Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
это не морская соль. На медных сплавах гп встречается даже у новых после долгого хранения. окислы, если правильно понимаю. Не химик. Ни на что не влияет.
соль от моря под защитой лесоукладывателя надо искать. Будут коррозии. Тоже ни на что не влияет.
Последний раз редактировалось Sergey 73; 12.01.2016, 17:01.
На работу катушки не повлияет, поэтому и собрал сразу без сомнений..
Это точно. Уже три сезона плотного использования катушки , брал тоже из Японии, никаких проблем.
На пятна забил сразу , но прочитав про бензин и ветошь.... чисто решил разрушить для себя этот миф.
Тут же попробовал , увы.... фокус не прошел.
В лупу рассмотрел , темные пятна похоже на окисел больше, но не понятно , почему не по всей поверхности тогда и вообще откуда она там. Смазываю довольно часто и храню катушку с отжатым фрикционом.
Брал катушку б/у из Японии, Думаю эти пятна - результат использования катушки на море. На коррозию не похоже, никаких изменений в поверхностном слое металла не заметил ни на ощупь ни под лупой. Думаю это просто окисел латуни от морской воды.
На работу катушки не повлияет, поэтому и собрал сразу без сомнений. Просто решил спросить у присутствующих, кто с этим сталкивался.
Тут же попробовал , увы.... фокус не прошел.
В лупу рассмотрел , темные пятна похоже на окисел больше, но не понятно , почему не по всей поверхности тогда и вообще откуда она там. Смазываю довольно часто и храню катушку с отжатым фрикционом.
Катушка вылечена!
Причина оказалась в грязном фрикционе.
[ATTACH=CONFIG]479477[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]479478[/ATTACH]
Все внутренности промыл и смазал. Фрикционные шайбы заменил на карбонтекс
[ATTACH=CONFIG]479479[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]479480[/ATTACH]
Все собрал и попробовал регулировать фрикцион и понял - все получилось: настройка стала более плавной, а максимальное усилие выросло.
Плетенка сходит плавно, без рывков.
Особое спасибо Vlad_Poops за подсказки.
Остался только один вопрос: ничем не смог отмыть главную шестерню, поставил как есть
[ATTACH=CONFIG]479481[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]479482[/ATTACH]
На что это может повлиять?
Всем доброй ночи.
Месяц назад прикупил себе катушку Shimano Antares 12 б/у.
Опробовал ее на двух рыбалках - все понравилось, кроме одного: плетенка при зажатом фрикционе сходит рывками.
А на последней рыбалке поставил катушку на спиннинг начал поджимать фрикцион, зажал до конца, а плетенка сходит свободно, разжал и снова зажал - тоже самое, начал сматывать со шпули плетенку и она постепенно стала сходить все туже и туже пока шпуля вовсе не остановилась, чуть разжал фрикцион и плетенка под нагрузкой стала сходить со шпули, но опять же рывками.
В чем может быть причина? Как вылечить?
Заранее спасибо.
Катушка вылечена!
Причина оказалась в грязном фрикционе.
Все внутренности промыл и смазал. Фрикционные шайбы заменил на карбонтекс
Все собрал и попробовал регулировать фрикцион и понял - все получилось: настройка стала более плавной, а максимальное усилие выросло.
Плетенка сходит плавно, без рывков.
Особое спасибо Vlad_Poops за подсказки.
Остался только один вопрос: ничем не смог отмыть главную шестерню, поставил как есть
На что это может повлиять?
Нужна помощь. На последней рыбалке в катушке TD Z100ML отлетела заглушка-фиксатор гайки ручки, по взрыв-схеме деталь 94. Может у кого осталась после тюнинга, готов обменять на денюшку или можно чем нибудь заменить. В дальнейшем планировал поменять ручку. Если не найду запцацку так и поступлю. Заранее всем спасибо.
Помню, что плетенка на кардифе 30 лб и брал ее на Кабеласе, но марку не помню. Намотано 112 м (перемерял). Думаю минимум на сезон ее еще хватит. Штатные подшипники на кардифе менять смысла нет, если бросать от унции. Они штатно открытые, без пыльников и работают очень хорошо. Быстрое масло для подшипников на таких весах не нужно. Для американского рынка CARDIFF 201A, для японского - Axis 201.
Последний раз редактировалось SOG; 19.12.2015, 00:26.
SOG, мде этож что бы из кардифа шпульный достать надо с бубном плясать?6) А что за плетенка на кардифе и сколько ее что бы отценить масштаб трагедии:) Не понимаю логику эвеиливцев на старые шиманы 80 годов мелкошпули есть мелкие, а на кардифы нету:(
Последний раз редактировалось Vasyank; 18.12.2015, 15:43.
Шпули SHIMANO CARDIFF 201A (с красной плетенкой, вес с плетенкой, как на фото 32 гр.) и SHIMANO Calcutta Conquest 201 (с зеленой плетенкой, вес с плетенкой, как на фото 28 гр.) Тормозные блоки на шпулях установлены с разных сторон, кроме того на шпуле кардифа установлен подшипник. Шпуля кардифа более глубокая.
У меня на полутораунцовых приманках кардиф 201А и конквест 201 бросают практически одинаково (меньше СС201 не грузил).
Прокомментировать: