leonid123, Я тоже склоняюсь к мембране насоса, может от нагрева растягивается и не создаёт требуемого давления. А может и седой год может и кольца, но не хотелось бы.
А свечи выкрутить и посмотреть после того как заглох?
-
если бак в носу, то не исключен подсос воздуха в соединениях длинный топливопровод- сильнее требуется разрежения для протягивания топлива, сильное разряжение- большая вероятность подсоса воздуха. у знакомого в х20 было похоже. я подошел к его лодке, когда он снимал мотор, чтоб везти его в Гомель в мастерскую (к концу прошлого сезона). я нашел неплотность в соединении с баком (был в носу) от вибраций и жары в закрытом отсеке пластик шланга размяк, хомут прокручивался рукой. поскольку знакомый уже снял мотор, то пожелал все таки везти в Гомель для ТО на сервисе. на сервисе дефектов не обнаружили, значит подсос существовал. в этом сезоне он учел проблему шданга и проблем с работой мотора не было.
можно проверить, взяв бак от любого мотора с подкачивающей грушей, поставить коннектор от Х бака на шланг и запитать мотор от нового бака. когда начнется проблема- потрогать грушу: она должна быть полной. если пустая (легко сминается)- подкачать грушей в движении и проблема перебоев должна исчезнуть. если будет так- значит капец топливному насосу (треснула мембрана, или в клапан попала соринка). если проблема с этим баком исчезла, значит проверять соединения штатного бака и наличие трещин в шланге.
проверку нужно делать убедившись, что нет неплотности в соединениях шланга с баколм, с угрушей и что нормально входит хондовский коннектор в моторПоследний раз редактировалось юрий юрьевич; 04.10.2018, 13:15.Прокомментировать:
-
30-ка хонда ещё карбюраторный мотор, нечему там диагностироваться, если всё в порядке с охлаждением мотора, то пусть хозяин насос топливный глянет на предмет износа (как вариант), иногда он мозг так выноситСообщение от POOPS Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
На сколько я знаю, в мощных моторах есть возможность подключить компьютер ля лиагностики. Может попробуете сделать диагностику, чтобы не думать и гадать ?Сообщение от leonid123 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ребят у меня в хонде 30 проблемка может кто сталкивался,приезжаеш на водоём заводишь всё нормально,на всех режимах гоняешь его минут двадцать,потом глохнет,минут десять постоит потом заводится на 2-3 минуты и снова глохнет, термостат нормальный,датчик температуры тоже,говорят блок управления,может кто сталкивался?Прокомментировать:
-
А может кто то решил народ рассмешить и сфоткал рыбачков на лафете, с дорогой машиной?Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
А проСообщение от long kast Посмотреть сообщение
:D
Прокомментировать:
-
Судя по тому кто разместил фото - всё таки привезли мотор в гарантийку . :)
Фигле , карбюратор не сасает , маховик земля бросает , поршень гильза ниипёт , и карабля не идёт.
Случай явно гарантийный . :)Последний раз редактировалось long kast; 01.10.2018, 09:58.Прокомментировать:
-
наверное, заметили, и решили проблему переносом дистанционного управления на другой борт, чтоб ехала правильно :)Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
точно, винт задом наперед вкорячили! неужели не заметили, что лодка стала ехать по другому???Прокомментировать:
-
Ну да , перепутали малёха . :)
Так что - крепите хлопцы датчик с любой стороны , чуть что можно ж винт перевернуть . :) Лайфхак , ити ево. :)Прокомментировать:
-
юрий юрьевич, ты на винт повнемательней посмотри. Обхохочешся. Что они там
курили? Ну что то очень забористое:D.
Прокомментировать:
-
тогда уже нужно нанимать на лодку шофера-рулевого, чтоб не отвлекать рыболовящего от его занятия. я представляю, скеолько времени нужно затратить, чтоб свозить мотор в "сервис" для выполнения работы, требующей минут 40 (замена масла, о свече вообще умолчу). а некоторые еще оставляют мотор без своего присмотра, что нередко ведет к замене в нем хороших деталей на практически изношенные, тем более, что малосилки (до 15 сил) очень легко разбираются и собираются, особо у имеющего навык таких работ. это не авто, в котором ШРУСы за полтора-пару часов аккуратно поменять непросто или голову и т.п.Сообщение от haliava Посмотреть сообщение
чо-то я не увидел смысла в фото... вроде там пробки слива масла из редуктора нет ракурс съемки не совсем удачный ( у меня на этом буке пятна на экране)Прокомментировать:
-
Про лебедь рак и щуку , опять же , не забываем. :)Сообщение от kirk Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Каждый должен заниматься своим деломСообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
И такое бывает1 ФотоПрокомментировать:
Прокомментировать: