-
Планирую взять лодку класса Калибри и такой моторчик, цель просто перемещаться по озеру без затраты сил, троллигом не увлекаюсь. Еще раз спасибо за консультацию :) -
Если лодка способна глиссировать ищи пятерку. Б.у. она стоит ненамного дороже трехсилки. Но это уже более-менее мотор, а не триммер с винтом..Прокомментировать:
-
Конечно хотелось бы 5-10 л.с но незаработал я еще на такой:D Огромное спасибо, наконецто определился
Прокомментировать:
-
Какая лодка? Если способная глиссировать, то мощность надо 5 л.с..
Если просто мотовесла(это 2-3 силы) - то они почти все одинаковы. Тohatsu M3.5B2S и Mercury 3.3M - это вообще по железу один мотор. Мерк их заказывает у Тохи, по другому красит и клеит другую наклейку. На самых малых моторах, например Сузуки 2.2 нет нейтралки, что не совсем удобно, зато она на пару-тройку кил легче.
Да, только 4 т не бери в этих лошадях - бессмысленно.Прокомментировать:
-
Крыльчатка обязательно изготавливается из эластичного материала из-за технических условий работы-вал сдвинут немного в сторону чтобы созавалось на ней разрежение (для засасывания воды из водоема), а с другой стороны сжатие (для нагнетания в систему охлаждения). Люминь не пройдет-он не деформируется..Прокомментировать:
-
Доброго времени суток! долгое время бороздил интернет выбирал недорогой моторчик, остановился на Tohatsu M3.5B2S и Mercury 3.3M подскажите какой из этих по лучше будет, или посаветуете чтонибуть другое той же мощности. Можно в ЛС, зарание благодарен.Прокомментировать:
-
А можна крыльчатку выточить-выфрезеровать с люминя ("веЧЪную")?
Будеть работать?:roll:
Есть возможность, ресурсы и оборудование чтоб изготовить.Прокомментировать:
-
Спасибо, Марат успокоил.Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
Я вот теперь начитался про технологию ремонта, обязательно заменять прокладки и т.д. И переживаю правильно ли они на сервисе все сделали. Разбирали при мне а меняли без меня мне нужно было отскочить.Прокомментировать:
-
Привет, Петрович, не переживай, мотору ничего не будет, даже если немного без воды, у меня шестую яму кореш в ноябре с утра завёл после морозной ночи и отходил дорожкой до обеда, даже и не знал, что контролька есть, мотору хоть бы что.
Да и сам я в Карелии, забил выход песком, штормило, один в гружёной лодке с трудом отвалил от берега и хватанул песка, снял капот и 10км на 2\3 газа дашёл, даже краска на моторе не потемнела, так что и у тебя всё будет ок.
Крыльчатки при наших условиях эксплуатации должно хватать лет на 10, я меняю только если вижу трещины.Прокомментировать:
-
Ну это по русски :) Я почему то верю что исправишься и купишь.Заодно и запасную свечу.Сообщение от A.Petrovich Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Эт точно с жиру. А запасную крыльчатку, блин, я не прикупил. Говорю ж пи..р.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
ну ещё частое хождение по мелководью-песочку жизнь крыльчатке тоже укорачивает.А на счет раз в год-это буржуи с жиру бесятся.Прокомментировать:
-
В сервисе сказали что по условиям обслуживания(ипонским) меняется раз в год, расходник. У нас ходит пока воду льет или пока такой пи...р как я мотор на морозе не оставит:DСообщение от Новополочанин Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: