Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Свернуть
X
-
Хорошо! Спрошу по другому! Сколько берёт мотор на день интенсивной рыбалки,просто иногда в карелию езжу. И мне нужно знать сколько брать топлива. До этого был мерк 5 4-х тактная, брал под нднд, лодку продал не понравилась! Дальше по восходящей!
-
HENRI, а вам важно знать с точностью до грамма или ответ плюс-минус литр устроит?
Если первое, расскажите об условиях троллинга: место, время, давление, скорость и направление ветра, курс и скорость троллинга, температура воздуха, температура воды, температура топлива, вес лодки, площадь поперечного профиля лодки, площадь смачиваемой поверхности корпуса лодки, вес пассажиров, вес хлама в лодке, площадь лопаты воблера, коэффициент турбулентности жала применяемых крючков, толщина и коэффициент смачиваемости применяемых плетенок.
Если второе, то примерно как у всех одноклассников с похожими цифрами кубатуры.
Прокомментировать:
-
Даже не задумался об этом ни разу,да и дорожку не таскаю.Последний раз редактировалось @FALKONER@; 26.11.2018, 10:55.
Прокомментировать:
-
Добрый день! Уважаемое сообщество водномоторников! Вопрос к владельцам сузукиdt 9.9 он-же15 сколько данный мотор кушает в режиме тролинга?
Прокомментировать:
-
Mitiy, а почему бы не купить провода от , например, жигули (дешево) или иномарок? (вымеряв необходимую для ПЛМ длину проводов)? или необходимы "чернила для 7 класса", а для 6-го или 8-го не подходит? свечной высоковольтный провод отличается от обычных гораздо более толстой изоляцией ( для исключения пробоя) и сложным токопроводящим сердечником. самыми качественными считаются те, которые из стекловолокна с графитовой пропиткой в сердечнике провода. раннее поколение имело сердечник в виде тонкой спирали из нихрома. в новых мощных ПЛМ с мощной искрой ( чтоб уверенно поджигать достаточно бедные топливные смеси в цилиндрах в сложных системах питания) вероятно, провод с нихромовой спиралью будет иногда пробивать в местах где он близко от массы мотора. а вот из стекловолокна с графитовой пропиткой в сердечнике - самое то, ибо эта конструкция провода наиболее удовлетворяет "доставке" высоковольтного заряда к свече зажига.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Mitiy Посмотреть сообщениеПривет, столкнулся с заменой ВВ Проводов на седой мотор, сердечник с нержи, кевлар и т.д. в Минске на жданах и левкова не нашёл. Раньше помню в размотке продавали. Люди помогите купить. http://www.marineengine.com/parts/si...alog-00215.htm
Что то похожее, помогите найти.
P.S. уровень "квалифицированных "специалистов в наших магазинах огорчил.
Прокомментировать:
-
Привет, столкнулся с заменой ВВ Проводов на седой мотор, сердечник с нержи, кевлар и т.д. в Минске на жданах и левкова не нашёл. Раньше помню в размотке продавали. Люди помогите купить. http://www.marineengine.com/parts/si...alog-00215.htm
Что то похожее, помогите найти.
P.S. уровень "квалифицированных "специалистов в наших магазинах огорчил.Последний раз редактировалось Mitiy; 24.11.2018, 20:55.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Зам Посмотреть сообщениеЧушь полная, особенно про гараж - там кому дома не разрешают, водку пьют...Последний раз редактировалось юрий юрьевич; 24.11.2018, 11:30.
Прокомментировать:
-
Сообщение от M.Vladimir Посмотреть сообщениеНо я то знаю что китайцы на рынке давно показали вам средний палец и по цене и качеству.
Кстати жыли же ужо ёсць, эмгранд там вроде, поменяй, тогда рулить нечем будет. Обе руки будут заняты для показывания пальца, 1-й за плм 2-й за тачку...
Прокомментировать:
-
Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщениеПоходу. Адекватные вещи каждый год пишут. Что круче 4Т или 2Т? Только вброс на вентилятор кидает новый пользователь. Дыма нанюхаются )))))
Прокомментировать:
-
Сообщение от trubah Посмотреть сообщениеМежсезонье походу у тебя по жизни, судя по постам на форуме, а люди пишут одекватные вещи, так что не мешай...
Прокомментировать:
-
Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениея имел ввиду, что " расхожее мнение о неизнашивающихся 4т - тоже миф. ибо во первых просто нет значительного числа таких юзеров, которые бы с нова откатали много лет 4 т мотор, затем столько же лет 2 т (или наоборот) и тогда от их анализа могла бы быть хоть какая-никакая статистика. плюс- индивидуальных характер юзанья." (далее по тексту)..........
В начале юзал ветерки 8 и 12 вихрь 25, причем ветерки 1978 года в исправном состоянии ушли новым владельцам с усовершенствованным зажиганием... может и сейчас работают...;)
Были в пользовании мерк и хонда и к ним претензий не было...
Знаю пример по уханькиванию 4-х тактного мотора на первой же рыбалке - есть и такие юзеры..:)
Ты пару раз проехал на Т9.8, а я 3 года походил на нём.
Ты погонял на надувнухе на яме 15-ке, отлично. А я на Т18 гоняю уже 10 лет. И менять не хочу. Однако не кричу на весь тырнет, что лучше их нет.
А про возраст ты не понял, что я хотел сказать. Лучше и не нужно...
....Нет смысла бороться, с мнением упёртых самоуверенных владельцев 4-х ткт. плм, особенно в 2 - 20 л.с. Они самыя вумныя.
...... у людей которые часто там бывают, в мощностях до 20 сил - это 2-х ткт.-ки. Наконец то дошло...Ну а те, кто остался в начале 2-х т-х или того хуже в 90-х так и покупают себе ч-х ткт. в два -пять коников... А после них даже слушать не хотят про двухтактники. Про вонь самый простой аргумент - заведи своё авто 4-х ткт (разумеется ) в гараже закрытом, чтобы согреться (НЕ ПОВТОРЯТЬ, ОПАСНО ДЛЯ ЖИЗНИ), а утром нам напишешь про лаванду и чабрец, если доживёшь...
Прокомментировать:
-
Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщениеА чёй та, у вас межсезонье?)))) Заняться больше нечем? )))
Прокомментировать:
-
А чёй та, у вас межсезонье?)))) Заняться больше нечем? )))
Прокомментировать:
-
я имел ввиду, что " расхожее мнение о неизнашивающихся 4т - тоже миф. ибо во первых просто нет значительного числа таких юзеров, которые бы с нова откатали много лет 4 т мотор, затем столько же лет 2 т (или наоборот) и тогда от их анализа могла бы быть хоть какая-никакая статистика. плюс- индивидуальных характер юзанья." (далее по тексту).
"да и комплектация моторов оставляет желать лучшего, ведь при покупке мотора нужно понимать что хонды в основном "голые" в больших силах, т.е. с завода в них может не оказаться ни винта, ни машинки, ни приборов , а когда начинаешь всё это суммировать докупая, то становится не по себе *от такого имиджа и владения данным мотором *, и этот 30-ти сильный карбюраторный мотор превращается скажем в полноценный современный инжекторный 50-ти сильный мотор в котором в комплекте есть всё чтобы сел и поехал"
------------------ как я понимаю, винт для большого мотора подбирается к конкретному корпусу, да и дорог винт, чтоб покупать его наобум, как штатные на 15-ках. поэтому продажа мотора без винта разумна. мне, когда собирался покупать ( с тримом) х30 насчитали около 7 тыс долл. уже не помню: с машинкой или без. Х 50-ка стОит дешевле 30-ки
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: