Где, как, сколько
-
Ничто не дается так дешево и не ценится так дорого, как элементарная вежливость -
ВИТЯZь, как вам сказать...тут пользователь мульта прекрасно поймет, что особые требования по быстроходности нужны подшпульным шарам.
Внутренние шары...не знаю, я предпочитаю специальную смазку, как и на передачу. По скоростям - точно не помню: у бура до 100-400 тыс. об/мин, для катушки - около нескольких тысяNo kill -
циатим только в закрытые со съемными шильдами силовые подшипники, и только в качестве бюдженого варианта например. Можно в весь китай. Будет минус на минус, что только плюс.Сообщение от ВИТЯZь Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Sergey 73; 14.02.2015, 15:48.Комментарий
-
5w(30,40) - это классификация по SAE. Отражает вязкостные характеристики масла. Выбирается в соотвествии с рекомендациями проиводителя, при каком температрном режиме окружающего воздуха автомобль эксплуатирется и какова степень износа двигателя. В жару и для походивших движков - погуще, зимой и для новых - наоборот.
Но есть еще класс масла. Для последних тачек он выше. Требования европейской ассоциации автомобилестроителей жестче, чем API (американцы), у американцев жестче, чем у японцев.
В карте смазок авомобиля пишут производителей и марки масел. Каких производителей в карту авто внесли, только тех, например, немец и зальет. А вот с классом даже я бы не баловался. Не ниже.
Наработка.
ну ведь абсолютно верно.Сообщение от Vlad_Poops Посмотреть сообщение
В Европе на сервисе поменяет водитель масло известного производства раз в год, а через три - машину в автохаусе. Объем потребление накручивать надо. Никуда не денешься. И покупателю удобно.
У нас с пробегом в 30 тыс приедешь к Сереге GSA, он у виска покртит, и правильно сделает. Моторное масло состоит из пакета присадок -до 3%-(действие присадок с наработкой сокращается, и резко), синтетического компонента (обычно около 30% при полусинтетике ), остальное - базовое масло первой, второй групп. Или присадки и база третьей четвертой групп - в синтетике. 0W.... обычно. Индекс вязкости, коксуемость - все отсюда.
И, потом, что вы купили у нас в бутылке? В европейской бтылке? ИМХО, 10 тысяч, и торба.
Отец, слышишь, рубит, а я развожу :). Ляксеюшка, поправь, если что.Комментарий
-
Воды налили два листа, а конкретно, авторитетно никто так и не ответил - чем же навредит катушке смазка Циатим-221 или Циатим-221F если смазывать ею главную пару ?????
Комментарий
-
С вами тут отдохнешь - воду льете как из ведра, отвлеклись от вопроса, перешли на автомасла. А по сути "0"
Комментарий
-
Дима литолом может не стоит. Он как бы больше для ударных нагрузок для высоконагруженных редукторов вроде. И вопрос по дружелюбности к алюминиевым сплавам. А вот Циатим неплох. По запаху конечно ужасен. Не пользуюсь только из-за этого. А так судя по зарактеристикам вполне подходит. Вот только качество? Нынешнее. Наверно не самое лучшее. Плюс там дикое расслоение по фракциям. Иногда удивляешься - как только наши самолеты летали с такой смазкой то? Открывая банку как минимум три смазки по густоте и констистенции имеешь(( Жидкая - среднегустая - очень густая. Хотя когда Дайвой грисс пользуешься и балон не поболтаешь (особенно вначале использования) тоже думаешь что обманули и что-то жидкое подсунули. Но с запахом там все прилично - вони нет)))Комментарий
-
a1leh, спасибо за ответ. Литол мне не понравился тем, что он слишком густой и выдавливается с пятна контакта на шестернях, а вот Циатим я не пробовал. Мажу пока смазкой Микадо из тюбика но она тоже выдавливается из пятна контакта на ГП, зато хорошо смазывает бесконечник.
Циатим ведь есть нескольких марок, быть может какая-то из них будет вполне приемлема, смазка разработана для подшипников и редукторов, а ГП собственно и есть редуктор.
Комментарий
-
Может стоит Penn синюю поискать. Не могу понять чем тебе грисс от Шимы и Дайвы не угодили?Комментарий
-
Дима26, а ведь Серега прав - нихрена ты не читаешь, нет, читаешь, но сразу забываешь (хотя даже спасибо сказал)
Сообщение от Ляксеюшка Посмотреть сообщениеNo killКомментарий
-
a1leh, Дима всегда хочет не так, как у всех...ну хочется ему выделится!
Были (или есть) нормальнве катушки и палки, а нет, внимание ему мало уделяется - вот и начинается снова...No killКомментарий
-
Шимано и Дайву смазки не пробовал. Не могу сказать, что они мне не угодили.Сообщение от a1leh Посмотреть сообщение
Пожалуй лучше обзаведусь гризом от Шимано или Дайвы.
Есть информация, что г...но этот Циатим для катушек - к концу сезона сильно кальцинируется и крошится в результате них...на не смазывает. Не буду даже пробовать.Последний раз редактировалось Дима26; 15.02.2015, 12:29.
Комментарий
-
может мне стоит синюю пеновскую посмотреть. Шимано, если не ошибаюсь, она тоже на птфе, не понравилась. Дайвы две пробовал. синюю и с рыбомании. ну вроде ничего такие. а в мясорубках шимановскую лью.Сообщение от a1leh Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Сергей, пару вопросов:Сообщение от Sergey 73 Посмотреть сообщение
1. скажи чем не понравилась смазка от Шимано;
2.что за смазка с рыбомании, чем она лучше смазки от Шимано?
Комментарий
-
У меня есть такая – ни чего особенного… для БИ неплоха (шток, бесконечник, ШП…), а в мультах я ей пластик и обгонку (пополам с тем же маслом) мажу. На ГП не держится совсем.Сообщение от Sergey 73 Посмотреть сообщение
Хотя сразу, понравилась.Комментарий
-
Tahoe, мне для червяка очень понравилась жидкая алмазная - единственный ее минус - на дайвовской катушке на серебристом бесконечнеке плохо видно, когда слетает - но ничего не напрягает перед рыбалкой пару капель капнуть.No killКомментарий
Комментарий