A.Petrovich
а мне кажется что там вообще ниче не замерзло, просто када холодина с контрольки не сразу водичка писает, пускай прогреется
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы
Свернуть
X
-
ничего-пусть поработает 5 минут,заглуши и покури минут 10-оттает :) можешь куртку на колпак накинуть шоб быстрее было
Прокомментировать:
-
Прошу помощи
На ночь оставил мотор поднятым из воды на лодке.
Ночью был мороз. После заводки мотора утром перестала течь вода из контрольки. Мотор работает нормально и передачи включаются но вода не идет. Подозреваю что где то замерзла вода. Чего делать.
Прокомментировать:
-
Сообщение от ЗелёноБелый Посмотреть сообщениеМотор Ямаха 5 2-т
Будут ли лучше ходовые показатели мотора, если сменить бензин с 92 на 95?
Лей то что положено 92.
Обычно такие эксперименты плохо заканчиваются. Моща добавиться но не надолго:o
Прокомментировать:
-
Закись азота поможет сто пудофф:DСообщение от ЗелёноБелый Посмотреть сообщениеМотор Ямаха 5 2-т
Будут ли лучше ходовые показатели мотора, если сменить бензин с 92 на 95?
Прокомментировать:
-
Так я ж не спорю;) я к тому что при гонке вооружений этот моторчик не продавать буду а подарю дружище для которого бенза в плане финансов почти несбыточная мечтаСообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПоверь моему опыту-каждый вновь купленный мотор первое время самый лучший и о продаже мыслей даже нет. Только что то не долго
Прокомментировать:
-
Поверь моему опыту-каждый вновь купленный мотор первое время самый лучший и о продаже мыслей даже нет. Только что то не долгоСообщение от mob Посмотреть сообщениеСпасибо за ответы! Моторчик достался за дешево так что продовать мысли нет, подарю потом кому если не нужен будет:)
Прокомментировать:
-
Спасибо за ответы! Моторчик достался за дешево так что продовать мысли нет, подарю потом кому если не нужен будет:)
Прокомментировать:
-
Что ты догоняешь. Я понял что не уя на читайСообщение от inki Посмотреть сообщениепатиху начинаю догонять, как все запущено :D
Техосмотр не нужен.Сообщение от mob Посмотреть сообщениеПодскажите пожалуйста, приобрел б/у моторчик, из документов только тех. паспорт выданный ГИМС оформленный естественно не на меня, так вот вопрос можно ли так кататься или необходимо переоформить? и еще там есть отметки о прохождении тех. осмотра, где его проходить? и что гразит за его непрохождение?
Единственная проблема будет когда ты захочешь продать мотор. Ты его не переоформишь. Нужен будет старый хозяин.
Прокомментировать:
-
Можешь кататься. ТО не нужно. Когда захочешь продать-если новый покупатель захочет чтоб мотор был снят с учета придётся искать прежнего владельца. Без него мотор с учета ты не снимешь. Но это всё как бы лирика :)
Прокомментировать:
-
Подскажите пожалуйста, приобрел б/у моторчик, из документов только тех. паспорт выданный ГИМС оформленный естественно не на меня, так вот вопрос можно ли так кататься или необходимо переоформить? и еще там есть отметки о прохождении тех. осмотра, где его проходить? и что гразит за его непрохождение?
Прокомментировать:
-
Во чего придумал--ЭВИНРУД и оказывается уже давно,а мы и не знали\соляру хавает и на 55-е тока 2 цилиндра и специально для БИГ-МЕНА:DМможно работать подводной лодкой\"55MFE" (Multi Fuel)
Та самая "секретная", профессиональная и военная двухцилиндровая модель объемом 864 см3 и мощностью 55 л.с. Теперь она станет доступной па потребительском рынке; получено разрешение НАТО и для продаж в России. Если у многих изготовителей профессиональные модели самые простые, карбюраторные, то этот двигатель конструктивно подобен остальным моделям "Е-ТЕС".
Первая особенность - на поддоне имеется зеленый переключатель: бензин/тяжелые топлива. Мотор может работать на авиационном керосине, смеси бензина с дизельным топливом, а в аварийном режиме даже на соляре. На капоте - страховочный замок (ремень на липучке), по периметру - ручка для подъема и переноски. Система осушения с двумя вентилями: попадание в воду не опасно для мотора, с помощью этой системы из цилиндров удаляется вода, и двигатель можно снова завести. Запуск ручной, от-кидка тоже (вес около 100 кг). Но есть мощный генератор питания бортовой сети и, как на остальных моделях, - диагностические светодиоды. Несмотря на суровый внешний вид, приятно удивила тихая работа (для скрытного приближения к неприятелю?): капот имеет полноценную шумоизоляцию. Выпускается водометный вариант. Думаю, в нашей стране этот двигатель будет интересен промысловикам, работающим в районах, где нет налаженного сервиса и качественного бензина, а также поклонникам стиля "military", готовым платить за повышенную надежность техники.http://www.youtube.com/watch?v=dZjfe...eature=related и вот еще на случай у нас может кончтся бензин ну а фодавка ни когда
http://www.youtube.com/watch?v=5dF4P...ayer_embedded#!
Последний раз редактировалось bdv; 26.10.2011, 08:23.
Прокомментировать:
-
Можно, но чтоб мотор повесить на лодку она должна быть зарегина как МОТОРНАЯ.... потом лодку легче с учета будет снять, когда продавать соберется....
Прокомментировать:
-
патиху начинаю догонять, как все запущено :D
KARAKOVA это не стеб, мотор можно поставить на учет отдельно от лодки
Прокомментировать:
-
Мотор Ямаха 5 2-т
Будут ли лучше ходовые показатели мотора, если сменить бензин с 92 на 95?
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: