5 сильные одноцилиндровикм практически одинакова громки что 2т что 4т. 4т как бы сттрочит ( из-за в двое меньшего числа выхлопов на одних оборотах по стравнению с 2т) 2т урчит. если тролят и на 30 сильных двухтактниках, то какая проблема с 5 силкой? еще газ прибавлять придется.
Добавлено через 6 минут
-----------Как я писал все плюсы за яму. Пользовал и яму и хонду, оба мотора хороши но яма для МЕНЯ лучше. Друг пользовал хонду 2 сезона, походил на моей яме 6 часов и на следующий день скинул хонду и взял яму. И это с потерей денег и лошадей------------ ну, это непонятно вообще! яма 15 4т весит 52 кило, а хонда на практике если без примочек кила на 4-5 легче (хотя официально заявляется в 44 кило). и пусть в х20 нет честной двадцатки, но врядли в х20 будут 15 сил. а в этом диапазоне каждая сила ой как нужна! а предпочесть ясаху из-за удобства доступа к маслофильтру?....
-
-
Можно и в децибелах, но мне интересно будет громче или тише хонды 2,3 л.с воздушки :DСообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Uksus
в децибелах что ли?:)
на малом скорее будет незначительно громче чем 4т, на полном не факт что из 4т кто то будет тише.
На малом при длительном троле может иногда чихать, но и мы чихаем:).
Резкая подгазовка на доли секунды снимает симптомы, но глохнуть от чиха не будетПрокомментировать:
-
Вчера в 30-м вихре меняли крыльчатку(старая высыпалась по частям),но после сборки мотора и заводки в бочке,вода из контрольки так и не потекла.Какие могут быть причины?Прокомментировать:
-
Форумчане проконсультируйте плиз! Хочу купить себе мотор, выбор пал на Тоху 5 л.с. 2т., но закрадывается сомнение, как он будет вести себя на малом ходу (троле)? Насколько он громкий на малом и на полном газу? Может рассматривать 4Т? Сам мотор может поругаете? Эксплуатироваться будет на Колибри КМ300.
Буду признателен за любое мнение и консультацию.
Прокомментировать:
-
Не ну я конечно все понимаю но-чтоб продать после сравнения 20ку хонду и бежать покупать 15ку ямаху-кажется мне что хонда та была уже просто присмерти.Другого объяснения я не нахожу.Ладно если бы он продал парсун 20ку и побежал брать ямаху-это легко объяснить.Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
сравниваются моторы потому, что чел спрашивал: "скажи пожалуйста есть ли разница по ходовым качестваи между ямахой-15 и 20-хондой.Стоит дилема покупки 15-я или 20-х?"Прокомментировать:
-
Какие-то странные сравнилки пошли...:o
Раньше хоть по хорошему сравнивали 2т и 4т в равных лошодях, а теперь - 15-4т и 20-4т сравнивают :o... Ничего не понимаю... (с)
Прокомментировать:
-
Как я писал все плюсы за яму. Пользовал и яму и хонду, оба мотора хороши но яма для МЕНЯ лучше. Друг пользовал хонду 2 сезона, походил на моей яме 6 часов и на следующий день скинул хонду и взял яму. И это с потерей денег и лошадей. Для сравнения можем встретится на море после 30 рад буду знакомству.Прокомментировать:
-
Подобные сравнения-разговор неочём.Сравнивать моторы надо на одинаковых лодках и с одинаковой загрузкой.Желательно и с одним и тем же испытателем-тогда можно получить что то на подобии правдивых результатов.А так-разные лодки .разные обводы разная загрузка.разные скоростные режимы. Шумоизоляции у хонды моей(у приятеля тоже )нет. звук работы гораздо тише.Все остальное спорно. Опять же сейчас начнется сезон-выйду на воду-объективного сравнения с ямахой 15ой все равно не будет-лодка другая-вес другой.обводы иные.Ямаху на этой лодке я не пробовал-так что объективного сравнения от меня-не будет.Из чисто визуальных ощущений-Ямаха мне нравится больше-все на виду,везде долезешь, масленный фильтр под рукой,чувствуется порядок под капотом.Хонда-ни куда не залезть,кругом защиты,свечи поменять,фильтр поменять -снимай кожух с ноги( 6винтов одна защелка- по быстрому на воде не получится-а может и нефиг их на воде менять :) ) наличие регулятора напряжения уже в базе(удобно)Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщение
Добавлено через 8 минут
Писал уже-выйдешь на воду-подрегулируешь.Опыт то уже есть.Куда лезть и что крутить знаешь.цвет свечи какой должен быть знаешь.Прокатился-посмотрел-поправил.Сообщение от KMITA Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Уже по мойму где то писал. У меня в том году Велес 330 и Яма 15 4 такта, у друга Хонда 360 и Хонда 20 4 такта. Яма немного громче хонды (но у хонды в колпаке и ноге стояла шумоизоляция), хонда была быстрее на 1-1,5 км. ( у ямы с велесом загрузка была больше на 40-50 кг.). Расход за день трола + переходы (10-12 часов) у Ямы до 10 литров, у Хонды до 14 литров.Сообщение от bdv Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
ДЛЯ V.V.
Волшебный винтик был покручен. В тот день мог бесконечно смотреть как горит огонь, течет вода и работает мой движок. Свеча прекратила покрываться сажей. Прикинь если щитать обороты, то максимум хватило пол оборота этого винтика, хотя на сервисе открутили пять оборотов. Да и запах выхлопов по моему полегче стал. Единственное что мучает, это то что при выходе на большую воду может не хватать топлива и придется добавлять оборотов винтика как щитаешь V.V. А так мотор работает супер, устойчиво и постоянно несмотря на то что PARSUN.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
нуждаюсь в установке дистанции на лодку и переделки румпельного меркури-18 старого образца под дистанцию с тросами. если есть специалист буду рад встречи. т.6186277Прокомментировать:
-
если Вашу тягу изображает спичка, то какая проблема из того же гвоздя или проволоки ее сделать, загнув концы соответсвенно из обработав их. ( цилиндр, квадрат, вилка или что там потребуется) у Вас есть готовый механизм в котором не хватает одной приводной детали, простейшая логика подскажет как наиболее длоступно изготовить деталь, которая сможет редавать усилие от одного элемента механизма к другому. и не обязательно, чтоб на тяге было написано "Джонсон", как и необязательно повторять конфигурацию фирменной тяги. а Ваши механики чтоб не возиться заставляют Вас искать примитивную деталь чтоб не делать ее (по шамански сообщая: "надо фирму для надежности"). так будем и гайку м6 на иномарку выписывать с фирмы (я не говрю о сугубо специальных деталях с выдающимися механическими свойствами, редких материалов и прецизионной конфигурации)Прокомментировать:
Прокомментировать: