Ну дык я про тоже это гарантия)))
Пришёл бы с бобосами то совсем другой разговор)))
-
Аркаша может -если заинтересован и грамотно подойти к вопросу,как говорится мир тесен-знаю людей таскающих моторы на продажу из европы.Все они прут на диагностику и регулировку моторы к нему. Что касаемо обычного обывателя-в основном отношение раздолбайское ибо благ материальных не сулит.Тем более по гарантии.Прокомментировать:
-
Вот это сервис
.
Но он везде одинаков что на Хонде что на Ямахе:D
Давление меряют манометром стоит его уронить на пол он уже может показывать совсем не то что есть. По этому можешь взять и самостоятельно перемерять чтоб убедиться на все 100.Прокомментировать:
-
Мотор был прогрет? Заслонка открыта полностью ?
Вот-если поможет-1.Прогреть двигатель.
2.Вывернуть свечи и ЗАМКНУТЬ высоковольтные провода на корпус во избежании выхода из строя системы зажигании.
3.Исключить подачу топлива и при полностью открытой дросельной заслонке,проворачиваем эл.стартером,поочередно в каждом цилиндре(вставляя или заварачивая ,в зависимости от конструкции,компресометр.) изьеряем компресию,по достижении макс.значения обычно 2-3 сек прекращаем замер.Прокомментировать:
-
V.V я конечно утверждать не буду правильно или нет, было это так : вставили прибор вместо свечки и прокрутили мотор несколько раз потом повторили тоже самое со вторым цилиндром. Если верить твоим показателям, то мой мотор уже требует капитального ремонта. Но мотор только прошел обкатку, это как понимать ?Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
:D:D:DСообщение от дима ч Посмотреть сообщение
Подскажите, какая компрессия в цилиндрах должна быть в моторе Меркури M15 и какая минимальная, которая близка к ремонту двигателя?
Бот-Сервис: На двухтактном моторе компрессия 8-10Атм. Минимальная 7Атм на прогретом моторе.
А ты вообще уверен что компрессию правильно замеряли? Лично я нет.
Добавлено через 8 минут
Вообще как бы в Апике адекватные продаваны у одного из них Мерк 15ка :). Можно было просто сказать-"Пацаны-не хочу к Аркаше"-уверен что не отказали бы. И стойка и бочка у них есть,прямо на крыльце завели бы твой мотор и решили бы :)Прокомментировать:
-
Сервис моторов у Аркадия
Привет всем форумчанам ! Побывал я со своим мотором (мерк 15 ) на приславутом сервисе у "Аркадия" , т.к. обратился я по гарантии в "Апико-фиш" сказали их моторы обслуживает имеенно он. Конечно мое заявление прозвучит остро но от посещения данного сервиса остался только "негатив".
Проблема у меня была в неровности работы на холостых оборотах, т.к. мотор на гарантии сам в карбюратор не полез а обратился в сервис. Там засунули мое двигло в бочку с г...ном :o по другому назвать нельзя, у меня чуть слезы не покатились от злости :twisted:, но выдержал думаю дома отмою, завели и сказали что вы хотите от двухтактного мотора он типа должен так работать, на что я не согласился, потом начали крутить все болты настроек (заводских) сам я крутил только винт качества, а они перекрутили все и ничего это не дало, на мое предложение прочистить карбюратор ответили что это ничего не даст, потом проверили компрессию в 1-ом -6,5 во 2-ом 6,8 (я правда не понял почему такое маленькое
, на это они сказали что в этих новых моторах 2011 года это норма).
В итоге сказали что не ровно работает потому что разная компрессия, из-за этого перебои в работе и отправили со словами типа катайся дальше и не
обращай внимания на работу двигла. Ну я со словами про себя "жить мы в этой стране хорошо еще долго не будем" отправился домой отчищать свой моторчик . Дома разобрал карбюратор , прочистил и продул , оказалось работы минут на 30 не более. В эти выхи поеду на воду и проверю. В сервис к ним больше не поеду.
Но мысль про компрессию не дает спокойно спать. Может кто подскажет какая все таки она должна быть ?Прокомментировать:
-
А че тут добавить?Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
С ключика заводится, кнопочкой поднимается, на троле идет мякка и уверенно. Прет, что дурной. То что громче работает, ну и фиг с ним 2-3 децибелла туда, 2-3 сюда, какая разница. То, что стартует без шлицов, так на то несколько пословиц есть
1. Не рви на старте, обсерешься на финише
2. Мы сейчас медленно спустимся и пере...м все стадо
Главное, что 115 килограмовую русскую опу на днепровской волне без проблем передвигает:DПрокомментировать:
-
На видео не сразу-потом да.Попробую на след выхи взять 13 винт и 10Х15. На сузе правда редукция 2.25 против 1.85 у Тохи. На низах ей тяжелый винт выкрутить легче. Ну а так с большего-нормальный мотор. Дыма нет,вони нет,расход как у сузы. По возможностям корпуса-тут пока не знаю что можно с него выдрать. Но когда перли вниз по течке в один поворот зашли так что я реально ощутил снос кормы,хоть и 7 продольных реданов.
Добавлено через 3 минуты
А с винтиками поиграть надо-я когда в Гагалях на фэсте у Артурчика 15 винт на сво машку брал-старт тоже был вялый,а потом перла отлично. Но правда вдвоем на 15 старт уже был неочем. Тут что в одного,что втроем-старт почти не отличается-падает только максималка на 3км.
Добавлено через 9 минут
Привередливый я :) Может Саша S_Alex что добавит ( так сказать независимый взгляд со стороны )-последних рыбалок 6 он со мной гонял.
А сидушку кстати одну носовую всё таки сломали . Не выдержала Американская железяка 115 килограмовую русскую опу на днепровской волне :) Пойду варить сейчас :)Прокомментировать:
-
Володя а ты "тапку в пол" сразу давал?
Вообще в теории, винт который дает максимальную скорость не будет давать максимально быстрый разгон. А по максимальной скорости - скорость может упираться в возможности корпуса, и дальнейшее увеличение мощи может дать очень малый ее прирост, либо вообще не дать.
Ну это я так , теоретические тезисы озвучил, а вообще пробовать надо...Прокомментировать:
-
Не Адрюша-не мой мотор. Бум табун увеличивать (если успеем :) ). Старт должен быть такой чтоб сидухи вырывало,а тут взял да поехал. Я короче до конца еще не решился (русаки вроде мотор расхваливают)-но на продажу его уже повесил. Но чисто так-продался сразу-значит не мой. Не продался-значит мой :). Я на след. выезд пару винтиков возьму поиграть- может сталюка тяжеловата для него. Скорость-да. Выросла считай на 5км и то не предел (длиного участка не было),думаю ещё 2км можно было выжать. Ну и народ ощутил-если раньше воблера на борту на глисе висели спокойно-в этот раз Саша их рукой держал-бо сдувало нафик. :). Поздно я всё это затеял-зима будь она не ладна.
В том и беда- понятие нормальный старт меня не устраивает. Старт должен быть офигительный ! Иначе зачем всё это-повесил 15ху на казана и лови рыбу :(Сообщение от DraGus Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось V.V.; 08.11.2011, 10:35.Прокомментировать:
-
V.V
Володя, нормальный старт для 50, зря наговариваешь ..:) если хочешь старт с глиса начинать, ну ты знаешь сколько в табун добавить лошадок надо...Прокомментировать:
-
Собаке проход понравился.:)Гавкнула вслед.Звук похож на легкомоторный самолет.Прокомментировать:
-
В моторе был полный бачок (2 литра ). Что фашисты туда лили не знаю.
Вчера чуть не достали лафет с лодкой с не заглушенным мотором
Такого со мной еще не было- эхолот забываю выключать постоянно, с магнитолой включенной в лодке до Осиповической кафешки с Речицы ехали, но что бы начать вытаскивать лафет с лодкой с не заглушенным мотором- че то старый я стал.
Последний раз редактировалось V.V.; 06.11.2011, 11:57.Прокомментировать:
Прокомментировать: