Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Лодочные бензомоторы. Обсуждение, вопросы и ответы

    В этой теме размещаются сообщения о лодочных бензомоторах, советы по выбору, ремонту, решение проблем.
    В сообщении необходимо отразить суть поставленного вопроса, а в тексте сообщения дать развернутое описание.
    ____________________

    О разнице между двух- и четырехтактными моторами
    Последний раз редактировалось andrio; 18.09.2014, 15:27.
    The truth is out there

  • Андрей О, Вот это по делу, большое спасибо, буду искать контрольку охлаждения)). Мотор 2-х тактный, масло взял ямаховское.
    Дождь не может идти вечно.....

    Комментарий


    • Сообщение от Жигулист Посмотреть сообщение
      Андрей О, Вот это по делу, большое спасибо, буду искать контрольку охлаждения)). Мотор 2-х тактный, масло взял ямаховское.
      Контролька охлаждения, это где струйка воды вытекает, если конечно охлаждение не воздушное, т.е. следить, чтобы на заведенном моторе струйка была.

      Комментарий


      • Сообщение от Жигулист Посмотреть сообщение
        буду искать контрольку охлаждения)).
        пиписулька такая, увидишь сразу

        - - - Добавлено - - -

        Жигулист,
        Самого главного не сказали- обкатывай согласно инструкции, при обкатке масла в бензуса надо чуть больше- всё должно быть указано в инструкции.
        Для дозировки удобно пользоваться шприцом без иглы, лучше который побольше. Тогда четко до 0,000001 мл нальешь.
        Ну и до комплекта надо еще стакан в ремкомплект положить, это обязательно.
        Замачить:), на берегу сплясать танец Кэпа:), веселый, зажигательный:).
        После обкатки обязательно пройти обряд посвящения в Кэпы.
        Для этого необходимо:
        -стол,
        -4 стула,
        -мангал,
        -4кг шашлыка
        -салат без сметаны и майонеза
        -4 стаканчика
        -прохладительные напитки с пузырьками и без,
        -шляпу Кэпа,
        -ласты,
        -свисток,
        -что-то похоже забыл:)
        Последний раз редактировалось AN; 18.05.2017, 11:27.

        Комментарий


        • Для масла, я подобным пользуюсь, при желании можно до 1 мл. отмерять.

          Комментарий


          • Сообщение от AN Посмотреть сообщение
            Ну и до комплекта надо еще стакан в ремкомплект положить, это обязательно.
            Замачить:),
            Вчера уже, правда без плясок)).... минералки дайте... Всем спасибо, буду изучать матчасть..
            Дождь не может идти вечно.....

            Комментарий


            • Всем водномоторникам добрый день.Может кто сталкивался где можно проверить винт на балансировку.Мотор суза 15 двухтактник.Есть небольшой ударчик,когда произошло сам и не припомню.Или может как нибудь самому можно определить вибрацию.
              Юрий

              Комментарий


              • papacarlo, Без проблем помогу.

                Комментарий


                • http://www.brik.org/showthread.php?t...=1#post1512900
                  Четыре года прошло. Кроме Дзеда еще кто нибудь пользует? Цена уж очень привлекает.

                  Комментарий


                  • Доброго времени суток. Столкнулся с проблемой. Мотор Парсун 9.8.2такта В бочке работает вроде хорошо. Но на воде всё не так радужно. Заводится хорошо,холостые держит. Однако при наборе газа с холостых примерно в середине начинает глохнуть(как будто не хватает бензина). Если медленно и долго накручивать газ, подлавливая момент можно разогнать хорошо,открутитьв ручку до упора.Когда плыл нашёл выход из положения. Завожу и на 1 положение ставлю подсос (на 2 положении глохнет) и так разгонять до половины газа пока не чувствую ухудшение разгона после чего убираю подсос и мотор оживает и тянет с новой силой. Могу предположить что это из-за карбюратора. Винт смеси уже покрутил. Может кто сталкивался с такой проблемой,или есть у кого настройки карбюратора по мануалу. ( уже мои ручки разобрали его,продули.однако проблема не пропала)Или подскажите номер мастера. Желательно в г. Могилёве. Заранее спасибо.
                    Последний раз редактировалось Kramar; 21.05.2017, 15:41.

                    Комментарий


                    • Сообщение от Kramar Посмотреть сообщение
                      Доброго времени суток. Столкнулся с проблемой. Мотор Парсун 9.8.2такта В бочке работает вроде хорошо. Но на воде всё не так радужно. Заводится хорошо,холостые держит. Однако при наборе газа с холостых примерно в середине начинает глохнуть(как будто не хватает бензина). Если медленно и долго накручивать газ, подлавливая момент можно разогнать хорошо,открутитьв ручку до упора.Когда плыл нашёл выход из положения. Завожу и на 1 положение ставлю подсос (на 2 положении глохнет) и так разгонять до половины газа пока не чувствую ухудшение разгона после чего убираю подсос и мотор оживает и тянет с новой силой. Могу предположить что это из-за карбюратора. Винт смеси уже покрутил. Может кто сталкивался с такой проблемой,или есть у кого настройки карбюратора по мануалу. ( уже мои ручки разобрали его,продули.однако проблема не пропала)Или подскажите номер мастера. Желательно в г. Могилёве. Заранее спасибо.
                      Все признаки засора в канале холостого хода. Воздуха поступает много через диффузор, а бензина мало через маленькие отверстия на выходе канала хх. Сталкивался с таким после расточки карбюратора, только с третьего раза удалось промыть и продуть компрессором (первые два раза продувал авто насосом).
                      Адмирал 290, Адмирал 320С + сузуки df4+.

                      Комментарий


                      • Сообщение от Kramar Посмотреть сообщение
                        Доброго времени суток. Столкнулся с проблемой. Мотор Парсун 9.8.2такта В бочке работает вроде хорошо. Но на воде всё не так радужно. Заводится хорошо,холостые держит. Однако при наборе газа с холостых примерно в середине начинает глохнуть(как будто не хватает бензина). Если медленно и долго накручивать газ, подлавливая момент можно разогнать хорошо,открутитьв ручку до упора.Когда плыл нашёл выход из положения. Завожу и на 1 положение ставлю подсос (на 2 положении глохнет) и так разгонять до половины газа пока не чувствую ухудшение разгона после чего убираю подсос и мотор оживает и тянет с новой силой. Могу предположить что это из-за карбюратора. Винт смеси уже покрутил. Может кто сталкивался с такой проблемой,или есть у кого настройки карбюратора по мануалу. ( уже мои ручки разобрали его,продули.однако проблема не пропала)Или подскажите номер мастера. Желательно в г. Могилёве. Заранее спасибо.
                        Была такая проблема с парсуном , просто повесь грушу шланга в вертикальное положение, что б клапан в ней не давал стекать топливу. У меня помогало. Но у меня мотор 15 4т.
                        Smoker Craft Millentia 162 Suzuki 90 4T , MotorGuide Xi5-55FW 45'' 12V GPS, Lowrance HDS-12 LIVE, LOWRANCE HDS 7 GEN3, Датчик 3D.
                        GPS-модуль Lowrance Point-1, Подводная камера 1000tvl Fishing

                        Комментарий


                        • Жигулист, лодка с транцем навесным или стационарным?

                          Комментарий


                          • Сообщение от Александр Ш Посмотреть сообщение
                            Все признаки засора в канале холостого хода.
                            Т.е . мотор заводится хорошо, холостые держит - и это все с засором канала ХХ? А при выходе на максимальные обороты глохнет? Когда канал ХХ вообще не работает?
                            2 Kramar
                            Проблема с поступлением достаточного кол-ва топлива в карбюратор. Может быть связана (от простого к сложному) : негерметичностью топливопровода, засорением фильтра, низким уровнем топлива в поплавковой камере , засорением главного жиклера карбюратора, слабой производительностью насоса (повреждение мембраны, отсутствие герметичности в подводящих к насосу шлангах).

                            Комментарий


                            • Сообщение от Kramar Посмотреть сообщение
                              Столкнулся с проблемой. Мотор Парсун 9.8.2такта
                              А что вi хотели от Китайского мотора?)))).
                              Викинг 360 ПРО+Меркури 3.3+GARMIN STRIKER plus 9 sv cv52

                              Комментарий


                              • Сообщение от fly Посмотреть сообщение
                                http://www.brik.org/showthread.php?t...=1#post1512900
                                Четыре года прошло. Кроме Дзеда еще кто нибудь пользует? Цена уж очень привлекает.
                                Вова,Нафтан СИЛА,я уже пол канистры съездил,все гуд,только лить на 30-40% больше надо.
                                Жизнь хороша,когда клюет не спеша.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X