Предлагаю прочесть:
- Каяк? Не, не слышал! [ Часть #1 ]
- Каяк для рыбалки. [ Часть #2 ]
- Каяк для рыбалки. Аксесуары. [ Часть #3 ]
- Каяк для рыбалки. Экипировка. [ Часть #4 ]
- Каяк для рыбалки. Установка аксесуаров. [ Часть #5 ]
- Каяк для рыбалки. Установка датчика эхолота. [ Часть #6 ]
- Каяк для рыбалки. Установка люка. [ Часть #7]
- Каяк для рыбалки. Проба на воде. [ Часть #8]
В предыдущей части я "вклеил" датчик эхолота внутри каяка к днищу.
Лед сошел, снег растаял... Взял каяк и пошел в конец огорода на канаву. Все подключил и... ничего!
Расстройству не было предела! Что ж делать... Отрывать!
Когда оторвал, я понял в чем была основная причина. Герметик, который я использовал, при засыхании в нем образовывались пустоты.
Что ж поделать. Немного покумекав и побеседовав на одном форуме, решил немного подрезать "юбку" датчика.
Таким он был.
Решил устанавливать в сливном отверстии багажника. Датчик почти туда вписывался. Взяв газовую горелку нагрев это место потихоньку вдавил туда датчик. В итоге фиксируется плотно.
А со стороны багажника приложил пробку большего диаметра и притянул стяжкой.
Получил ответ от человека который вклеил себе датчик внутри каяка к днищу. Он советовал кровельный клей, сигнал эхолота ухудшаться на 5-15%. Возьму себе на заметку этот опыт.
я делал из полипропилена (турист.коврик в 5 слоев в верх) корпус, туда заливши клеем, вместо воды (не стоит использовать клей который разъедает пластик, я так испортил датчик, попала морская вода, сожрала контакты за 3-и месяца), я вставил датчик, клей посоветую для пластиковой кровли
есть одно но сигнал будет чуть хуже (от -5% до -15%) , и датчик должен максимально плотно прилегать к днищу, там должно быть минимум клея но клей должен быть цельной прокладкой между датчиком и днищем