-
Получается, внимательно курим примечание под звёздочкой в конце приведённого документа...Сообщение от mich Посмотреть сообщениеПеречень ограничений по бензе на 15.07.2010( с сайта госинспекции)Н а остальных водоёмах получается плаваем?
Прокомментировать:
-
АААААААААА тогда возникает другой вопрос так-как лодку под мотор я купил месяц назад и она требует ремонта по вопросам связанным с двигателями я не косался. Внимание вопрос,может и гупый гестрироваь мотор обязательно:oСообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
p.s помоему очень глупый вопросПрокомментировать:
-
Перечень ограничений по бензе на 15.07.2010( с сайта госинспекции)Н а остальных водоёмах получается плаваем?
Прокомментировать:
-
Из РФ,в 90%,есть бумаги,у них там по данному вопросу оооочень дурдом.(на .рен его регить?)
Или мотор древний и из .беней,где все родственники....Прокомментировать:
-
При большом желании сможешь.Только вот стоит ли? Зачем брать мотор происхождение которого вызывает сомнения.Он вполне может оказаться краденым,и покупая его ты тем самым будешь способствовать процветанию данного "бизнеса" в дальнейшем.Прокомментировать:
-
Увожаемые форумчане есть такой вопрос . Человек по фамилии, скажем Пупкин имеет на продажу лодочный мотор, к тому мотору нет никаких документов. Мотор привезен из РФ. Смогу ли я зарегистрировать данный мотор?Прокомментировать:
-
На своём Янтаре ходил под 8-м Ветерком года два, само то. Потом стало мало и поставил Нептун-23. Комплект получился для смертника, поставил Ветерок и всё стало на свои места.Прокомментировать:
-
Потянет и 10-ка 4-х такт. 15-ка на него за галаза , ну по максу 20-ку и то что б весом была до 50 кг, если 4-х такт. 2-х такт будет на кг 15-20 легче.Сообщение от vlademir Посмотреть сообщение
У одного знакомого штриха 20-ка Honda с Янтарем. Вроде как года 3 катается. Но чесно говоря я б на 20-ке с таким грузом не рискнулбы в лодку сесть. Уж больно она с виду и по конструкции кулябельна
Янтарь по волне на реке по устойчивости не в первых рядах. И кульнуть его с румпельным движком, что 2 пальца об асфальт. Если один чел будет на борту и резко завернуть румпель при этом газонут - то сразу будет бульк :)
ЗЫ
Больше 15-ки - не рекомендую.Прокомментировать:
-
Народ подскажите плиз какой мотор купить под "Янтарь",с учетом загрузки кг.300?Прокомментировать:
-
Ан уже ответил, кильком можно компенсировать геометрию корпусаПрокомментировать:
-
Может мотор не при делах? Транец не повело? Попробуй на другой лодке.Сообщение от Гаурыла Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Действительно с ноги, и чем ближе к голове, тем налет такое же как в чайнике и чем больше его не убирать, тем толще:) становится. Накипает.
Раньше Силитом, теперь какая то американская жидкость (не помню название) для ванн. Лучше ничего не пробовал (для ванн).
А когда то купил б/у мерк, так эту накипь полдня смывал/замачивал, такой был слой
Добавлено через 1 минуту
Гаурыла
а под плитой на Яме стабилизатора нет? Маленький такой киль:)Прокомментировать:
-
понятно, что белесый налет на работу не влияет. но мерки глянцево-черные, от того эта проблема на них более заметна. при долгих переходах, когда нога разогрета вхлопом, соли воды словно накипь в чайнике прочно закрепляется на ноге. споласкиванием водой можно смыть только после коротких поездлок на больших оборотах. с уксусом это остроумно, по идее это известковый налет и его уксус кушаетПрокомментировать:
-
Да существует и выхлоп сделан через ступицу винта,но приобрести проблемотично,приятель у человека увидел хотел взять,но увы.Сообщение от Лидский Посмотреть сообщение
Добавлено через 4 минуты
Залегает игла,попробуй по карбу постучать (только не металич),но лучше разобрать и почистить(сложного ничего нет)Сообщение от Бурят1 Посмотреть сообщение
Добавлено через 12 минут
Ставь на лето NGK BR7 HS,на осень можно с цифрой 6.Цифра это калильное число чем она ниже тем свеча горячей.Наши си 12рт по калильке это NGK BR8 HS.Сообщение от Дёник Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: