Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Григорий
    Участник прокомментировал ответ
    Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение
    [USER="56"] Только про 100 часов не верю)))) Да, я знаю, что это мое дело не верить и я не верю и не смогу поверить, т.к. знаю, что такое 100 часов накатать. У меня за прошлый сезон 60 и это я полностью отказался от береговой ловли)
    Это всего две рыбалки в месяц (в сезон) тролом по 8 часов в день .К тому же, иногда даю мотор друзьям. В Карелию ,к примеру,люди с ним ездили.

  • ZENYA
    Участник прокомментировал ответ
    Григорий, ну и хорошо, если так. Только про 100 часов не верю)))) Да, я знаю, что это мое дело не верить и я не верю и не смогу поверить, т.к. знаю, что такое 100 часов накатать. У меня за прошлый сезон 60 и это я полностью отказался от береговой ловли)

  • Григорий
    Участник прокомментировал ответ
    ZENYA, Ну, пар же из трубки шел ,когда я увидел проблему.Значит была там еще вода .Вовремя спохватился. А по выездам у меня не так и мало, 100 моточасов за сезон набирается.

  • александр3
    Участник прокомментировал ответ
    SasaVitebsk, поэтому и не верится, самоуспокоение продавца называется, кто ж признается))

  • SasaVitebsk
    Участник прокомментировал ответ
    Даже если только купил, и продаёшь в упаковке, то потеряешь рублей 50. А чтобы за 2 сезона... Это просто прокат какой-то ... ))

  • ZENYA
    Участник прокомментировал ответ
    Григорий, тем, что в жиге есть чему кипеть, а в голове мотора нет, при отсутствии подачи воды. Умный бы уже продал перегретый мотор. Хотя с твоим количеством выездов, можно просто пыль стряхивать)))

  • Григорий
    Участник прокомментировал ответ
    ZENYA, А почему,кому -то? Я его продавать не собираюсь. И почему подарок? Кипение и пар от жигулей в жару и пробках это норма . Чем древний японский движок от них отличается?

  • александр3
    Участник прокомментировал ответ
    И продавцов удачных, что смутно верится.)

  • Asaris
    Участник ответил
    Сообщение от Megabox Посмотреть сообщение
    Покупал за 300, продал за 250.
    Таких покупателей надо в Красную книгу заносить.

    Прокомментировать:


  • ZENYA
    Участник прокомментировал ответ
    Григорий, конечно никаких проблем. Главное перед продажей покупателю об этом не говорить))) Я выше писал про это, что у б.у. моторов очень тяжело такие проблемы диагностировать, компрессия и хорошая заводка сохраняются вплоть до критических разрушений в цпг. Ты же не разбирал, не смотрел что там происходит? А то что срыв масляной пленки был, так даже к гадалке ходить не надо, подарок кому-то будет)))

  • Megabox
    Участник ответил
    Сообщение от zheton Посмотреть сообщение
    Кто подскажет за Парсун 3.6 как по надежности, у кого есть опыт эксплуатации больше 2-х лет? Рассматриваю в качестве первого мотора. На именитое пока не хватает((( Всем спасибо!
    Два сезона у меня отходил мотор TOYAMA (Parsun) T2.6СBMS. Никаких вопросов, бережная эксплуатация, ежегодная (перед зимой) замена масла в ноге. Заводился при любой погоде и температуре (при какой приходилось рыбачить), при небольшом минусе в том числе. Масло в бенз и попёр. Покупал за 300, продал за 250. Покупатель приехал весной, когда можно было-бы запустить и проверить мотор в бочке. Мотор перед этим простоял в неотапливаемом гараже с осени. Специально, до приезда покупателя, мотор не заводил. Приехал покупатель, я залил бенз, с двух потяжек мотор завелся, клиент был доволен. Продал в связи с "гонкой вооружения", теперь у меня Sea-Pro F5S (4-х тактный), который уже один сезон отходил. По-поводу рекомендаций "подкопить" вот пример цен на сегодняшний день, копия против оригинала: TOYAMA (Parsun) T2.6СBMS - 874р, YAMAHA 2 DMHS - 1376р.; Sea-Pro F5S - 1970р., YAMAHA F5AMHS - 3227р. Дальше дело каждого что выбрать и кого слушать, ведь в конце концов все люди с разным достатком. И да, никого не уговариваю и не убеждаю, только личный опыт.

    Прокомментировать:


  • Григорий
    Участник прокомментировал ответ
    ZENYA, У меня 3,5 . И почему перегретая? После того случая,как поймал полиэтилен на решетку охлаждения, уже 2 года прошло. Никаких проблем в работе мотора не вижу.

  • александр3
    Участник прокомментировал ответ
    ZENYA, повторюсь, лучше старый японец, чем новый китаец, даже с неизвестной историей, хотя проверить работу его не составляет труда. Японца неисправного легко продать по запчастям, дороже чем стоит сам мотор выйдет, а китайца даже нового купленного по совету "друга" продашь в три дешевле.))

  • александр3
    Участник прокомментировал ответ
    ZENYA, легко, даже без сомнения. Последние десятилетия предпочитаю только из салона, в пределах 20 кило байденов. Мерс не входит в мои интересы, отпал давно, по причине их цены и качества, про сквозную коррозию вообще молчу. Но это другая история и не место её обсуждать, разве что перевести тему и искать угрозу из вне..)). я про политику.

  • ZENYA
    Участник прокомментировал ответ
    александр3, как так? Новый джили вместо старого мэрса?))))

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X