-
Ни один американец не поймет зачем рыбаку машина в которая удочка семь фит невлазит. Семь и шесть я неразбираю. Басовые снасти удобней одночастные. Нахлыст у меня из четырех, его пополам складываю. Но с ним можно летать. Сделали бы пятнадцать фит одночастную под форель возил бы на крыше тк время экономит сильно, за день можно вместо трех-четырех, четыре-пять ручьев попробовать реально с полчаса экономии, а это как минимум три поклевки. А так лениво останавливаться и проезжаешь мимо. -
Здорово,что столько разных мнений и каждый по своему прав.идолов из этого не делаю,а выбираю в зависимости от ситуации.хорошо когда есть из чего выбрать,хуже когда несчего.Прокомментировать:
-
Ребята,выделю еще один важный плюс одночасников,когда работаешь часа два-три с крупными воблерами 110 и выше с двучастными ох как надоедает стык поправлять,просто беда.Прокомментировать:
-
Американцы прагматики и одночастники выбирают потому что дешевле, а не звонче. Я выбираю духчастники, потому что практичнее , а не потому что звонче. Разница больше надуманна, чем есть на самом деле. ловил и тем и этим, и там и сям. Прошу не брать мое мнение как инстанцию, а как мнение. Но идолов лучше творить в другом месте...... а не однодвухчастности.....
- - - Добавлено - - -Прокомментировать:
-
Nik-Vobler, я когда в деревне, тогда лодку на лафете таскаю, а там не складываю спин, только обязательно прорабатываю стык, чтобы не поймал клина. В лодку 3 м - очень все прекрасно помещаетсяПрокомментировать:
-
Награды получит водитель,который зделает его многочасным.мне понравился вариант Юры oxy ,,хочу такой катер в котором можно возить все удилища недоставая"тогда я по этой версии должен пересесть с казанки в басовый катер,а Дмитрия устроит и пвх,всё равно всё нужно разбирать вначале рыбалки.:DПрокомментировать:
-
хм вот и не знаю теперь, машины своей нету все время на хвост к кому нить. Но спин 198см, вроде и не длинный для машины легковой. А сдругой стороны все равно он бюджетный( okuma one rod), и может те преференции которые дают одначастники на нем и не будут замечены, хотя он получил какие то награды на efttex.Прокомментировать:
-
У меня к одночастникам только одна притензия - долго идут они из Японии. Поэтому в основном двучастники. Да и возить их из страны в страну - жена из машины выселит - 8 часов в неудобном положении из-за палки даже в паркетнике. Но при возможности, я бы с удовольствием сменил двучастники на одночастникиПрокомментировать:
-
В некоторых хотябы задние сиденья складываются и проем из багажника в салон есть, а у меня нет.Сообщение от bich.by Посмотреть сообщение
Но пожалуй соглашусь с тобойпроблема тут надумана-просто дело предпочтенийПрокомментировать:
-
Дима,я не припомню такого багажника,длинною в 2 метра-естественно его надо в салон.Если еду один-без проблем.Если вдвоем,то в чехле между сиденьями и дверьми-нет проблем.Как правило одночастники меньше 7 футов.
Я считаю,что проблема тут надумана-просто дело предпочтенийПрокомментировать:
-
bich.by, бывает что и не один езжу, бывает что и пассажиром. В моей аудюхе нет нормального багажника пришлось бы в салон по диагонали ложить с переднего на заднее сиденье. Но дело даже не в этом. Плюсов в одночастнике бесспорно много (и срой, и легкость, и отсутствие перенапреженных мест, и не нужно собирать по приезду) но они мизерные по сравнению с удобством транспортировки, конечно смотря какой длины одночастник, если 1,6м то почему и нет, а если больше двух....??. И все это на уровне личных предпочтений, спорить об этом все-равно, что спорить о разнесенной ручке и цельной. По крайней мере мне так видится.
Однако все в мире приходящее. Раньше я был ярым противником флюра, но попробовал недавний китайский флюр мне потихоньку начинает нравиться. Может и одночастники когда нить полюблю.
Прошу понять правильно я никому не хочу навязывать свое мнение.Прокомментировать:
-
И согласен и нет,допустим удилище для дальних водоёмов выбрал двух частным(можно в лодку положить в тубусе до момента востребонасти,допустим ловлю на притоке большой реки,но рыба скатилась в основное русло,а там совсем другие условия ловли,большие глубины и течение посильнее,тогда достану шаулу 17113 и спокойно продолжу ловлю,а мой вигор до унции положу до следующего раза.Всё правильно разница в чуть чуть на уровне подсознания.Последний раз редактировалось Nik-Vobler; 25.05.2015, 20:10.Прокомментировать:
-
Согласен, одночастники удобнее.Сообщение от Nik-Vobler Посмотреть сообщение
Объяснить в чем удобство довольно трудно, все на уровне подсознания. Немного отличается вес, немного баланс... Мелочи, одним словом. Но дьявол, он в мелочах...
У меня их около десятка... Если есть выбор - одночастник или двух частник - выберу первый.Прокомментировать:
-
Бланк работает одним изгибом,без мест перелома,ну приятнее одним словом.с транспортной проблемой периодически сталкиваюсь (когда еду на чужом авто) если еду на микро автобусе то проблем нет.Прокомментировать:
-
В чем выражается твое неудобство транспортировки?причем имея свое авто?Я б еще понимал,когда валят гурьбой чел пять в одно авто или там на работу нести,не самолетом же ты возишь,где есть действительно проблемы-вот тут я Владу поверю.А вот ты,Дима,едешь на своей аудюхе один,на Гайну или куда там,как тебе может мешать одночастник?Сообщение от Дима26 Посмотреть сообщение
Я соглашусь еще,если вопрос стоит о симпатии к компактам,но поддакивать коллеге,ты уж извини-ну никак не поверю,чтоб одночастник был бы обузой.Хотя,впрочем могу ошибаться-ты вроде как на многочастники нацеливался...
От себя:работа чуйки и кидабельности-это чушь собачья,а вот работа бланка-это небо и земляПрокомментировать:
Прокомментировать: