По крепежу мотора
Во многих мануалах действительно советуют крепить мотор еще и тросом либо стропой за надежный узел лодки. Связано это с тем , что при длительных переходах , особенно на волнении, от вибрации винты струбцин пржима мотора к транцу ослабевают, и есть риск , что мотор соскочит с транца в воду. Для этого все барашки на винтах струбцин сделаны с отверстиями, чтобы можно было закрепить их между собой и предотвратить самопроизвольное откручивание. На современных лодках пластина , куда приходят чашки винтов струбцин выполнены из пластмасс, либо другого мягкого материала со специальным ребром сверху , именно для противодействия сползания мотора с транца.
Крепить мотор дополнительно, или нет - решает каждый для себя сам. В наших услових, на рыбалке переходы не такие длительные и риск таких явлений минимален. Я за рыбалку несколько раз просто слегка поджимаю винты, если появляется слабина. Мощные ПЛМ вообще крепятся за транец болтами. Особое внимание крепежу мотора нужно уделять если применчяются крылья на АКП.
-
О,золотые слова:D!Сообщение от НиколайАлексеев Посмотреть сообщение
Но за 1500 купи дву тк иномарку и вспоминай слово Вихрь:o токо при просмотре легендарного фильма:D:D(Николай Алексеев,звиняй;))Прокомментировать:
-
Уважаемый Вульф т.к. у тебя Воронеж и до 5 хомячков то о 15 лс. забудь,вошы заядуць.Нужна 30 лс. а то и более и вот тут то главное.Если лишние деньги есть то иномотор (3000-4000 уе.) на 10-15 рыбалок за сезон это не резон.30 Вихрь (300-400 уе.) эконом вариант при этом нужно знать общий принцип работы ДВЗ.Потом условия хранения, на берегу или таскать домой.И не нужно боятся 30 Вихрь нармальный мотор если руки растут откуда нада.Но решать должен сам .Прокомментировать:
-
Даже виза есть и даже в РП они (моторы) немного дешевле но чёта не пробовал заняться гемороем с привозом и растоможкой .Прокомментировать:
-
Тады,если 500 за выхр,то ну его .....
и даже дело не в бензине...
коллега,переплати и не думай;),тем паче ты на границе:D
Прокомментировать:
-
Если б в РБ то взялбы несколько моторов, на каждую рыбалку по мотору.:D:D в УЁСообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
[QUOTE=Dragon;971324]Ну блин трудно догадаться:D
15 - 30 сравнению не подается .....
viktor27s Токо 30-ка,ну и о вихре забыть прямо сейчас.......
биг-мен Цитата: Начнем с простого... Сколько денег готов выложить за мотор... Воронеж- не из легких лодок..
Товарищи дорогие у меня сейчас мозг вскипит
Я догадывался что 30 больше чем 15:D Вопрос стоял между Вихрём (на 10-15 рыбалок и х... сним с топливом. Цена Вихря 300-500) и Импортным мотором в 15 л.с. (цена вопроса 1500-2000, конечно б/у мотор) СТОИТ ЛИ ПЕРЕПЛАЧИВАТЬ
Прокомментировать:
-
Так ты,вроде,прочел:cool:?Судя по ссылке прочел;)Сообщение от Tsar65 Посмотреть сообщениеНадувные лодки ВЕЛЕС
Руководство по эксплуатации
"ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЛОДКИ С МОТОРНЫМ ПРИВОДОМ
Перед использованием следует внимательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации двигателя.
При эксплуатации.......
Длина в 1.5 мегалитров указана для того,что Б,когда оторветься,не сразу оторвал все,к чему ты его привязал,а что б был запас для ослабевания силы отрыва...
привяжи к
,но надежно:D
У меня случай был:в 24нул-нул продал мотор,а в 8-00 его уже утопили:oПрокомментировать:
-
http://www.rusfishing.ru/forum/showt...EE%F2%EE%F0%E0Сообщение от Tsar65 Посмотреть сообщениеВозник вопрос! Кто нибуть привязывает мотор к лодке, для страховки? Если да, то поделитесь пожалуйста опытом, как и чем лучше это сделать.
Добавлено через 12 минут
[QUOTE=maleg;971817]впятером на полном газу посреди реки перевернулись и ничего - как висел на транце (Тоха, не помню, то ли 9,8. то ли 15),
Пёрли , наверное , "аж валасы назад" , особо под 9.8...:DПрокомментировать:
-
Надувные лодки ВЕЛЕС
Руководство по эксплуатации
"ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЛОДКИ С МОТОРНЫМ ПРИВОДОМ
Перед использованием следует внимательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации двигателя.
При эксплуатации лодки с двигателем владелец лодки должен установить скобу для крепления страховочного троса двигателя. Место установки определяется владельцем лодки. Скоба должна быть надёжно закреплена. Длина страховочного троса не менее 1,5 м.
Время от времени следует проверять состояние винтов крепления двигателя. Ослабление затяжки винтов может привести к потере управляемости лодки и возможному падению двигателя за борт."
ОРИГИНАЛ ТЕКСТА-URL:: http://polimersvarka.by/Files/Docs/M...2012.01.09.doc
Прокомментировать:
-
Не надо ни каких верёвок,возми обычный велосипедный замок.На транце(не знаю как на других лодках,а у меня на Хонде они присуствуют)есть два рымболта.Продеваешь через этот болт,и ухо на движке,и закрываешь.И всё.Сообщение от Tsar65 Посмотреть сообщениеВозник вопрос! Кто нибуть привязывает мотор к лодке, для страховки? Если да, то поделитесь пожалуйста опытом, как и чем лучше это сделать.
Прокомментировать:
-
Уважаемый "тоже заболел" специально для того, чобы Вы сделали качественный технический перевод, выкладываю оригинал мануала на мотор
1 ФотоПрокомментировать:
-
Я тебе один умный вещ скажу, только ты не обижайса (с).Сообщение от Tsar65 Посмотреть сообщение
Чёт меня терзают смутные сомнения, что перевод в твоих мануалах адекватный. :p
Может за словам "привязать" надо понимать слово "крепить"? и никаких верёвок...
Я так думаю! (с )Прокомментировать:
-
Незнаю "нафига", поэтому и интересуюсь, т.к. в мануале на лодку и в мануале на мотор про это дело пишут.Сообщение от maleg Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: