будет одному на данной лодке с мотором 9.8 2-х такт летать на полном газу? Или для данной лодки мощность все же великовата для одного человека?
    3. Действительно ли существует проблема ремонта 4-х тактных моторов в Минске, или есть все же нормальные спецы? Несколько страниц ранее проскочила инфа что никто особо не желает ими заниматься...
    4. Сильно ли будет чувствоваться разница в звуке и вибрации на данных моторах.
    5. Как ведет себя 9.8 на малых оборотах, устойчивая ли работа (после обкатки)?
    1. Однозначно 9,8
    2. Нет не великовата, в полный газ без проблем, потом ещё и мало будет.
    3. Не вижу разницы какой мотор делать, другой вопрос с запчастями на некоторые фирмы.
    4. Смотря с чем сравнивать, Хонда 5 лошадок будет намного громче работать чем 9,8
    5. Отлично работает и держит обороты, если правильно смешивать масло и правильно обкатать мотор.
    Удачи.
    Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.

    Комментарий


    • У меня Тоха 2т 5л.с. отлично держит холостые, в том числе и на холодную (на месте, на прогреве) и на ходу (на прогретом моторе). Смесь пока что сверхжирная, 20:1. Её не так много осталось, после обкатки.

      Комментарий


      • Добрый день. Прошу совета, приобрел лодку BARK 2.95, хочу купить к ней электромотор. Надумал Minn Cota. Что посоветуете для моей лодки, что бы спокойно мог тролинговать на стариках и на вдхр ? И хватит ли мощности мотора, ловлю один загруженность минимальная... ОЧень прошу совета, т.к. пока в моторах не очень силен ((

        Комментарий


        • Сообщение от prof1s Посмотреть сообщение
          Добрый день. Прошу совета, приобрел лодку BARK 2.95, хочу купить к ней электромотор. Надумал Minn Cota. Что посоветуете для моей лодки, что бы спокойно мог тролинговать на стариках и на вдхр ? И хватит ли мощности мотора, ловлю один загруженность минимальная... ОЧень прошу совета, т.к. пока в моторах не очень силен ((
          Чота я сильно сомневаюсь за продуктивный тролленг с элетромотором... Особенно на водохранилищах...
          My possibilities in a shock from my desires...

          Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

          Комментарий


          • Сообщение от prof1s Посмотреть сообщение
            Добрый день. Прошу совета, приобрел лодку BARK 2.95, хочу купить к ней электромотор. Надумал Minn Cota. Что посоветуете для моей лодки, что бы спокойно мог тролинговать на стариках и на вдхр ? И хватит ли мощности мотора, ловлю один загруженность минимальная... ОЧень прошу совета, т.к. пока в моторах не очень силен ((
            Глянь эту страницу выше. Некто Xmas взял похожий комплект, а .... через неделю прикупил бензопятёрку;)
            Кстати электро продаёт:D

            Комментарий


            • Добрый день. Подскажите плиз, что не читаю про лодки колибри - то то не то, то это... Неужели все так плоха...... Думал о такой - может кто подскажет о такой http://kapitan.ua/product/naduvnaja-...olibri-km-330/

              Комментарий


              • [QUOTE=shanxai-11;1831518]Добрый день. Подскажите плиз, что не читаю про лодки колибри - то то не то, то это... Неужели все так плоха...... Думал о такой - может кто подскажет о такой http://kapitan.ua/product/naduvnaja-...olibri-km-330/

                Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	Фото0378.jpg
Просмотров:	3
Размер:	194.2 Кб
ID:	3682410Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	Фото0377.jpg
Просмотров:	3
Размер:	194.8 Кб
ID:	3682411 тут писал #11253
                Последний раз редактировалось Lelek; 26.06.2014, 10:30.

                Комментарий


                • Lelek юзаю км 330 с весны под восьми ветрами! пол делал сам, сделана и склеена нормально пвх нормального качества один минус что не килевая, я вышел с положения подложив посередине трубу пластмасовую диаметром сорок мм. лодка стала заметно управляема. так что я не вижу смысла переплачивать еще 300 бакинских за киль. ща скину ссыль как она бегает но еще полностью не отрегулирована и при повороте захватывала воздух. короч есси любишь поковыряться и любишь лабораторные работы то флаг в руки. да вот еще хотел засунуть цельный пол а не с трех кусков- к сожалению это невозможно.общем вырисовывается такая картина- если пол делать с 12 мм фанеры и поо середине лодить трубу то и стрингера не нужны. 10 мм простая старая фанера выдерживает 8 лошадей.ну как то так. пол буду делать с 12 мм фанеры ламинированной которая идет на стройку на монолит.вот видос https://plus.google.com/109263928662...ts/1vAKAQeDanT меня устраивает пока но все равно кастрюльку возьму

                  Комментарий


                  • трепалыч, делал то же самое с трубой (строительной колбасой, резиновым рукавом - всякие варианты) на КМ-300. Выводы: киль все равно НУЖЕН, а трубы и всё это прочее - от горя ставить, постоянно перемещается в сторону, особенно на волнах, дно лодки в этом месте мочалиться начнет рано или поздно - весь песок с ботинок туда скатывается, и баллоны надо посильнее набивать чтоб больше зажата была труба. Стрингера тоже НУЖНЫ, хотя сам раньше думал что это всё фигня. На нормальной килевой лодке (при всех плюсах не килевой Колибри) не будет ни выхватов винтом, ни пол не пляшет вместе с вещами, и на глиссирование выходит уверенно и спокойно, а об управляемости и не говорю вообще... Так что я признал, что 300 долларов тоже "того стоят" при переплате за киль. ИМХО

                    Но как вариант можно и так как ты делаешь;). Посмотрел видео - прямо до боли знакомы эти прохваты :), будто сам смотришь и чувствуешь - ну сейчас... и правда! :) Ветерок у тебя сильный, вполне в достойном состоянии, между прочим...;) Но лодку здорово сносит при поворотах, я так замучился раньше по реке на глиссировании ходить, где лавировать надо меж трав.
                    Последний раз редактировалось =Сан_Саныч=; 01.07.2014, 07:20.

                    Комментарий


                    • саныч! я долго думал какую лодку брать, и ща когда купил км 330, я все таки пришел к такому варианту. что каэмка у меня будет для более скоротечных и мобильных рыбалок, надыбал я се прогресса 2 , ща веду переговоры. что бы все таки его забрать.хочется все таки иметь "машину" а не презерватив . но "машину" уже буду использовать в длительных походах по днепру со всей семьей! получиться ли забрать прогресса- эт уже одному богу известно. со вставленной трубой я уже мотался по днепру намного лучше и на поворотах если не загибать как шумахер тоже вполне нормально. для рыбалок сойдет! а ветерок мой как я его сделал и выложил видео - обхаяли, сказали что он весь звенит и тарахтит.пришлось настойчиво обьяснять что в моторах я с детства ковыряюсь и с любым на этом форуме поспорю насчет устройства.и что у меня стоит внутри я тоже знаю, потому как до последнего болтика перетрогал руками и все сам тщательно перебрал и позаменил. и черт побери мне иномарки не надо !!!! за ее стоимост,.эт пусть богатые на них ездят!!!так и хочется сказать что наши ветра самые ветратые в мире!!!надо только ручки иметь очумелые! :mrgreen: да забыл сказать что бы труба не ерзала ее тупо берешь и с наружи на саморезы подобранной длины прикручиваешь. саморез внутри трубы и вылезти отуда ну никак не может а труба стоит ровненько по центу и никуда не ешкается общем парни каждому свое!!!
                      Последний раз редактировалось трепалыч; 01.07.2014, 07:48.

                      Комментарий


                      • У плоскодонок тоже +есть,немного доработать......себе в барк 310 сделал сплошное дно немного до носа не доходит,чтобы вещи не прыгали,рундук носовой жена сшила,на транец два куска текстолита,чтобы дно не приподнималось,не пузырило,сборка разборка понятно разные вещи . , ,да упровляемость на волнах не та,но я труб не подкладывал,с 2.3 хондой разницы нет,ставил 6 сузу,...ощучается при один в лодке иполном газе 27 км.ч и волнении.но за то один на воду....взял в этом году еще викинга 340,один не как.......ловили в рф во время запрета на моторы с сыном на веслах,киль спускали.....с надутым плохо идет.выбор за нами.......

                        Комментарий


                        • трепалыч, а я до самореза не додумался тогда как делал :). Для мобильных рыбалок согласен полностью - килевая не обязательно, да и летать не обязательно если едешь чисто на рыбалку на непродолжительное время. Вот только КМ 300 у меня не книжка а слань, и киль ставить "няспрытна" было:). Да и грузить одному тяжеловато (вместе со сланью скручивал). Но с "самодельным килем" было все равно намного лучше чем без него. У самого Казанка есть, а Прогресс это еще посерьезнее для длительных рыбалок!
                          Вообще ты прав - каждому свое!;) То что одному нравится может не нравиться другому, и здесь нет никаких причин выяснять отношения по этому поводу :).

                          - - - Добавлено - - -

                          GRUNN, согласен - каждая лодка под свои цели :). Килевая - для соответствующих моторов, загрузки и скорости, там она себя проявит, небольшая легенькая весельная - на ней на веслах удобнее по-любому чем на большой :) (поэтому от Нырка-41 не избавлюсь никогда :D)
                          ИМХО, конечно...

                          Комментарий


                          • я свою и не сдуваю!!! она как влитая ложиться на совковый багажник жигулей и привязываетсЯ к переднему и заднему бамперу! сдувать и надувать каждый раз геморно!!! в гараж приехал лебедочкой раз ее к потолку и поехал без лодки на машине нада-подьехал под низ лодку плюх на багажник и на рыпку!!! на водоеме один лодку разворачиваю поперек машины наклоняю и ставлю под наклоном потом перехожу на передок и сношу его с машины и ложу на траву. да на багажнике привинчены две широких доски что бы она балонами опиралась на них.

                            Комментарий


                            • трепалыч, хорошо придумал
                              Надо будет одному товарищу знакомому это рассказать, как люди придумали :)... Жаль что обидится, если я выложу фото чтоб все посмотрели и посмеялись, как он возит лодку на своих Жигулях:o.
                              А чем крепишь, веревками или резинками какими?

                              Комментарий


                              • веревками простыми что покрепче! сзади на одном конце петля и я беру продеваю в задние ручки и затягиваю а потом навязал на другом конце петлю и эту петлю одеваю под замок багажника шестерки и багажник захлопываю предварительно подвинув лодку так что бы когда захлопнешь багажник передок лодки от натянутой веревки немного поднялся. а спереди за передний рым уже вяжу с натягом за передний клык или бампер. сотку лущу по трассе и лодка стоить и не шевельнется! только ветер гудит и в машине кажется что на улице ураган! :D

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X