Сообщение от саша 1987
Посмотреть сообщение
-
ясно..я в принципе уже определился,теперь все понятно,за зиму нужно брать..спасибо всем за помощь в советах :)
- - - Добавлено - - -
аналогично :) сонное занятие...Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У меня стоит такая сузука на викинге 360LS. Я думаю, что высота транцев у 360 и 340 одинаковая. если на сантиметр поднимать, то бежит веселее, особенно при большой загрузке (сужу по показаниям тахометра). На 2 см уже появляются прохваты на разворотах. До сузы ходил на этой лодке на тохатсу 9,8 - двоих по +-100кг+якорь, рыбацкий скарб на глиссер выводил всегда, но тянет грустно. Если добавить третьего 70 кг. то даже в летнем варианте с минимум одежды и барахла - уже никакие танцы с бубнами не помогали. тахометра тогда на тохе не было. поэтому за обороты ничего не скажу. Сузука троих по около 100 кг со всем рыбацким скарбом. якорями и т.п. выводит на глиссер без проблем (на 10 винте с проставкой 1 см. - 5100 оборотов, на родном 11 винте тоже выводит, но тяжелее и идет с сильным недокрутом). По расходу топлива у сузы конечно больше, но совсем не критично. Для рыбалок выходного дня + отпуск суммарная разница в расходе не напрягает абсолютно. Поэтому, ИМХО, если проблем со спиной нет, не надо мотор такскать на высокий этаж по лестнице и рыбалка вдвоем то пятнашка предпочтительнее.Сообщение от саша 1987 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
мотор Сузука 9.9 не для троллинга , затряхивается он на малых оборотах .Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение
"облегчили" его , особенно маховик .(на фото: до облегчения...и после)2 ФотоПоследний раз редактировалось ХЛОПЕЦ; 23.10.2016, 05:01.Прокомментировать:
-
Бери. Запас никогда не помешает. Хотя, взвесь сначала все за и против. Объём и размер бака (12 л против 24), вес и стоимость мотора, расход топлива. И если минусов у большего мотора лично для ТЕБЯ не окажется, то бери. Я сам покупал Викинг 340 и выбирал между этим Сузуки 9,9 (15) Тохацу 9,8. Но таки выбрал 9,8.Прокомментировать:
-
я хотел взять тоху 9,8 и уверен что мне хватит,просто один раз я ошибку уже сделал купив тоху 5 4 такта на Викинга,его реально мало для двоих,вот теперь и хочу взять мотор как бы с оглядкой на будущее,в планах может быть лодка с НДНД дном,уже 3,8-4 м поэтому лучше взять мотор немножко с запасом..Сообщение от Timur Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
саша 1987, встанет нормально если мотор с короткой ногой. Чем выше поднимете тем больше вероятность прохватов, +- 1 км роль играют если мотор 4-5 лс, а на 15 лс вы прироста в 1-2 км попросту не заметите, это только ради удовлетворения собственного эго, принцип тише едешь дальше будешь всем известен (в разумных пределах). Для викинга до 15 лс хоть по паспорту и заявлено, на самом деле 10 хватает выше крыши, меня 90кг с другом 110кг со шмурдяком около 25 кг 30 км в час везет тоха 9.8 лс, в одного 35 кмПоследний раз редактировалось Timur; 22.10.2016, 23:29.Прокомментировать:
-
Поспрашав знакомых, купил Жерех 310 под Судзуки 5л.с., о выборе своём до сих пор не пожалел. Жёсткое дно, килевая, одного в глис выносит всегда,а по ветру и двоих(160кг).По прочности пожалуй сложно найти что-то за эти деньги.Плата за прочность пару лишних кг.,вопрос решён установкой транцевых колёс и один волоку куда хочу, абы рельеф позволял.В общем если любите в лодке быть один и иногда в кампании ,ходите по коряжнику вариант вполне достойный.Сообщение от Vital77 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
саша 1987, Сам имею в обращении prof marine 340 и мотор такой же.Лодкой очень доволен в своих внутренних объёмах и ходовых качествах.Если сравнивать с известным Кайман 330 у которого места почти нет и множество пайолов , то я взял катер.Сравниваю так как друг брал такую и стояли на берегу рядом.Как малыш и карлсон.Плюс диаметр баллонов.По скорости хотелось бы больше , но рыбачу практически один в лодке(люблю простор) поэтому не загоняюсь сильно.Скорость в одного со всеми шмотками , коих не мало ,плюс сам 92 кг идёт 37 км-ч.Можно конечно что то предпринимать если есть загоны по скорости, а так всё устраивает.Бери и практикуй на водной глади.Думаю что отличный выбор.Прокомментировать:
-
Подскажите может кто знает,как станет на Викинга 340 LS -Suzuki DT15AS ? не нужно будит нечего там мотор на транце немного завышать?видел видео вроде на сантиметр поднимали,хотя не понимаю пару км туда сюда роли разве сыграют,или это не для скорости поднимают?Прокомментировать:
-
papacarlo, Покупал лодку и мотор з большой разницой во времени лет 5 наверно до этого стоял китаец 2.5 про какие то глиссеры и речи не было,тарахтел себе по тихому . Взял максимально по параметрам допустимую ,даже превысил по весу парк кг. А новую обязательно приобрету ,всему свое времяПрокомментировать:
-
Всем привет!!! Был у меня тоже BARK 290 с реечной сланью, так скажу, что под Хондой 5 выходил на глисс очень даже уверенно, почти сходу, бак устанавливал ближе к носу лодки, сиденье смещено было так, что рука была чуть подсогнута в локте, вес мой 80 кг плюс необходимый шмурдяк для ловли на фидер. К сожалению после трёх лет эксплуатации лодку продал, надоело вечно взбученное дно. После нового года буду брать что нибудь в пределах 320 с жёстким пайолом и килем, пока что нацелен на Адмирал 320 CL, т.к. в большинстве рыбачу один, приоритет на вес комплекта.Прокомментировать:
-
JASTICE, Изначально перед покупкой таких девайсов нужно тщательно всё изучить.Была у меня лодочка 280 и мотор пятёрка хонда.Чтобы выйти на глис, приходилось наклоняться вперёд дабы выйти в глис.То есть не хватает веса на носу , как и у всех .Затем купил лодку 340 и вуаля гнутся вперёд совсем перестало быть нужным, за счёт длины появился вес на носу и плюс лучший угол перелома перехода на глис.Сейчас с пятнашкой забыл про все эти эпизоды.А когда брал пятёрку мне в самом сканлинке говорили что маловато будет , и в следующем году мол захотите побольше.Так и вышло, но всё же жалко было проехать сезон и продать в нормальный минус.Поэтому ещё годок решил поплавать да бы не было так обидно прощаться.Вообщем кому где нужно ловить от этого и нужно отталкиваться.Раньше тоже ездил на Припять и больше никуда поэтому и смотрел в сторону увеличения объема так как ходить приходилось по 20- 30 КМ в одну сторону.А сейчас когда река стала мелкой и в старицы не зайти вообще уже два почти года не был на реке.Прокомментировать:
-
На самое крайнее уже, дальше некуда разве ,что сверлить новое ))
Единственное ,что стало лучше при подборе правильного угла так это перестало прохватывать. Выход есть но более дорогой, купить новую лодку))))Последний раз редактировалось JASTICE; 22.10.2016, 17:37.Прокомментировать:
Прокомментировать: