-
Я честно говоря не совсем в курсе-последний раз Аркаша вроде Ямахи починял :). Первое время вроде парсунами баловался. Виктор правильно заметил-забрав мотор из сервиса ты не поехал на воду проверить результат а как написал выше пришел домой и продолжил самостоятельные ковыряния. А уже наезды на Апику и на сервис. А то что в бочке вода грязная-ну у меня возле гаража тоже одна стоит-Саня весной припер. Нормально-много в ней моторов с весны перебывало . Ну страна у нас такая. Фигово с сервисом. С сервисом моторов фигово в двойне. Лови момент-занимай нишу на рынке :) -
2 дима ч
Мотор на холодную при низкой температуре заводится нормально? Если да, то про компрессию забыть. Тем паче неизвестно ни как тебе ее померяли, ни какая она должна быть у М15 2т. У каждого двухтактного мотора значения компрессии могут значительно отличаться. Обьясняется устройством самого двухтактника и различием продувок. Поэтому компрессию Ямах и Суз оставим Ямахам и Сузам. но если мотор хорошо пускается холодный при температуре около 0 - дело не в компресси. Я не знаю зачем ее меряли эти деятели (вероятно решили что масло в смесь ты не добавлял).
По мотору. Опишите подробно суть трабла.
Из того что вы написали, я бы сначала смотрел свечи. Тем паче если окатывали на смеси 1к 25. Далее смотрел бы герметичность топливопровода - может воздух где подсасывает. Еще мог засраться фильтр под колпаком. В карб лезть - этап последний. У Мерка нет винта качества как такового(а он очень сильно влияет на работу мотора ) Главный жиклер в М 8-10-15 2т нерегулируемого сечения. Винт сверху диффузора - для промежуточных режимов.По настройке карба М15 подробно писал Юрий Юрьевич на первых ста страницах этой темы.
Да недавно обкатанный мотор будет жесче и нестабильней работать на холостых, чем мотор с пробегом в 100 моточасов в режиме глисса.Прокомментировать:
-
V.V я к тому веду разговор что Аркадия не нанимала фирма МERCURY, а договор заключался с Апико-фиш. И они как представители кстате единственные в РБ должны отвечать за сервисный ремонт своего товара. А на счет автосалонов так при каждой марке есть свой официальный сервис за который они несут ответственность.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Добавлено через 3 минуты
А на счет компрессометра спасибо ! Возьму у кого нибудь на пару часов.Прокомментировать:
-
Ну ты вроде взрослый человек-есть разные категории товаров и услуг-не пойдешь ведь ты в автосалон если с новой машиной случилась беда. Там менеджеры,продавцы.В любом случае с улыбкой на лице ты будешь отправлен в сервисный центр. Не полезет там ни кто под капот твоей машины.
Добавлено через 2 минуты
Не надо покупать прибор! Нормальный компресометр стоит нормальных денег (очень нормальных) ищи кого на СТО где он есть в наличии.Прокомментировать:
-
V.V я сам продавец, и я знаю что такое маркетинг и реклама, и мои продавцы относяться к покупателям так что-бы он вернулся кним снова и снова, если какой косяк они готовы ночью выехать к клиенту если это нужно.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Поверь это работает. И если даже у меня товар будет дороже на рубль чем у соседа он все-равно придет ко мне.
Добавлено через 3 минуты
А по поводу компрессии завтра куплю прибор и по рекомендациям сам проверю . Отпишусь.Прокомментировать:
-
Не-НЕ,ты не горячись,моторы суперСообщение от дима ч Посмотреть сообщение
,сервис хромает,но в этой стране все так:D,купи отечественное,проверь:p
продавцов не стоит винить
Прокомментировать:
-
В корне не прав- ни в одном магазине в обязанности продавца не входит гарантийный ремонт. Продавец показывает товар,оформляет -но не ремонтирует.Сообщение от дима ч Посмотреть сообщение
Добавлено через 5 минут
Витя-компрессия меряется на горячую,при полностью открытом дросселе.
Вопрос открыт- В чем разница процедуры замера компрессии на 2т и на 4т моторе (если она есть)Прокомментировать:
-
Все измеряю на холодную(на горячую будет выше,однозначно)и сравниваю с прошлыми измерениями,так сказать с опытом.Влияет переходник,вместо свечи который,учитывать надо...Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Из последних измерений:суза-15,8.5-9(2 года мотору),эконом эксплуатация
Чет там еще и надо учитывать по степени сжатия,определенной изготовителем;):D,типа выше степень-выше компрессия-выше октановое число бензина
Прокомментировать:
-
Разбежка по цилиндрам -да. А вот на счет величины- скорее нет. Возьми нормальный компресометр и померяй сам-проконтролируй так сказать ситуациюПрокомментировать:
-
Мерк 15
Мужики . Так все таки это нормально (6,5-6,8) компрессия для мотора который прошел обкатку или нет ?
Добавлено через 3 минуты
Ну если таков разговор то я скажу что на одного покупателя у них стало меньше. И я считаю что-бы завоевывать рынок это их работа.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну по большому счету это не их работа. Если ты покупаешь телевизор горизонт-в магазине тебе его чинить не будут. Не предложили-причин много-осень,холодно,лень,жена утром завтрак не приготовила. :).Прокомментировать:
-
Как продавцы я стобой согласен, но у меня даже мысли не было о том что они могут посмотреть его прямо на крыльце магазина, если пацаны нормальные то почему они сами не предложили , легче продать а там пусть е...ться сами как хотят.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну тогда вопрос прямиком- как замеряется компрессия на 2т моторе и как на 4 ?Прокомментировать:
-
Рискну высказаться;)Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Смазка цилиндров ни приделах:(,и там и там присутствует смазка цилиндра)а вот утечка компрессии только через кольца одно,а если плюс зазоры в клапанах,то это уже другое:(,потому,что при установке колец заз
оры одинаковы(в кольцах,к сотым не придираться)
Чет типа такого
Прокомментировать:
-
Поверь на слово- в Апике продавцы адекватные. Если подойти не как покупатель-продавец,а как мужик к мужику-все решается гораздо проще и быстрееСообщение от дима ч Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: